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Bicylindre à plat
Moteur bicylindre à plat
Moteur plat
Moteur à admission et échappement opposés
Moteur à admission refroidie
Moteur à cylindres horizontaux opposés
Moteur à cylindres opposés
Moteur à cylindres opposés à plat
Moteur à deux cylindres opposés
Moteur à pistons opposés
Moteur à six cylindres opposé à plat
OCVM
OIGE

Translation of "Moteur à admission et échappement opposés " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
moteur à admission et échappement opposés
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
crossflow engine
Moteur (Véhicules automobiles)
Engines (Motor Vehicles)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur à admission et échappement opposés
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
crossflow engine
IATE - Land transport
IATE - Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
moteur à admission refroidie
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
aftercooled engine
Moteurs diesel
Diesel Motors
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur à cylindres horizontaux opposés | moteur plat | moteur à cylindres opposés | moteur à pistons opposés
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
horizontally-opposed engine | opposed-type engine | horizontally-opposed cylinder engine | opposed piston engine | flat engine | H.O. engine
aéronautique > moteur d'aéronef | génie mécanique
aéronautique > moteur d'aéronef | génie mécanique
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur à cylindres opposés à plat | moteur à cylindres opposés | moteur plat
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
flat engine | pancake engine
industrie automobile > moteur du véhicule automobile | génie mécanique
industrie automobile > moteur du véhicule automobile | génie mécanique
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
bicylindre à plat | moteur bicylindre à plat | moteur à deux cylindres opposés
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
flat-twin
aéronautique > moteur d'aéronef
aéronautique > moteur d'aéronef
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur à six cylindres opposé à plat
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
flat six-cylinder engine
Moteur (Véhicules automobiles)
Engines (Motor Vehicles)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
moteur à cylindres opposés
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
opposed cylinder-type engine
Aviation militaire (Défense des états) | Transports aériens (Transports)
Defence & warfare | Transport
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
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Ordonnance du DFJP du 19 mars 2006 sur les instruments mesureurs des gaz d'échappement des moteurs à combustion [ OIGE ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
FDJP Ordinance of 19 March 2006 on Exhaust Gas Measurement Equipment for Internal Combustion Engines [ EGCEO ]
Pollution - nuisances (Environnement) | Histoire et sources du droit (Droit) | Transport sur route (Transports)
Environment & ecology | Law, legislation & jurisprudence | Transport
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Ordonnance du DETEC du 27 novembre 2009 sur l'admission à la conduite de véhicules moteurs des chemins de fer [ OCVM ]
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DETEC Ordinance of 30 October 2003 on the Licence to Drive Railway Locomotives [ LDO ]
Histoire et sources du droit (Droit) | Droit public (Droit)
Law, legislation & jurisprudence
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
6.16. Système d'échappement: contrepression à l'échappement maximale admissible au régime nominal du moteur et sous une charge de 100 %: . kPa
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]
6.16. Exhaust system: maximum permissible exhaust backpressure at rated engine speed and at 100 % load: . kPa
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-10]
(11) La turbine à gaz à plusieurs moteurs doit comporter un tuyau d’admission d’air et un tuyau d’échappement distincts qui sont disposés de manière à empêcher la circulation induite via la turbine à l’arrêt.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(11) Every multi-engine gas turbine shall have a separate air intake and exhaust, arranged so as to prevent induced circulation through a stopped turbine.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(2) La directive 70/157/CEE du Conseil du 6 février 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au niveau sonore admissible et au dispositif d’échappement des véhicules à moteur a harmonisé les différentes prescriptions techniques des États membres relatives au niveau sonore admissible des véhicules à moteur et de leurs dispositifs d’échappement pour les besoins de l’établissement et du fonctionnem ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
(2) Council Directive 70/157/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles harmonised the different technical requirements of Member States relating to the permissible sound level of motor vehicles and of their exhaust systems for the purpose of the establishment and operation of the internal market.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]
(2) La directive 70/157/CEE est une des directives particulières du système de réception CE prévu par la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil du 5 septembre 2007 établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules (directive-cadre) et elle établit les prescriptions techniques relatives au niveau sonore admissible et au dis ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
(2) Directive 70/157/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) ,and lays down technical prescriptions concerning the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]
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sur la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil relative au niveau sonore admissible et au dispositif d'échappement des véhicules à moteur (texte codifié)
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles (codified text)
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]
Proposition de directive du Parlement européen et du Conseil relative au niveau sonore admissible et au dispositif d'échappement des véhicules à moteur (texte codifié)
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
Proposal for a directive of the European Parliament and of the Council Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles (codified text)
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]
(1) La directive 70/157/CEE du Conseil, du 6 février 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au niveau sonore admissible et au dispositif d'échappement des véhicules à moteur a été modifiée à plusieurs reprises et de façon substantielle .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
(1) Council Directive 70/157/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles has been substantially amended several times .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]
paramètres du moteur qui sont utiles pour les émissions de gaz d’échappement, comme les gammes de réglage de l’avance à l’injection, la température autorisée de l’eau de refroidissement, la contre-pression maximale admissible des gaz d’échappement, etc.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-23]
engine parameters of relevance in an exhaust gas emission context such as setting ranges for the injection timing, permitted cooling water temperature, maximum exhaust gas backpressure, etc.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-23]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-23]
Le régime et la charge du moteur, la température et la dépression de l'air à l'admission, la température et la contre-pression à l'échappement, le débit de carburant et d'air ou de gaz d'échappement, la température de l'air de suralimentation, la température du carburant et l'humidité doivent être enregistrés durant chaque mode, les conditions de régime et de charge (voir le point 2.7.2) étant respectées pendant la durée de prélève ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]
The engine speed and load, intake air temperature and depression, exhaust temperature and backpressure, fuel flow and air or exhaust flow, charge air temperature, fuel temperature and humidity shall be recorded during each mode, with the speed and load requirements (see section 2.7.2) being met during the time of particulate sampling, but in any case during the last minute of each mode.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]
Si le moteur est équipé d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement, le tuyau d'échappement doit posséder le même diamètre que celui utilisé pour au moins 4 tuyaux en amont de l'admission du début de la partie d'expansion qui renferme le dispositif de post-traitement.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]
If the engine is equipped with an exhaust aftertreatment device, the exhaust pipe must have the same diameter as found in-use for at least 4 pipe diameters upstream to the inlet of the beginning of the expansion section containing the aftertreatment device.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]


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Moteur à admission et échappement opposés

Date index:2022-06-24 -

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