Toutefois, pour permettre aux États membres de se conformer au principe du «lien susbstantiel», la Cour a estimé que le droit communautaire ne s’opposait pas à ce qu’un État membre exige, comme condition d’ immatriculation d’un bateau dans son registre national, que le bateau en question soit exploité, et son utilisation dirigée et contrôlée, à partir du territoire de cet État membre .
In order to allow Member States to comply with the “genuine link” principle, however, the Court has held that it is not contrary to Community law for a Member State to stipulate as a condition for registration in its register that the vessel be managed, and its operations directed and controlled, from within that Member State .
