Groupe de travail sur l'initiative de paix du Premier Ministre concernant la sécurité internationale et les relations Est-Ouest [ Groupe de travail sur la sécurité internationale et les relations Est-Ouest | Groupe de travail de l'initiative de paix du Premier Ministre ]

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Task Force Working Group on the Prime Minister's Initiative on International Security and East-West Relations [ Task Force on International Security and East-West Relations | Task Force on Prime Minister's Initiative (PEACE) ]

Organismes, unités administratives et comités

Organizations, Administrative Units and Committees

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groupe de travail sur la sécurité des résidus

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Safety of Residues Working Party

IATE - Health

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Groupe de travail 4 - Groupe de travail sur la sécurité de la cabine

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Task Group 4 - Cabin Safety

Organismes, unités administratives et comités | Sécurité (Transport aérien)

Organizations, Administrative Units and Committees | Air Safety

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le groupe de travail sur la sécurité des patients et la qualité des soins apporte également sa contribution aux différentes politiques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Input into the various policies also comes from the patient safety and quality of care working group

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les États membres signataires de la convention de Vienne de 1968 sur la signalisation routière adoptée le 8 novembre 1968 par le Conseil économique et social des Nations unies devraient s’appuyer sur cette dernière, et notamment sur la résolution d’ensemble sur la signalisation routière élaborée par le groupe de travail de la sécurité de la circulation

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

Where Member States have signed it, they should rely on the 1968 Vienna Convention on Road Signs and Signals agreed by the United Nations Economic and Social Council on 8 November 1968, in particular the Consolidated Resolution on Road Signs and Signals developed by the Working Party on Road Traffic Safety

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

Where Member States have signed it, they should rely on the 1968 Vienna Convention on Road Signs and Signals agreed by the United Nations Economic and Social Council on 8 November 1968, in particular the Consolidated Resolution on Road Signs and Signals developed by the Working Party on Road Traffic Safety (6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-14]

améliorer les stratégies relatives à la sécurité des patients sur la base des résultats de l’action «Study on costs of unsafe care and cost-effectiveness of patient safety programmes» (Étude sur les coûts des soins à risque et le rapport coût/efficacité des programmes relatifs à la sécurité des patients) lancée par la Commission en collaboration avec le groupe de travail sur la sécurité des patients et la qualité des soins.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-01]

Improve strategies for patient safety based on the outcomes of the Action called ‘Study on costs of unsafe care and cost-effectiveness of patient safety programmes’ launched by the Commission in collaboration with the Patient Safety and Quality of Care Working Group.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-06-01]

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ACCUEILLE AVEC SATISFACTION les travaux que le groupe de travail sur la sécurité des patients et la qualité des soins a effectués concernant des lignes directrices pratiques sur l’éducation et la formation et sur des systèmes de signalement capables de tirer des enseignements des défaillances.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-01]

WELCOMES the work of the Patient Safety and Quality of Care Working Group on practical guidelines on education and training and on reporting and learning systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-06-01]

redoubler d’efforts pour mettre en œuvre la recommandation 2009/C 151/01, en tenant compte des domaines prioritaires recensés dans les conclusions des deux rapports de la Commission concernant la suite donnée à cette recommandation et des rapports élaborés par le groupe de travail sur la sécurité des patients et la qualité des soins consacrés à l’éducation et la formation et aux systèmes de signalement capables de tirer des enseignements des défaillances.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-01]

Intensify their efforts in implementing Recommendation 2009/C 151/01, taking into account the priority areas identified in the conclusions of the two Commission implementation reports and the reports on education and training and on reporting and learning systems produced by the Patient Safety and Quality of Care Working Group.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-06-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-06-01]

considérant qu'une augmentation de 20 % de la vitesse maximale par construction jusqu'ici prescrite est raisonnable eu égard aux aspects de sécurité de la circulation routière et de sécurité du travail dans les champs;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-12-16]

Whereas an increase of 20 % of the maximum design speed, which has hitherto been prescribed, is reasonable considering road safety and safety of working conditions on the land;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-12-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-12-16]

1. Si un État membre constate que des tracteurs appartenant à un même type, bien qu'accompagnés d'un certificat de conformité régulièrement délivré, compromettent la sécurité de la circulation routière ou la sécurité du travail, il peut, pour une période maximale de six mois, refuser l'immatriculation de tracteurs neufs appartenant à ce type ou en interdire sur son territoire la vente, la mise en circulation ou l'usage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-03-03]

1. If a Member State finds that tractors of a particular type may be a hazard to safety on the road or at work, even though they are accompanied by a properly issued certificate of conformity, then that State may, for a maximum period of six months, refuse to register new tractors of that type or prohibit their sale, entry into service or use in its territory.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-03-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-03-03]

considérant que les prescriptions de la présente directive s'appliquent aux tracteurs sur pneumatiques ayant une vitesse maximale par construction comprise entre 6 et 25 km/h ; que ces prescriptions ont pour but principal de garantir la sécurité de la circulation routière ainsi que la sécurité du travail dans la mesure où la construction de ces véhicules est concernée ; que, par contre, les autres tracteurs, notamment ceux qui ont une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h feront, le cas échéant, l'objet de prescript ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-03-03]

Whereas the requirements of this Directive apply to tractors fitted with pneumatic types and having a maximum design speed between 6 and 25 km/h ; whereas these requirements are intended principally to improve safety on the road and at work in so far as the design of these vehicles is concerned ; whereas, on the other hand, other tractors and, in particular, those with a maximum design speed in excess of 25 km/h will if necessary, be subject to special requirements;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-03-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-03-03]

Cette directive établit les règles et prescriptions d’application de la procédure de réception type des tracteurs concernant leurs dispositifs de freinage dans l’objectif d’assurer la sécurité de la circulation routière ainsi que la sécurité du travail.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

In the interests of safety at work and on the road, this directive lays down the rules and requirements to enable the type-approval procedure for tractors to be applied in relation to braking devices.

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Groupe de travail de la sécurité de la circulation

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