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Message IP
Message PP
Message d'information
Message de notification
Message de notification initiale d'accident
Message de notification ultérieure d'accident
Message de personne à personne
Message informatif
Message interpersonnel
NICNAS
Notification BECN
Notification FECN
Notification de congestion explicite vers l'arrière
Notification de congestion explicite vers l'avant
Notification de congestion vers l'amont
Notification de congestion vers l'aval
Notification de message vocal
Notification explicite d'encombrement vers l'arrière
Notification explicite d'encombrement vers l'avant
Notification explicite de congestion au destinataire
Notification explicite de congestion vers l'arrière
Notification explicite de congestion vers l'avant
Notification explicite de congestion à la source
ON
Ordonnance sur la notification

Translation of "Message de notification " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
message de notification ultérieure d'accident

ACCIDSUB message
IATE - Communications | Transport policy
IATE - Communications | Transport policy


message de notification initiale d'accident

ACCID message | accident message
IATE - Communications | Transport policy
IATE - Communications | Transport policy


message de notification

notification message
Transmission (Télécommunications)
Communication and Information Management | Business and Administrative Documents


message d'information | message informatif | message de notification

information message | informational message | notification message
informatique
informatique


notification de message vocal

voice mail notification | VMN [Abbr.]
IATE - Communications
IATE - Communications


notification explicite de congestion vers l'arrière | notification de congestion explicite vers l'arrière | notification explicite d'encombrement vers l'arrière | notification explicite de congestion à la source | notification de congestion vers l'amont | notification BECN

backward explicit congestion notification | BECN
informatique | télécommunication
informatique | télécommunication


notification explicite de congestion vers l'avant | notification de congestion explicite vers l'avant | notification explicite d'encombrement vers l'avant | notification explicite de congestion au destinataire | notification de congestion vers l'aval | notification FECN

forward explicit congestion notification | FECN
informatique | télécommunication
informatique | télécommunication


National Industrial Chemicals Notification and Assessment Scheme [ NICNAS | Programme national australien de notification et d'évaluation des produits chimiques industriels | Plan national de notification et d'évaluation des produits chimiques industriels ]

National Industrial Chemicals Notification and Assessment Scheme
Titres de programmes nationaux non canadiens | Droit environnemental
Titles of National Programs (Non-Canadian) | Environmental Law


message interpersonnel [ message IP | message PP | message de personne à personne ]

interpersonal message [ IP-message ]
Internet et télématique
Internet and Telematics


Ordonnance du 17 juin 1996 sur la notification des prescriptions et normes techniques ainsi que sur les tâches de l'Association suisse de normalisation | Ordonnance sur la notification [ ON ]

Ordinance of 17 June 1996 on the Notification of Technical Regulations and Standards and the Duties of the Swiss Association for Standardisation | Notification Ordinance [ NO ]
Histoire et sources du droit (Droit) | Normalisation (Normalisation et métrologie)
Law, legislation & jurisprudence | Metrology
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Les quatre principaux motifs de notification étaient les suivants: 66 messages (33,8 %) ont été envoyés en raison de facteurs indiquant un risque de propagation internationale; 35 messages (17,9 %) avaient pour but de découvrir si des cas de la même maladie présentant un lien épidémiologique avaient été détectés ou signalés récemment dans d’autres pays; 26 messages (13,3 %) visaient à découvrir si l’épidémie pouvait avoir été déclenchée par un produit alimentaire ou tout autre bien importé d’autres pays ou exporté vers d’autres pays; enfin, 23 messages ...[+++]

The top four reporting reasons were: 66 messages (33.8%) were posted because of factors indicating potential for international propagation; 35 messages (17,.9%) to enquire whether epidemiologically linked cases of the same disease had been detected or reported recently in another country; 26 (13.3%) to find out whether the source of an outbreak was suspected to be a food product or any other goods that had been imported from or exported to other countries; and 23 (11.8%) because the event attracted or was likely to attract a high degree of international media or political attention.


envoyer aux systèmes nationaux une notification des erreurs, soit par le message de réponse, soit par un message d'erreur dédié.

provide to national systems notification of any errors, either via the response message or via a dedicated error message.


2.2. envoyer aux systèmes nationaux une notification des erreurs, soit par le message de réponse, soit par un message d'erreur dédié.

2.2. provide to national systems notification of any errors, either via the response message or via a dedicated error message.


Dans la mesure du possible, les informations visées aux points 6) et 7) peuvent être communiqués à l'occasion d'autres messages de notification pour autant que les conditions prévues à l'article 10, paragraphe 2 , soient respectées.

As far as possible, the information provided for under points 6 and 7 may be communicated with other notifications as long as this complies with the conditions laid down in Article 10(2).


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Dans la mesure du possible, les informations visées aux points 6) et 7) peuvent être communiqués à l'occasion d'autres messages de notification pour autant que les conditions prévues à l'article 10, paragraphe 2 , soient respectées.

As far as possible, the information provided for under points 6 and 7 may be communicated with other notifications as long as this complies with the conditions laid down in Article 10(2).


Règlement (CE) n o 633/2007 de la Commission du 7 juin 2007 établissant les exigences relatives à l’application d’un protocole de transfert de messages de vol utilisé aux fins de la notification, de la coordination et du transfert des vols entre les unités de contrôle de la circulation aérienne (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

Commission Regulation (EC) No 633/2007 of 7 June 2007 laying down requirements for the application of a flight message transfer protocol used for the purpose of notification, coordination and transfer of flights between air traffic control units (Text with EEA relevance)


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32007R0633 - EN - Règlement (CE) n o 633/2007 de la Commission du 7 juin 2007 établissant les exigences relatives à l’application d’un protocole de transfert de messages de vol utilisé aux fins de la notification, de la coordination et du transfert des vols entre les unités de contrôle de la circulation aérienne (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) - RÈGLEMENT - DE LA COMMISSION

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32007R0633 - EN - Commission Regulation (EC) No 633/2007 of 7 June 2007 laying down requirements for the application of a flight message transfer protocol used for the purpose of notification, coordination and transfer of flights between air traffic control units (Text with EEA relevance) - COMMISSION REGULATION


Concernant, par exemple, la pleine compensation des préjudices économiques, amendement 41. Le rôle central de SafeSeaNet , qui doit pouvoir fonctionner 24 heures sur 24, amendements 64 et 65. La mise en place d’un Centre européen pour la gestion des messages à longue distance transmis par les navires pour des besoins de sûreté et de sécurité maritime - amendements 13, 14, 20, 24 et 41. Ou encore, la notification des hydrocarbures de soute, amendements 62 et 63.

For example, Amendment 41 on full compensation for economic loss, Amendments 64 and 65 on the vital role of SafeSeaNet, which must be operational 24 hours a day, Amendments 13, 14, 20, 24 and 41 on the establishment of a European centre to handle long-distance messages transmitted by ships for maritime safety and security purposes, and Amendments 62 and 63 on the notification of bunker oil.


Concernant, par exemple, la pleine compensation des préjudices économiques, amendement 41. Le rôle central de SafeSeaNet, qui doit pouvoir fonctionner 24 heures sur 24, amendements 64 et 65. La mise en place d’un Centre européen pour la gestion des messages à longue distance transmis par les navires pour des besoins de sûreté et de sécurité maritime - amendements 13, 14, 20, 24 et 41. Ou encore, la notification des hydrocarbures de soute, amendements 62 et 63.

For example, Amendment 41 on full compensation for economic loss, Amendments 64 and 65 on the vital role of SafeSeaNet, which must be operational 24 hours a day, Amendments 13, 14, 20, 24 and 41 on the establishment of a European centre to handle long-distance messages transmitted by ships for maritime safety and security purposes, and Amendments 62 and 63 on the notification of bunker oil.


utilisation d'un message normalisé de notification de transport pour la communication navire-autorité, autorité-navire et autorité-autorité afin d'assurer la compatibilité avec la navigation maritime,

the use of a standardised transport notification message for ship-to-authority, authority-to-ship and authority-to-authority messaging in order to obtain compatibility with maritime navigation,




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Message de notification

Date index:2023-10-31 -

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