Votre rapporteur souhaiterait également proposer un certain nombre d'amendements concernant les prescriptions techniques relatives aux méthodes de mesure des niveaux de bruit des véhicules à moteur, ainsi que les dispositions relatives aux valeurs limites, afin d'adapter la proposition aux progrès techniques en ce qui concerne les procédures d'essai et d'améliorer la faisabilité globale des prescriptions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

Your rapporteur would also propose a number of amendments to the technical requirements governing the methods for the measurement of the noise levels of motor vehicles and to the provisions governing the limit values, in order to bring the proposal up-to-date with the technical developments in testing procedures and to improve the overall feasibility of the requirements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

Les valeurs limites générales devraient être réduites pour l'ensemble des sources sonores des véhicules à moteur, y compris l'admission d'air vers le groupe motopropulseur et l'échappement, en tenant compte de la contribution des pneumatiques à la réduction du bruit visée dans le règlement (CE) no 661/2009.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

The overall limit values should be reduced with regard to all noise sources of motor vehicles including the air intake over the power train and the exhaust, taking into account the tyre contribution to noise reduction referred to in Regulation (EC) No 661/2009.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

En plus des valeurs limites de bruit pour les véhicules, votre rapporteure pour avis souligne qu'il est important de tenir compte d'autres sources de bruit ambiant, telles que le revêtement routier, la gestion du trafic ou le comportement des conducteurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

In addition to the noise limit values for vehicles, your Rapporteur underlines that it is important to take into consideration other sources of environmental noise such as the road surface, traffic management or driver behaviour.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

Votre rapporteur est conscient également que le bruit émis par les véhicules à moteur provient de sources multiples (moteur, pneumatiques, revêtement routier et bruit aérodynamique).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

Your rapporteur also recognises that noise from motor vehicles derives from multiple sources including the engine, tyres, road surface and aerodynamic noise.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

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Comme convenu en 2011 lors de la 53 session du GRB (un groupe d'experts sur le bruit relevant du groupe de travail 29 (le groupe de travail chargé de développer des normes harmonisées dans le monde entier pour les véhicules) de la CEE-ONU à Genève, auquel la Commission européenne est partie).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

As agreed in 2011 in the 53rd session of GRB - an expert group on noise of Working Party 29 (the Working Party responsible for developing harmonised worldwide vehicle standards) of the UNECE in Geneva, of which the European Commission is a member.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

Le groupe de travail compétent sur le bruit travaille actuellement à une modification de ce règlement, en modifiant la méthode d'essai de manière à reproduire plus fidèlement les niveaux sonores produits par les véhicules dans des conditions normales de conduite dans la circulation urbaine.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

The relevant Working Party on Noise is currently working on an amendment to this regulation through a modification of the test procedure, with a view to better reproducing the sound levels generated by vehicles during normal driving in urban traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]

Votre rapporteur redépose donc les amendements adoptés par le Parlement en première lecture, en vue de transformer la présente proposition en une proposition de directive–cadre relative au bruit, qui sera suivie de propositions de directives–filles fixant des normes d'émission sonores provenant d véhicules commerciaux, des motocycles, des véhicules sur rail et voies ferrées et d'aéronefs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-11]

Your rapporteur therefore retables the amendments adopted by Parliament in first reading, aiming at transforming the present proposal into a proposal for a Noise Framework Directive, which shall be followed by proposals for daughter directives setting EU noise standards for noise emissions from commercial vehicles, motorcycles, rail vehicles and tracks, and aircrafts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-11]

Ainsi a été introduit l'avis du Comité sur le Rapport sur l'évaluation de la distribution et des services de vente et d'après-vente de véhicules automobiles par M. Regaldo, rapporteur du Comité et membre italien du groupe des employeurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-30]

This was part of the introduction to the Committee's opinion on the Evaluation report on motor-vehicle distribution and sales and after-sales service, given by the Committee's rapporteur, Mr Regaldo, an Italian member of the Employers' Group.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-05-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-05-30]

Le Comité économique et social européen a adopté à l'unanimité un avis sur la "Décision du Conseil établissant un programme de surveillance de la moyenne des émissions spécifiques de dioxyde de carbone dues aux véhicules particuliers neufs". Rapporteur : M.GAFO FERNÁNDEZ, Groupe des Employeurs, Espagne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-22]

The European Economic and Social Committee has unanimously adopted an opinion on the proposal for a Council decision establishing a scheme to monitor the average specific emissions of carbon dioxide from new passenger cars (Rapporteur: José Ignacio Gafo Fernández, Employers' Group, Spain).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-22]

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Groupe des rapporteurs sur le bruit des véhicules

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