M. Michel Guimond (Beauport—Montmorency—Côte-de-Beaupré—Île-d'Orléans, BQ): Monsieur le Président, aujourd'hui, devant l'Office des transports du Canada, l'Association des pilotes d'Air Canada a déposé une plainte concernant l'entente qui lie American Airlines et les Lignes aériennes Canadien International, stipulant que le transporteur américain possède un droit de veto sur toute décision importante, notamment sur les acquisitions ou les fusions touchant les Lignes aériennes Canadien International.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Mr. Michel Guimond (Beauport—Montmorency—Côte-de-Beaupré—Île-d'Orléans, BQ): Mr. Speaker, today, the Air Canada Pilots Association filed a complaint with the Canadian Transportation Agency regarding the agreement linking American Airlines and Canadian International Airlines, and more specifically the provision providing that the American carrier has a veto over any major decision, including takeovers or mergers affecting Canadian International Airlines. ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Stan Dromisky propose, Que le projet de loi C-26, à l'article 18, soit modifié par substitution, aux lignes 39 à 42, page 22, de ce qui suit : « b) à l'égard des Lignes aériennes Canadien International ltée et des Lignes aériennes Canadien Régional ltée, dans le cas où celles-ci deviennent des filiales de la Société avant cette entrée en vigueur et à l'égard de la personne qui ne devient une filiale de la Société qu'après cette entrée en vigueur, trois ans après l'acquisition par elles du statut de filiale».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Stan Dromisky moved, That Bill C-26, in Clause 18, be amended by replacing lines 40 and 41 on page 22 with the following: " subsection comes into force, or in respect of Canadian Airlines International Ltd. or Canadian Regional Airlines Ltd. if that airline becomes a subsidiary of the Corporation before that subsection comes into force, three years after the person or airline becomes a subsidiary" .

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

59. invite les pays participants à améliorer leurs infrastructures maritimes, ferroviaires et aériennes, à développer des autoroutes de la mer au sein de la macrorégion en combinant des moyens de transport intermodaux, notamment pour la liaison avec l'arrière-pays, ainsi qu'à améliorer la logistique des transports en tirant le meilleur parti des technologies les plus avancées et en assurant en permanence un niveau élevé de sécurité et de durabilité environnementale; demande aux pays participants d'étudier la possibilité d'améliorer la connectivité avec des instruments d'e-mobilité qui pourraient faciliter la vente en ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-27]

59. Calls for the participating countries to improve their maritime, rail and air transport infrastructure, to develop motorways of the sea in the macro-region, combining intermodal transport means, especially for connecting the hinterland, and to improve transport logistics, putting the most advanced technologies to the best possible use and always ensuring a high level of safety and environmental sustainability; calls also on the participating countries to assess the possibilities to improve connectivity with e-mobility instruments which could facilitate an international electronic ticketing service;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-27]

61. invite les pays participants à améliorer leurs infrastructures maritimes, ferroviaires et aériennes, à développer des autoroutes de la mer au sein de la macrorégion en combinant des moyens de transport intermodaux, notamment pour la liaison avec l'arrière-pays, ainsi qu'à améliorer la logistique des transports en tirant le meilleur parti des technologies les plus avancées et en assurant en permanence un niveau élevé de sécurité et de durabilité environnementale; demande aux pays participants d'étudier la possibilité d'améliorer la connectivité avec des instruments d'e-mobilité qui pourraient faciliter la vente en ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

61. Calls for the participating countries to improve their maritime, rail and air transport infrastructure, to develop motorways of the sea in the macro-region, combining intermodal transport means, especially for connecting the hinterland, and to improve transport logistics, putting the most advanced technologies to the best possible use and always ensuring a high level of safety and environmental sustainability; calls also on the participating countries to assess the possibilities to improve connectivity with e-mobility instruments which could facilitate an international electronic ticketing service;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

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De plus, a été retiré le certificat de transporteur aérien des compagnies suivantes: Air Cargo International, BIP Congo, Brazza Airways, Clesh Aviation, Finalair, Heavy Lift Congo, Ligne Aérienne Colombe, Locair Craft, Maouene, Natalco Airlines et United Express Service.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

In addition, the Air Operators Certificates of the following companies were withdrawn: Air Cargo International, BIP Congo, Brazza Airways, Clesh Aviation, Finalair, Heavy Lift Congo, Ligne Aérienne Colombe, Locair Craft, Maouene, Natalco Airlines and United Express Service.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-11-25]

Le Conseil pourrait-il décrire quelles mesures supplémentaires il entend prendre, face à la menace actuelle de terrorisme international, afin d’améliorer la sécurité des passagers sur les lignes aériennes en Europe?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-24]

Can the European Council outline what new measures it intends to pursue to improve passenger safety on European airlines in light of the ongoing threat of international terrorism?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-24]

Le Conseil pourrait-il décrire quelles mesures supplémentaires il entend prendre, face à la menace actuelle de terrorisme international, afin d'améliorer la sécurité des passagers sur les lignes aériennes en Europe?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-12]

Can the European Council outline what new measures it intends to pursue to improve passenger safety on European airlines in light of the ongoing threat of international terrorism?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-12]

C. reconnaissant que le volume du trafic international de passagers a diminué à la suite des attaques terroristes du 11 septembre 2001, notamment sur les lignes transatlantiques et du Moyen-orient; reconnaissant aussi que la plupart des compagnies aériennes ont été amenées à annuler certains vols afin de contrebalancer la baisse rapide du nombre de passagers,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

C. recognising that worldwide passenger traffic volume has decreased due to the terrorist attacks of 11 September 2001, particularly on transatlantic services and Middle East services, and recognising also that the overwhelming majority of airlines have had to cancel flights in order to counteract the rapid decrease in passenger numbers,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]

Capitaine Bruce McConchie (président, Conseil exécutif principal, Lignes aériennes Canadien, Association des pilotes de lignes aériennes): Monsieur le président, honorables députés, au nom des pilotes des Lignes aériennes Canadien International, qui sont au nombre de plus de 1 200, je vous remercie de votre intention de vous pencher aujourd'hui sur les besoins de l'industrie aérienne au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Captain Bruce McConchie (Chairman, Master Executive Council, Canadian Airlines; Air Line Pilots Association): Mr. Chairman, hon. members, on behalf of the more than 1,200 pilots who work for Canadian Airlines International, I sincerely thank you for your willingness to discuss the needs of the airline industry in Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Les pilotes de Lignes aériennes Canadien International prient le comité d'intervenir auprès du gouvernement pour qu'il interdise le transfert à Air Canada de ces biens de grande valeur de Lignes aériennes Canadien International.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The pilots of Canadian Airlines request that this committee demand the government not allow the transfer of these valuable assets from Canadian Airlines to Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Lignes aériennes Canadien International

Date index:2022-07-25 -

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