Translation of "Fonctionnement électrique des trolleybus " (French → English) :

TERMINOLOGY
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fonctionnement électrique des trolleybus

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motion of electric trolley buses | operation of electric trolley buses | driving of electric trolley buses | electrical operation of trolley buses

Savoir

knowledge

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duplicateur à fonctionnement électrique

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electrically driven duplicator

IATE - Technology and technical regulations | Industrial structures and policy

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

duplicateur à fonctionnement électrique

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electrically driven duplicator

Équipement et fournitures de bureau | Procédés d'impression divers

Office Equipment and Supplies | Printing Processes - Various

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appareil à fonctionnement électrique

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electrically operating measuring instrument

Appareils de mesures (Électricité)

Electrical Measuring Equipment

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machine à fonctionnement électrique

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electrically-operated machine

Équipement et fournitures de bureau | Matériel et fournitures (Postes)

Office Equipment and Supplies | Postal Equipment and Supplies

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lampes électriques portatives destinées à fonctionner au moyen de leur propre source d'énergie (à piles, à accumulateurs, électromagnétiques, etc.)

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portable electric battery and magneto lamps

IATE - Tariff policy

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

centrale électrique et de chauffage alimentée par des déchets | centrale fonctionnant en cogénération

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waste-fed heating and power plant

IATE - ENVIRONMENT

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(5) Malgré les dispositions S5.5 et S5.5.5d)3) du DNT 135, si un indicateur distinct est utilisé pour signaler une défaillance du fonctionnement électrique d’un dispositif de frein antiblocage, celui-ci doit afficher le symbole correspondant qui figure au tableau II de l’article 101 de la présente annexe.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) Despite S5.5 and S5.5.5(d)(3) of TSD 135, if a separate indicator is used to indicate an electrical functional failure in an antilock brake system, the indicator shall display the corresponding symbol shown in Table II to section 101 of this Schedule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

16. demande aux autorités de promouvoir le déploiement d'un réseau de bornes de recharge pour les véhicules électriques et hybrides le long de toutes les voies de circulation ainsi que le recours à des moyens de transport alternatifs, une solution de mobilité intégrée, la création de zones accessibles uniquement à certains types de transports et de véhicules et l'utilisation durable de véhicules électriques et de véhicules propres, du vélo, des trolleybus, des bus, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

16. Calls on the authorities to promote the development of terminal charging systems for electric and hybrid vehicles suitable for all roads and to promote the use of alternative means of transport, an integrated mobility solution, the establishment of zones accessible only to certain types of transport and vehicles and the sustainable use of clean and electric vehicles, bicycles, trolleybuses, buses, trams, bioethanol and clean fuels so as to combat global warming, with the aim of increasing the long-term quality of life that comes w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

18. souligne l'importance de promouvoir l'électromobilité et des systèmes de transport public électriques, associés à l'introduction de sources d'énergie renouvelable dans le secteur de l'électricité, en accordant la priorité à la poursuite de l'électrification du réseau ferroviaire et à la promotion des tramways, des autobus électriques (trolleybus), des voitures électriques, des deux-/trois-/quatre-roues électriques, des vélos él ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

18. Emphasises the importance of promoting electro-mobility and electric public transport systems, coupled with the introduction of renewable energy sources in the electricity sector, giving priority to the further electrification of the rail network and the promotion of tramways, electric buses (trolleybuses), electric cars, electric two-/three-/four- wheelers, e‑bikes and small electric boats; stresses the potential of modern aerial tramways (cable cars), as an inexpensive and easy-to-build means of transportation, to expand the ca ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-08]

18. souligne l'importance de promouvoir l'électromobilité et des systèmes de transport public électriques, associés à l'introduction de sources d'énergie renouvelable dans le secteur de l'électricité, en accordant la priorité à la poursuite de l'électrification du réseau ferroviaire et à la promotion des tramways, des autobus électriques (trolleybus), des voitures électriques, des deux-/trois-/quatre-roues électriques, des vélos él ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

18. Emphasises the importance of promoting electro-mobility and electric public transport systems, coupled with the introduction of renewable energy sources in the electricity sector, giving priority to the further electrification of the rail network and the promotion of tramways, electric buses (trolleybuses), electric cars, electric two-/three-/four- wheelers, e‑bikes and small electric boats; stresses the potential of modern aerial tramways (cable cars), as an inexpensive and easy-to-build means of transportation, to expand the ca ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

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Cependant, grâce à l'élargissement de notre système de transport électrique à grande vitesse, par exemple, les métros, le StyTrain de Vancouver et les trolleybus électriques — encore une fois à Vancouver —, nous pouvons faire passer notre système vers l'électricité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

However, by expanding our electric rapid transit, for example, subway systems, the SkyTrain the Vancouver, and electric trolley buses — again in Vancouver — we can move our system towards electricity.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

10. appelle au développement plus approfondi de systèmes de transport intelligents, notamment ERTMS, RIS, VTMIS, SESAR et ITS dans le secteur routier, qui permettent l'utilisation rationnelle de la logistique, une réduction de l'impact des transports sur l'environnement et une baisse des coûts pour les usagers; invite à mettre en place les infrastructures nécessaires pour la mobilité électrique, y compris les trains, les tram ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

10. Calls for the further development of intelligent transport systems, including ERTMS, RIS, VTMIS, SESAR and ITS, in the road transport sector, which allow for rational use of logistics, a reduction in the environmental impact of transport and a reduction in costs for transport users; calls for the development of the requisite infrastructure for electric mobility, including trains, tramways, trolleybuses, electric bikes and e-cars; believes that reduction in non-legislative (administrative and technical) barriers is needed;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-21]

Une chose nous aide: les trolleybus modernes n'ont pas besoin de toujours toucher les fils électriques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

One factor is working in our favour: modern trolleybuses do not always need to be touching electric wires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-05-28]

Le ministère des Transports du Québec serait prêt à payer la différence entre un véhicule normal et un véhicule électrique, autrement dit, la différence de prix pour un trolleybus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

Quebec's department of transport would be prepared to pay the difference between the cost of a normal vehicle and that of an electric vehicle, in other words the difference in price for a trolleybus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-05-28]

Quand on compare cela avec des autobus et des trolleybus électriques qui sont alimentés par de l'hydroélectricité produite de façon très propre au Québec, il n'y a pas de commune mesure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

When we consider that in relation to electric buses and trolleybuses, which are powered by very clean Quebec hydroelectricity, there is no comparison.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-05-28]

Ce terme englobe les trolleybus, c'est-à-dire les véhicules reliés à une ligne électrique et ne circulant pas sur rails.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

This term shall include trolleybuses, i.e. vehicles connected to an electric conductor and not rail-borne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

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Fonctionnement électrique des trolleybus

Date index:2023-03-02 -

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