enseignante-chercheuse en lettres classiques | enseignant-chercheur en lettres classiques | enseignant-chercheur en lettres classiques/enseignante-chercheuse en lettres classiques

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classical languages docent | classics lector | classical languages lecturer | classics lecturer

Professions intellectuelles et scientifiques

Professionals

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chute lors de la montée ou la descente d'un véhicule de marchandise

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Fall while boarding or alighting from goods vehicle

SNOMEDCT-CA (événement) / 242125004

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marchandise en douane | marchandise en entrepôt sous douane | marchandise non dédouanée | marchandise sous scellement | marchandises entreposées sous douane

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bonded goods

IATE - FINANCE

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épreuve classique [ épreuve en style classique | épreuve en technique classique ]

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classic style event [ classic technique event | classical style event | classical technique event ]

Ski et surf des neiges

Skiing and Snowboarding

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conseillère à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses | conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses | conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses/conseillère à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses

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dangerous goods safety guide | hazardous goods safety adviser | dangerous goods safety adviser | dangerous goods transport person

Employés de type administratif

Clerical support workers

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dispatcheuse transport de marchandises | dispatcheur transport de marchandises | dispatcheur transport de marchandises/dispatcheuse transport de marchandises

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dispatcher of freight | freight dispatching officer | freight dispatching operator | freight transport dispatcher

Employés de type administratif

Clerical support workers

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

À l'horizon 2030, l'utilisation de voitures à carburants classiques en zone urbaine devrait avoir diminué de moitié, et l'essentiel du transport de marchandises dans les grands centres urbains devrait se faire sans émission de CO2.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-25]

By 2030 the use of conventionally fuelled cars in urban transport should be halved by 2030, while transporting goods in major urban centres should then be essentially CO2-free.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-25]

Il est prévu de réduire de moitié le nombre de véhicules de transport urbain fonctionnant aux carburants classiques d'ici à 2030, et de les faire progressivement disparaître des villes d'ici à 2050; l'essentiel du transport de marchandises dans les grands centres urbains devrait se faire sans émission de CO2 d'ici à 2030;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-27]

- Halve the use of ‘conventionally fuelled’ cars in urban transport by 2030; phase them out in cities by 2050; achieve essentially CO2-free movement of goods in major urban centres by 2030.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-03-27]

Or, les méthodes de scellement classiques ne permettent pas de garantir l'intégrité des conteneurs et de détecter une éventuelle intrusion, pas plus qu'elles ne fournissent des informations sur le sort de la cargaison et des marchandises qu'elle contient.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

Conventional sealing methods cannot guarantee container integrity and detect intrusion, nor can they provide information on what is happening in the cargo and to goods stored in it.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-18]

En ce qui concerne les chemins de fer classiques, des projets de STI ont été élaborés et fixent des valeurs limites d'émissions sonores pour le matériel roulant traditionnel, y compris les trains de marchandises, que la Commission adopterait en 2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Regarding conventional rail, draft TSIs have been prepared setting noise limits for conventional rolling stock, including freight vehicles, with a view to adoption by the Commission in 2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Regarding conventional rail, draft TSIs have been prepared setting noise limits for conventional rolling stock, including freight vehicles, with a view to adoption by the Commission in 2004.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]

Cette flotte est composée [4] d'environ 8 800 navires, dont 1 966 pétroliers, 1 702 vraquiers, 1 104 porte-conteneurs, 3 428 navires de marchandises diverses (cargos classiques et rouliers) et 685 navires à passagers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-09-11]

This fleet [4] consists of some 8 800 ships, of which 1 966 oil tankers, 1 702 bulk carriers, 1 104 container carriers, 3 428 general cargo ships (conventional cargo ships and roll-on/roll-off ships) and 685 passenger ships.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-09-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-09-11]

- (DE) Monsieur le Président, Madame la Vice-présidente, le règlement relatif à l'octroi d'aides d'État pour la coordination des transports par chemin de fer, par route et par voie navigable tente, avec un nouveau régime d'aides, de contribuer à ce que la formule classique des orateurs du dimanche sur le thème des transports puisse se concrétiser, c'est-à-dire, que les transports - et en particulier les transports de marchandises - passent à des modes plus respectueux de l'environnement et principalement de la route au rail, aux voies ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

– (DE) Mr President, Madam Vice-President, the regulation on the granting of aid for the coordination of transport by rail, road and inland waterway endeavours to do some good, to help, with a new aid scheme, to make something out of the set phrases spouted by soap-box speakers on the subject of transport, by shifting traffic, especially freight traffic, on to more environmentally-friendly modes of transport, mainly from the roads to the railways, inland waterways etc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

Le commerce des services continue à croître en importance relative par rapport au commerce classique des marchandises.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

Trade in services continues to expand in importance relative to traditional goods.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-11-26]

En l'espèce, l'objectif est de suivre les circuits de distribution classiques pour faciliter l'accès aux produits ressortissant au commerce équitable; la confiance, contrairement à ce qui se passe dans le cas du mouvement traditionnel du commerce équitable, ne repose pas sur l'étroitesse du lien entre la production et le débouché; les importateurs et les négociants sont des sociétés commerciales classiques et les marchandises sont distribuées jusqu'au stade de la vente au détail selon les règles habituelles, à ceci près qu'elles son ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-17]

The objective here is to follow normal distribution patterns in order to facilitate greater access to fair trade products. There is therefore, no longer the confidence of the close link between producer and outlet as with the traditional fair trade movement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-06-17]

En ce qui concerne le marché de Chicago, pour une raison ou une autre, on ne lui a pas permis d'exister à titre de marché au sens classique de « marché de marchandises ».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Now for the Chicago market, for whatever reason, it was not allowed to be a market in the traditional sense of a commodity market.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Marchandise classique

Date index:2022-10-14 -

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