Étant donné que le kilométrage moyen des véhicules récents des catégories M1 et N1 peut augmenter sans détérioration significative des conditions de sécurité et de protection de l'environnement et qu'en outre, il est techniquement possible de manipuler les compteurs kilométriques, la fréquence des contrôles ne doit pas être liée au kilométrage.
Given that the average mileage of modern M1 and N1 vehicles is increasing with no significant worsening of the safety and environmental performance, and in view of the technical ways in which odometers can be manipulated, the test frequency should not be linked to mileage.
