Les banques au Canada ont adopté pour attitude qu'elles ne veulent rien avoir à faire avec l'industrie des fruits de mer et c'est ainsi qu'elles ont poussé certaines des grosses entreprises à aller à l'étranger, à s'adresser aux banques islandaises, causant ainsi certains des problèmes que nous avons constatés en Islande et certains des problèmes auxquels se trouvent confrontées certaines des grosses sociétés financées à partir de l'Islande.

- (ES) Monsieur le Président, Madame la Commissaire, pour avoir suivi les informations données au public pendant la crise du Prestige et les débats au sein de la commission d’information parlementaire, je crois que le navire a coulé pour deux raisons: premièrement, à cause de son état déplorable et deuxièmement, à cause de la mauvaise décision du gouvernement espagnol de M. Aznar qui, plutôt que de chercher un lieu de refuge, a choisi d’envoyer le vaisseau endommagé en haute mer, là où les vagues atteignaient plus de six mètres de hauteur, jusqu’à ce qu’il se brise et coule, causant la plus grosse marée noire jamais enregistrée en Europe ...[+++].

Sans entrave, nouvellement libéré du joug d'un patron de presse, sur le point de s'embarquer pour un nouveau voyage de découverte et de conquête, troquant les articles d'un journal national grand format contre les prouesses de pêche en mer, Norm met les voiles pour une carrière de marin, prêt à ramener de grosses prises, à affronter de nouveaux défis, à lancer de nouvelles lignes et à inventer de nouveaux traits, tout cela en quête d'exploits maritimes pour le Canada.

Et n’oublions pas, comme l’a dit Mme McKenna, qu’une grosse partie de la pollution en mer est due aux pratiques pudiquement qualifiées "d’opérationnelles", c’est-à-dire aux dégazages et autres déversements volontaires, contre lesquelles une intensification de l’arsenal répressif est indispensable.

C'est ainsi que nous avons connu ces dernières années de graves désastres comme le naufrage de l'Erika, qui n'était rien d'autre qu'une chignole de la mer utilisée pour le transport du brut, ou comme la pollution du Danube par le cyanure provenant de la mine roumaine et ce, parce que les grosses compagnies coupables se savent protégées par une sorte d'impunité qui leur assure des profits énormes.

Il y a quelques années, des témoins nous ont dit que par grosse mer, il arrive que des conteneurs tombent du navire.