système de verrouillage électrique de portières | système de verrouillage électrique de portes | système de verrouillage automatique de portes | système de verrouillage automatique de portières

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power-door lock system | electric door lock system

industrie automobile > sécurité du véhicule automobile

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touche de verrouillage majuscules [ touche Verrouillage majuscules | touche Verrouillage Majuscules ]

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Capital lock key [ Caps Lock key | capital lock key ]

Bureautique | Périphériques (Informatique)

Office Automation | Computer Peripheral Equipment

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système de verrouillage de couvercle [ verrouillage de couvercle | verrouillage de sécurité pour couvercle ]

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lid lock [ lid locking device | lid safety lock | cover lock ]

Modes d'ouverture et de fermeture (Emball.)

Opening and Closing Devices (Packaging)

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mécanisme des portes et de verrouillage en position rentrée de l' atterrisseur avant | mécanisme de verrouillage UP et porte de l' atterrisseur AV

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NLG door and uplock mechanism

Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)

Defence & warfare | Transport

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verrouillage de la postcombustion | verrouillage PC

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afterburner lockout | AB lockout

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Defence & warfare | Transport

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) Il est permis de doter une porte donnant accès à l’un ou à l’autre des deux moyens d’évacuation visés au paragraphe 173(1) de panneaux de sortie de secours ou de dispositifs de verrouillage pouvant être forcés facilement en cas d’urgence, si un avis bien visible décrivant la façon d’ouvrir la porte est fixé en permanence de chaque côté de la porte.

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(2) A crash panel or locking device may be fitted to a door that gives access to either of the two means of escape referred to in subsection 173(1) if the crash panel or locking device is capable of being easily forced in an emergency and a notice that sets out the manner of opening the door in an emergency is permanently attached in a conspicuous place on each side of the door.

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(4) Le mécanisme d’enclenchement ou de verrouillage de tout côté pivotant du berceau reste enclenché ou verrouillé lorsqu’une force de 200 N est appliquée vers l’extérieur en n’importe quel point de l’un des composants suivants :

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(4) The latching or locking mechanism of every rotating side of a cradle must remain latched or locked when a force of 200 N is applied toward the exterior of the cradle at any point either

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(5) Le mécanisme d’enclenchement ou de verrouillage de tout côté à glissement latéral du lit d’enfant reste enclenché ou verrouillé lorsqu’une force de 200 N est appliquée, dans n’importe quelle direction, en n’importe quel point du côté ou toute partie du mécanisme.

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(5) The latching or locking mechanism of every move-sideways side of a crib must remain latched or locked when a force of 200 N is applied in any direction to any point on that side or on any part of the mechanism.

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(5) Le mécanisme d’enclenchement ou de verrouillage de tout côté à glissement latéral du berceau reste enclenché ou verrouillé lorsqu’une force de 200 N est appliquée, dans n’importe quelle direction, en n’importe quel point du côté ou de toute partie du mécanisme.

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(5) The latching or locking mechanism of every move-sideways side of a cradle must remain latched or locked when a force of 200 N is applied in any direction to any point on that side or on any part of the mechanism.

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(4) Le mécanisme d’enclenchement ou de verrouillage de tout côté pivotant du lit d’enfant reste enclenché ou verrouillé lorsqu’une force de 200 N est appliquée vers l’extérieur en n’importe quel point de l’un des composants suivants :

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(4) The latching or locking mechanism of every rotating side of a crib must remain latched or locked when a force of 200 N is applied towards the exterior of the crib at any point either

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7.2. Dans les véhicules où ces systèmes sont utilisés, les systèmes de déplacement et de verrouillage permettant aux occupants de tous les sièges de sortir du véhicule doivent encore pouvoir être actionnés à la main après la suppression de la force de traction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

7.2. In vehicles where such devices are used, the displacement and locking devices enabling the occupants of all seats to leave the vehicle must still be operable by hand after the tractive force was removed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

Ne nous réservez pas un verrouillage au Conseil. Ne nous réservez pas un verrouillage à la task force, et essayez même peut-être d’expliquer à M. Van Rompuy que nous serions très heureux de le voir à la commission ECON, comme nous le lui avons demandé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

Do not block us in the task force, and even try perhaps to explain to Mr Van Rompuy that we would be very pleased to see him in the Committee on Economic and Monetary Affairs, as we asked him to attend.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-21]

2.5. La commande doit être conçue de telle manière que, lorsqu'elle est actionnée, elle assure dans l'ordre les fonctions suivantes: serrage des freins avec l'efficacité requise pour le frein de stationnement, verrouillage des freins en position serrée, puis suppression de la force d'application des freins.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

2.5. The control shall be such that, when actuated, it performs the following operations in sequence: it applies the brakes so as to provide the degree of efficiency required for parking braking, locks the brakes in that position and then cancels out the brake-application force.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

5.2. Dans les véhicules où ces dispositifs sont utilisés, les systèmes de déplacement et de verrouillage permettant aux occupants de tous les sièges de sortir du véhicule doivent encore pouvoir être actionnés à la main après l'arrêt de la force de traction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

5.2. In the vehicles in which these devices are used the movement and locking systems enabling the occupants of all the seats to exit from the vehicle must still be capable of being manually activated after the tractive force has ceased to be applied;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

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Force de verrouillage

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