On ne réalisera l'objectif qui consiste à assurer la compétitivité économique du Canada si le mouvement des biens et des personnes dans des portes d'entrée comme le Grand Vancouver est paralysé par les bouchons de circulation imputables à l'absence de solutions de rechange appropriées en matière de transport, tandis que nos voisins du Sud injectent des milliards de dollars dans l'infrastructure et les services de transport urbains.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The objective of an economically competitive Canada cannot be met if the movement of people and goods to gateways such as Greater Vancouver are clogged by urban traffic congestion due to the lack of appropriate transportation alternatives, while our neighbours to the south pour billions of dollars into the urban transportation infrastructure and services.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Nous connaissons tous, je pense, l'injection de carburant, système qui a cependant été perfectionné de sorte que le carburant est injecté directement dans la culasse au lieu de circuler dans le circuit d'injection.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-27]

I think we are all familiar with fuel injection, but fuel injection has been improved to the point where the fuel is going to be injected directly into the cylinder head, compared to going through an injection process. Well, that's going to increase efficiency yet again.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-27]

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Selon les premières estimations, la préalimentation devrait porter sur environ 240 millions d'euros (c'est-à-dire moins de la moitié du montant de couronnes en circulation), ce qui est légèrement inférieur aux montants injectés lors de basculements précédents.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

According to the first rough estimates, some 240 million euro should be frontloaded (i.e. less than a half of the value of kroon in circulation) which is relatively less than in the previous changeovers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

[3] Par «préalimentation», on entend l'approvisionnement préalable (avant la date de mise en circulation de l'euro) des banques en pièces et en billets en euros par la banque centrale, car ces établissements jouent un rôle essentiel en injectant des espèces dans l'économie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

[4] “Frontloading” refers to the advance supply (before €-day) by the central bank of euro banknotes and coins to banks since these institutions play a central role in injecting cash into the economy.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

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Cette liberté de circulation se traduirait par une injection nécessaire dans nos marchés du travail légèrement stagnants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

This freedom of movement would mean a necessary injection into our slightly stagnated labour markets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-09]

Cette liberté de circulation se traduirait par une injection nécessaire dans nos marchés du travail légèrement stagnants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-09]

This freedom of movement would mean a necessary injection into our slightly stagnated labour markets.

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Au total, dans le cadre de la préalimentation des banques, des commerces et des citoyens, 6 milliards de nouveaux billets d'une valeur totale de 132 milliards d'euros (soit 40 % du volume total produit, ou 80 % du volume de billets en circulation à la fin de janvier 2002) et 37,5 milliards de nouvelles pièces d'une valeur totale de 12,4 milliards d'euros (soit 73,5 % du volume total produit, ou 97 % des pièces en circulation à la fin de janvier) ont pu être injectés dans le circuit avant le 1er janvier 2002.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

In total, through the frontloading of banks, retailers and citizens, 6 billion of euro banknotes of a total value of 132 bn (i.e.40% of the total volume of production or 80% of the volume of notes in circulation by the end of January 2002) and 37.5 billion of euro coins of a total value of 12.4 billion (i.e. 73.5% of the total volume of production or 97% of the coins in use by the end of January) were frontloaded before the 1 January 2002.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-27]

8.3. Jusqu'au 1er juillet 1994 pour la réception et jusqu'au 31 décembre 1994 pour la première mise en circulation, les valeurs limites afférentes à la masse combinée d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote et à la masse de particules des véhicules équipés d'un moteur à allumage par compression du type à injection directe, à l'exception des véhicules visés au point 8.1, sont celles qui résultent de la multiplication par un facteur de 1 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

8.3. Up to 1 July 1994 for type-approval and up to 31 December 1994 for the initial entry into service, the limit values for the combined mass of hydrocarbons and nitrogen oxides and for the mass of particulates of vehicles fitted with compression-ignition engines of the direct-injection type, with the exception of vehicles referred to in 8.1, are those obtained by multiplying the values L2 and L3 in the tables in 5.3.1.4 (type-approval) and 7.1.1.1 (conformity check) by a factor of 1.4 (1) OJ No L 220, 8.8.1987, p. 44.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

Ne pourrions-nous pas, comme le demandent les entrepreneurs et commerçants de mon comté, dans une pétition qui circule présentement, examiner la possibilité que le gouvernement fédéral s'engage à contribuer dans la même proportion que les entreprises et à injecter les sommes d'argent nécessaires à leur relance jusqu'à concurrence de 50 000 $?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Could we not, as business people and merchants in my riding are requesting in a petition now circulating, examine the possibility of the federal government matching the contribution of businesses, up to $50,000, and investing the money necessary to get them up and running again?

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Étant donné que toutes les études antérieures ont démontré que le pont Champlain ne pourra absorber l'augmentation de la circulation entre la rive sud et Montréal et qu'il est nécessaire de dégager le pont et d'améliorer le transport en commun entre les deux rives, le ministre pourrait-il nous dire s'il a l'intention d'injecter un montant pour poursuivre le projet d'un service léger sur rails sur l'estacade du pont Champlain?

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Since all studies to date have shown that the Champlain Bridge will not be able to handle the increased traffic between the South Shore and Montreal and that it is necessary to take some of the load off the bridge and to improve public transit across the river, could the minister tell the House whether any money will be invested to follow up on the project for a light rail transit system on the bridge's ice control structure?

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Injection avec circulation du coulis

Date index:2021-12-14 -

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