train de liquéfaction [ train de gaz naturel liquéfié | train de GNL | train de liquéfaction de gaz naturel | train de liquéfaction de GNL ]

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liquefied natural gas train [ LNG train | natural gas liquefaction train | LNG liquefaction train ]

Gaz naturel et dérivés

Natural Gas and Derivatives

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gaz naturel liquéfié | GNL

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

liquefied natural gas | LNG | LN gas

pétrole et gaz naturel > produit pétrolier

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

chaîne du gaz naturel liquéfié | chaîne du GNL

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

liquefied natural gas chain | LNG chain

pétrole et gaz naturel

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gaz naturel liquéfié | GNL [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

liquefied natural gas | liquid natural gas | LNG [Abbr.]

IATE - ENERGY

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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installation de GNL

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

LNG facility

IATE - ENERGY

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Si un marché mondial du GNL plus vaste et plus liquide représente une chance pour l’Union, la mondialisation du marché du GNL revêt également une importante dimension de politique étrangère: en tant que gros importateur de GNL (le deuxième après le Japon), l’Union a tout intérêt à promouvoir des marchés du GNL libres, liquides et transparents dans le monde entier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

A larger and more liquid global LNG market presents an opportunity for the EU. However the globalisation of the LNG market also has an important foreign policy dimension: as a major importer of LNG (the second largest after Japan), the EU has a keen interest in promoting free, liquid and transparent LNG markets around the world.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

Le GNL est clairement la source d'importation qui présente le plus gros potentiel étant donné que les terminaux de GNL de l'UE ont une capacité suffisante pour recevoir de nouveaux volumes de GNL[25]. Sous l'angle des matières premières, le marché mondial au comptant du GNL est suffisamment grand pour fournir des volumes supplémentaires, de même que le secteur du transport maritime.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

LNG is clearly the import source with the biggest potential as LNG terminals in the EU have sufficient capacity to allow new LNG volumes to be shipped in.[25] From a commodity perspective, the global spot LNG market is large enough to provide additional volumes and so is the shipping sector.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-26]

Maintenant que nous avons un projet de camions au GNL dans l'Ouest, notre premier projet de camions à ordures dans l'Ouest du Canada et le projet de camions au GNL de la flotte Robert au Québec, nous recueillons beaucoup de données et nous devons classer de manière systématique les résultats observés.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Now that we have an LNG truck project in the west, we also have our first garbage truck project in Western Canada, and the LNG truck project out of the Robert fleet in Quebec, there is a lot of learning coming forward and a lot of need to understand how to systematize everything that is going on.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Notre secteur de l'azote et du dioxyde de carbone a connu une forte expansion et, s'il est vrai que ce sont les grands projets d'exportation de GNL de la côte ouest qui retiennent l'attention des médias, nos usines de GNL à plus petite échelle sont un succès remarquable qui aura des retombées économiques et environnementales réelles longtemps avant que le premier terminal exportation de GNL soit construit et opérationnel, ce qui se traduira par la création d'un nouveau marché important pour notre ressource abondante de gaz naturel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-26]

Our nitrogen and carbon dioxide business has grown significantly, and while the large west coast LNG export projects attract the bulk of media attention, our smaller-scale domestic LNG facilities are a successful model that will have real economic and environmental impacts long before the first LNG export terminal is up and running and will result in a significant new market for Canada's abundant natural gas resource.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-03-26]

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Dans le cadre de son rapport sur le GNL, le CERI a conclu que les terminaux de GNL dont la construction est proposée en Colombie-Britannique devront faire face à une concurrence croissante pour ce qui est de l'accès aux marchés de l'Asie et du Pacifique, sans compter qu'il est possible que le régime de prix change.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-11]

CERI's LNG report concluded that the proposed British Columbia LNG terminals are faced with increasing competition for access to the Asian Pacific markets, coupled with the potential of a changing price regime.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-11]

Actions spécifiques jusqu’en 2016 Cadre réglementaire 2014: adoption de la proposition relative aux limites d’émission applicables aux nouveaux moteurs (Commission). 2015-2016: examen de nouvelles limites d’émission applicables aux moteurs existants (Commission). 2014: modification des règles[24] autorisant le transport du GNL (CEE-ONU, États membres et Commission). Préparation des infrastructures en vue de l'utilisation du GNL 2014: déploiement de la stratégie de l’UE en matière de carburants de substitution, y compris adoption de normes techniques pour le soutage du GNL sur les voies navigables intérieures et l’utilisation du GNL comme ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Specific actions until 2016 Regulatory framework 2014: Adopt proposal for emission limits for new engines (Commission) 2015/16: Explore further emission limits for existing engines (Commission) 2014: Amend the rules[24] to allow the transportation of LNG (UN-ECE, Member States and Commission) Making infrastructure ready for LNG use 2014: Deploy the EU’s alternative fuel strategy, including adoption of technical standards for inland waterway LNG bunkering and use of LNG as a fuel (Member States and sector, in particular ports, waterway authorities, bunker station operators, bunker providers, ship operators, classification societies, River ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Bon nombre de projets américains de GNL sont basés sur des installations existantes d'importation de GNL et exigeront donc des investissements moins élevés. Toutefois, les projets nouveaux ne bénéficieront pas de cet avantage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-28]

Many U.S. LNG projects are based on existing LNG import facilities, so the investment costs will be lower.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-28]

«installation de GNL», un terminal utilisé pour la liquéfaction du gaz naturel ou l’importation, le déchargement et la regazéification du GNL et comprenant les services auxiliaires et le stockage temporaire nécessaires pour le processus de regazéification du GNL et sa fourniture ultérieure au réseau de transport, mais ne comprenant aucune partie de terminaux GNL utilisée pour le stockage;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

‘LNG facility’ means a terminal which is used for the liquefaction of natural gas or the importation, offloading, and re-gasification of LNG, and includes ancillary services and temporary storage necessary for the re-gasification process and subsequent delivery to the transmission system, but does not include any part of LNG terminals used for storage;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

11) "installation de GNL": un terminal utilisé pour la liquéfaction du gaz naturel ou l'importation, le déchargement et la regazéification du GNL et comprenant les services auxiliaires et le stockage temporaire nécessaires pour le processus de regazéification du GNL et sa fourniture ultérieur au réseau de transport, mais ne comprenant aucune partie de terminaux GNL utilisée pour le stockage;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

11". LNG facility" means a terminal which is used for the liquefaction of natural gas or the importation, offloading, and re-gaseification of LNG, and shall include ancillary services and temporary storage necessary for the re-gaseification process and subsequent delivery to the transmission system, but shall not include any part of LNG terminals used for storage;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-06-25]

Grèce : Axe Est-Ouest Allemagne - Norvège y compris renforcement des réseaux en Norvège Italie - Suisse Gorlago-Robbia Autriche - Italie Lienz-Sandrigo Grèce - Turquie Thessaloniki-Hamitabat Norvège - Pays-Bas y compris renforcement des réseaux en Norvège Espagne - Maroc Pinar-Melloussa Pourtour de la Baltique : Lettonie, Lituanie, Bélarus, Danemark, Suède, Finlande,Pologne, Allemagne Estonie RESEAUX GAZIERS Espagne Galice, Extremadure, Andalousie, Valence-Sud, Murcie, GNL Ferrol Portugal Setubal-Braga Grèce Bulgarie-Athènes, GNL Revithoussa Irlande - Irlande du Nord Royaume-Uni - Continent Bacton-Zeebrugge Luxembourg - Allemagne Portuga ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

Greece: East-West route Germany - Norway including upgrading of grids in Norway Italy - Switzerland Gorlago-Robbia Austria - Italy Lienz-Sandrigo Greece - Turkey Thessaloniki-Hamitabat Norway - Netherlands including upgrading of grids in Norway Spain - Morocco Pinar-Melloussa Baltic ring: Denmark, Sweden Latvia, Lithuania, Belarus, Finland, Estonia Poland, Germany GAS NETWORKS Spain Galicia, Estremadura, Andalucia, Valencia-South, Murcia, LNG Ferrol Portugal Setubal-Braga Greece Bulgaria-Athens, LNG Revithoussa Ireland - Northern Ireland United Kingdom - Continent Bacton-Zeebrugge Luxembourg - Germany Portugal - Spain Leiria-Cordoba, Bra ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1992-12-31]

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GNL

Date index:2023-12-17 -

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