levier à réglage manuel | levier de frein à réglage manuel | régleur de jeu manuel | levier came manuel | levier à compensation d'usure manuelle

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manual slack adjuster | conventional slack adjuster

industrie automobile > véhicule de transport routier

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levier à réglage manuel [ levier de frein à réglage manuel | régleur de jeu manuel ]

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manual slack adjuster [ conventional slack adjuster ]

Freins (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Camionnage

Braking Systems (Motor Vehicles and Bicycles) | Trucking (Road Transport)

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slack adjuster

industrie automobile > véhicule de transport routier

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levier de commande du débit d'air [ levier de réglage du débit d'air ]

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air flow control lever

Tableau et instruments de bord (Véhicules automobiles)

Dashboards and Instrumentation (Motor Vehicles)

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levier à réglage automatique [ levier de frein autorégleur | régleur de jeu automatique ]

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automatic slack adjuster [ self-adjusting slack adjuster ]

Freins (Véhicules automobiles et bicyclettes) | Freins (Composants mécaniques) | Camionnage

Braking Systems (Motor Vehicles and Bicycles) | Braking Devices (Mechanical Components) | Trucking (Road Transport)

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vanne de réglage à diaphragme

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diaphragm control valve

IATE - Technology and technical regulations | Mechanical engineering

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levier de réglage de la force d'impression

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impression control lever

IATE - Information technology and data processing

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levier de réglage de la densité

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specific gravity adjusting lever

Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)

Defence & warfare | Transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(a) Levier endommagé, grippé ou présentant un mouvement anormal, une usure excessive ou un mauvais réglage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(a) Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

un tableau de commande opérationnel (OCP) ou un dispositif équivalent pour la commande de caméras individuelles (par exemple, réglage des couleurs, ouverture de l'objectif ou diaphragme);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-22]

an Operational Control Panel (OCP) or equivalent device for camera control (i.e. for colour adjustment lens opening or iris) of single cameras;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-07-22]

un tableau de commande opérationnel (OCP) ou un dispositif équivalent pour la commande de caméras individuelles (par exemple, réglage des couleurs, ouverture de l’objectif ou diaphragme);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-03]

an Operational Control Panel (OCP) or equivalent device for camera control (i.e. for colour adjustment lens opening or iris) of single cameras;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-07-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-04-03]

an Operational Control Panel (‘OCP’) or equivalent device for camera control (i.e. for colour adjustment lens opening or iris) of single cameras;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-04-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-04-03]

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8.2. Schéma de fonctionnement, description et/ou dessin des systèmes de freinage suivants (au sens du point 1.2 de l'annexe I de la directive 71/320/CEE), notamment en ce qui concerne les organes de transmission et de commande (conception, réglage, rapports de levier, accessibilité et emplacement de la commande, commandes à cliquets en cas de transmission mécanique, caractéristiques des principales parties de la timonerie, des cylindres et des pistons de commande, des cylindres de freins ou des composants équivalents pour les systèmes de freinage électriques)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

8.2. Operating diagram, description and/or drawing of the following braking systems (as defined in Annex I, item 1.2 to Directive 71/320/EEC) with, for example, transmission and control (construction, adjustment, lever ratios, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the linkage, cylinders and control pistons, brake cylinders or equivalent components in the case of electrical braking systems)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

b) Au terme de la première étape, le levier de réglage du régime doit être amené rapidement et maintenu en position pleins gaz pendant 10 ± 1 s. La charge dynamométrique nécessaire doit être appliquée afin de maintenir le régime du moteur à ± 150 tr/min durant les 3 premières secondes, puis à ± 20 tr/min pendant le reste de l'étape.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

(b) At the end of the previous segment, the speed control lever shall be moved rapidly to, and held in, the wide open position for 10 ± 1 s. The necessary dynamometer load shall be applied to keep the engine speed within ± 150 rpm during the first 3 s, and within ± 20 rpm during the rest of the segment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]

()Appendice 2 MODÈLE DE PROCÈS-VERBAL D'ESSAI POUR ESSIEU DE RÉFÉRENCE COMME PRÉVU À L'APPENDICE 1 POINT 3.6 PROCÈS-VERBAL D'ESSAI No 1.IDENTIFICATION 1.1.Essieu Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) (kg) 1.2.Frein Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) Couple d'entrée de l'axe de la came techniquement admissible Cmax Tambour du frein : diamètre intérieur Tambour du frein : masse Tambour du frein : matériau (joindre plan dimensionné comme prévu à la figure 1) Garniture du frein : constructeur Garniture du frein : type Garniture du frein : identification (doit être visible quand la garniture est montée sur la mâchoire du Garniture du frein : frein) G ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

()Appendix 2 MODEL REFERENCE AXLE TEST REPORT FORM AS PRESCRIBED IN APPENDIX 1, ITEM 3.6 TEST REPORT N° 1.IDENTIFICATION 1.1.Axle Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible mass (Pe) (kg) 1.2.Brake Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible camshaft input torque Cmax Brake drum:Internal diameter Mass Material (attach dimensioned drawing as in Figure 1) Brake lining:Manufacturer Type Identification (must be visible when the lining is mounted on the brake shoe) Width Thickness Surface area Method of attachment Brake geometry (attach dimensioned drawing as in Figure 2) 1.3Wheel (S) Single/twin(1) Rin diameter (D) (attach dimensioned drawing as in Figure 1) 1.4Tyres Rolling radius (R) at ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

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Levier de réglage du diaphragme

Date index:2023-01-10 -

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