L'étude initiale est financée par l'industrie, et nous nous sommes engagés à faire progresser l'activité financée par l'industrie pour une bonne partie de 2011, moment où les pays, je l'espère, auront tous une exigence liée à l'intégration d'une capacité de radar à balayage interne à l'Eurofighter Typhoon.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

The initial study is being funded by industry, and we have a commitment to make progress on the activity on industry funds for a good part of 2011, when the nations will, I hope, have a common requirement for an in-scan radar capability to be integrated on the Eurofighter Typhoon.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

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L'avion de la troisième tranche sera muni du radar à balayage électronique, n'est-ce pas?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

The tranche three aircraft has the electrically scanned radar, correct?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

Non, aucune nation ne s'est officiellement engagée pour le radar à balayage interne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

No, there is no formal commitment from any of the nations on in-scan radar.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

l’indicateur est la différence entre le temps de transit passé en zone ASMA (zone de séquencement des arrivées/zone de guidage radar) et le temps en l’absence de contraintes basé sur les temps de transit passés en zone ASMA en périodes de faible trafic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

the indicator is the difference between the ASMA (Arrival Sequencing and Metering Area) transit time and the unimpeded time based on ASMA transit times in low periods of traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

the indicator is the difference between the ASMA (Arrival Sequencing and Metering Area) transit time and the unimpeded time based on ASMA transit times in low periods of traffic;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-02]

2. calcul de la vitesse de la cible à partir des radars primaires ayant des vitesses de balayage non périodiques (variables); go 1

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

2. Calculation of target velocity from primary radar having non-periodic (variable) scanning rates;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

3. ne comportent pas de capacités de télécommande de la vitesse de balayage du radar à partir du centre de contrôle de la circulation aérienne en cours de vol; et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

3. It contains no provisions for remote control of the radar scan rate from the enroute ATC centre; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

9.03.3. Un indicateur de vitesse de giration doit être installé directement au-dessous ou en dessous de l'écran-radar.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

9.03.3. A speed-of-rotation indicator must be installed directly above or below the radar screen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

9.03. Installations de radar et indicateur de vitesse de giration 9.03.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

9.03. Radar equipment and speed of rotation indicator 9.03.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

Il y a trois ans, nous avons reçu un rapport de la Garde côtière canadienne, qui nous a appelés pour nous informer qu'elle avait détecté une anomalie près de notre plateforme Alma à l'aide d'une image captée par satellite radar à balayage latéral; la plateforme Alma est non habitée et se trouve au large, dans le bassin de Sable.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Three years ago we got a report from the Canadian Coast Guard. They called us and said they had a side-scanning radar satellite image of an anomaly near our Alma platform, which is a remote, unmanned platform in the Sable field.

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Indicateur radar à balayage

Date index:2023-04-22 -

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