Pour ce qui est de la pollution sonore, en revanche, aucune modification n'est proposée des limites existantes, au prétexte que ces limites ne concernent pas le seul facteur du bruit mais également les conditions environnementales extérieures: deux éléments qui font qu'il est particulièrement difficile de modifier le règlement actuel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

In the case of noise pollution, however, no change to the current limit values is proposed, since noise emissions relate not only to engine noise, but also to external environmental conditions: these two factors make it very difficult to amend the existing rules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-07]

— qui sont tous des facteurs qui exercent une tension sur le bien-être de la collectivité. Transports Canada et d'autres tierces parties responsables poursuivent trois objectifs principaux en matière d'atténuation du bruit: réduire le bruit à la source, gérer l'utilisation des terrains au voisinage des aéroports, et gérer les procédures opérationnelles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Transport Canada and other responsible third parties have three principal noise reduction strategies: reducing the noise at the source, managing land use in the vicinity of airports, and managing operational procedures.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

M. Darrell Campbell: Comme le disait Sid plus tôt—j'ignore si vous l'avez entendu—jusqu'au moment où on découvre le facteur bruit et tout ce qui s'y rapporte, comme par exemple le bris d'une gaine hydraulique, parce que tout cela est actionné par des turbines hydrauliques.Il y a donc toute une série de facteurs que nous devons examiner.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Darrell Campbell: It's like Sid stated earlier—I don't know if you heard Sid or not—until you start dealing with the noise factors and all that is tied in with it, i.e. even for an hydraulic hose to break, because they're turbined by the hydraulics.There's a bunch of issues we have to look at.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

La qualité de vie qui fera l'objet de notre examen est associée aux facteurs de bruit que nous constatons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-17]

The quality of life we are going to study is associated with the noise factors that we have.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-17]

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L'évaluation d'impact de la Commission ne couvre pas tous les facteurs participant au bruit de la circulation routière. De plus, l'objectif de mieux légiférer voudrait qu'elle considère le bruit de la circulation routière dans le contexte plus vaste des émissions de bruit des transports en général.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

The Commission impact assessment does not address all factors contributing to road noise and furthermore does not address better regulation objectives of considering road noise in the broader context of general transport noise emissions

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

Le phénomène prend de l'ampleur au Canada en raison de multiples facteurs comme le vieillissement et le bruit, qui est davantage présent dans le milieu ambiant.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-11-19]

This is a growing problem in Canada for many reasons, including aging and exposure to increased levels of ambient noise.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-11-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-11-19]

une évaluation du problème de bruit à l'aéroport concerné, fondé sur des critères de mesure objectifs et tout autre facteur approprié

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

assessment of the noise problem at the airport concerned based on objective measurable criteria and other relevant factors

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-27]

(9 bis) Les méthodes de mesure et de représentation du bruit qui ont fait leurs preuves dans les États membres devraient conserver leur validité jusqu'au moment où les nouveaux relevés seront réalisés et devraient être pondérées au moyen de facteurs de corrélation basés sur les procédures présentées dans la présente directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

(9a) Member States' proven methods for measuring and representing noise should remain in force until new recordings are made, and should be weighted by correlation factors based on the procedures used in this Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-12-13]

2 bis. Les indicateurs de bruit qui ont fait leurs preuves dans les États membres conservent leur validité jusqu'au moment où les nouveaux relevés seront réalisés et sont pondérés au moyen de facteurs de corrélation basés sur les procédures présentées dans la présente directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

2a. Noise indicators which have proved their worth in Member States shall remain in force until new recordings have been made, and shall be weighted by correlation factors based on the procedures used in this Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-12-13]

3 bis. Les cartes de bruit qui ont fait leurs preuves dans les États membres conservent leur validité jusqu'au moment où les nouveaux relevés seront réalisés et sont pondérées au moyen de facteurs de corrélation basées sur les procédures présentées dans la présente directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

3a. Noise maps which have proved their worth in Member States shall remain in force until new recordings have been made, and shall be weighted by correlation factors based on the procedures used in this Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-12-13]

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Mesureur de facteur de bruit

Date index:2023-06-10 -

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