capteur de pression d'huile du moteur | capteur de pression d'huile | capteur de la pression d'huile | capteur de pression d'huile moteur

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industrie automobile > moteur du véhicule automobile | industrie automobile > électronique du véhicule automobile

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huile de moteur usagée | huile moteur usagée

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waste engine-oil

IATE - INDUSTRY | ENVIRONMENT

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vidange d'huile [ vidange moteur | changement d'huile ]

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oil change [ oil changing ]

Garages et stations-service | Entretien et réparation (Véhicules automobiles et bicyclettes)

Garages and Service Stations | Servicing and Maintenance (Motor Vehicles and Bicycles)

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huile marine [ huile pour moteurs marins ]

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marine oil [ marine engine oil ]

Produits noirs (Pétrole)

Food Industries

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indicateur de température d'huile de moteur

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thermometric indicator

IATE - TRANSPORT | Information technology and data processing | Land transport

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huile végétale [ huile de colza | huile de noix | huile de palme | huile de ricin | huile de sésame ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

i) sauf en cas d’urgence, d’alimenter un bateau à moteur ou un bateau-mouche en carburant ou d’ajouter de l’huile à moteur à son moteur.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) fuel a motorboat or a shuttle boat with motor fuel or add motor oil to a motorboat’s engine or a shuttle boat’s engine, except in the case of an emergency.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le sénateur Kenny: Le test que vous avez décrit au comité est celui que vous mettriez au point si vous le faisiez vous-même, mais vous n'avez pas tenu compte du temps qu'il faudrait à l'industrie automobile pour s'entendre avec les fabricants d'huile à moteur ni le temps qu'il faudrait aux fabricants des huiles à moteur pour s'entendre avec les fabricants d'automobile et enfin le temps qu'il faudrait à ceux-ci pour s'entendre avec les représentants de ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Senator Kenny: The test you described for the committee is what you might call the perfect test if you were running it yourself, but it does not take into account the time involved to get the auto industry to agree with the oil people's experts and the oil people's experts to agree with the car dealers' experts and the car dealers' experts to deal with Ethyl Corporation's experts and all of the politics associated with that.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

L'article parle également d'autres incidents: fuites de fluide hydraulique, pannes de moteur, filtre à huile du moteur encrassé ayant causé un atterrissage d'urgence à Winnipeg.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

The article goes on about other incidents: leaking hydraulic fluid; engine failures; and a clogged engine oil filter that forced an emergency landing in Winnipeg.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-10-29]

La catégorie de produits «lubrifiants» comprend les huiles hydrauliques, graisses, huiles pour scies à chaîne, huiles pour moteur à deux temps, agents de décoffrage du béton et autres produits de graissage d’appoint, à usage professionnel et privé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-25]

The product group ‘lubricants’ shall comprise hydraulic oils, greases, chainsaw oils, two stroke oils, concrete release agents and other total loss lubricants, for use by consumers and professional users.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-04-25]

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≥ 50 % (m/m) pour les huiles pour moteur à deux temps.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-25]

≥ 50 % (m/m) for two-stroke oils.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-04-25]

La température de l'huile du moteur au moment de l'essai est enregistrée (uniquement applicable aux moteurs à quatre temps)".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-08-10]

The engine oil temperature at the time of the test must be recorded (applicable for 4-stroke engines only)".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-08-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-08-10]

De leur côté, les autorités environnementales de chaque Land et district informent le public par le biais de communiqués de presse et de la distribution régulière de brochures d'information dans lesquelles ils présentent les méthodes d'élimination écologiquement saines des huiles usagées, expliquent l'obligation de reprise des huiles de moteur et de transmission usagées qui incombe aux vendeurs et énumèrent les points de collecte des huiles usagées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Furthermore, the environmental authorities of each Land and district inform the public through press releases and the regular distribution of information leaflets about the environmentally sound disposal of waste oil, the obligation for sellers to take back used engine oil and gearbox oil, and waste oil collection points.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

La directive sur des huiles usagées vise à créer un système harmonisé pour la collecte, traitement, le stockage et l'élimination des huiles usagées, telles que les huiles de moteurs, les lubrifiants pour véhicules, les huiles pour engrenage, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-21]

The Waste Oil Directive is designed to create a harmonised system for the collection, treatment, storage and disposal of waste oils, such as lubricant oils for vehicles, oils for various types of engines, gearbox oils etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-21]

Environ 25 % du poids des véhicules (résidus de broyage) correspondent à des déchets dangereux et leur broyage libère dans l'environnement des PCB, des métaux lourds, de l'essence, de l'huile de moteur et de l'huile pour boîtes de vitesses, des fluides hydrauliques, des liquides de frein et de l'anti-gel, lorsque les déchets sont mis en décharge.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-28]

Some 25% of the vehicles' weight (shredding residue) is hazardous waste and their shredding releases PCBs, heavy metal, petrol, motor and gear oil, hydraulic fluids, brake fluids and anti-freeze into the environment as the waste is dumped in landfill sites.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-07-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-07-28]

Remarque: le combustible et le mélange carburant/huile ne sont pas inclus dans la mesure, mais les éléments tels que l'acide de l'accumulateur, le fluide pour les circuits hydrauliques, l'agent de refroidissement et l'huile de moteur doivent être inclus.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-29]

NB: the fuel and the fuel/oil mixture are not included in the measurement, but components such as the battery acid, the hydraulic fluid, the coolant and the engine oil must be included.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-29]

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Huile pour moteur

Date index:2024-03-27 -

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