Nous fournissons des exposés météorologiques, des services de planification de vol et des services consultatifs aéroportuaires et en route, et nous desservons des aides électroniques à la navigation d'un océan à l'autre, dont des radars, des instruments d'aide à l'approche et des installations de communications.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

We provide weather briefings and flight planning services, as well as airport and en route advisory services, and we maintain electronic infrastructure from coast to coast to coast, including radars, approach aids and communication facilities.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous fournissons des exposés météorologiques, des services de planification de vol et des services consultatifs en route, et nous desservons plus de 1 400 aides électroniques à la navigation, dont des radars, des instruments d'aide à l'approche et des installations de communications.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We also provide weather briefings, flight planning, and en route advisory services, and we maintain over 1,400 electronic aids to navigation, including radars, approach aids, and communications facilities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

les conditions météorologiques incompatibles avec la sécurité du vol ou ayant endommagé l'aéronef en vol ou sur l'aire de trafic après remise en service et rendant impossible l'exploitation du vol en toute sécurité ; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

vi. meteorological conditions incompatible with flight safety or that have damaged the aircraft in flight or on the tarmac after service release and rendering the safe operation of the flight impossible ; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

vi) les conditions météorologiques incompatibles avec la sécurité du vol ou ayant endommagé l'aéronef en vol ou sur l'aire de trafic après remise en service et rendant impossible l'exploitation du vol en toute sécurité; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

un avion non pressurisé, dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à 9 après le 1er avril 1999, à moins qu'il ne soit équipé d'un radar météorologique embarqué, lorsqu'un tel avion est exploité de nuit ou dans des conditions météorologiques de vol aux instruments dans des régions où des orages, ou autres conditions météorologiques présentant un risque potentiel, détectables par un radar météorologique, peuvent être supposés exister sur le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

An unpressurised aeroplane having a maximum approved passenger seating configuration of more than 9 seats after 1 April 1999, unless it is equipped with airborne weather radar equipment whenever such an aeroplane is being operated at night or in instrument meteorological conditions in areas where thunderstorms or other potentially hazardous weather conditions, regarded as detectable with airborne weather radar, may be expected to exist along the route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

L'exploitant ne doit sélectionner un aérodrome comme aérodrome de dégagement au décollage que si les observations ou prévisions météorologiques ou toute combinaison des deux, indiquent que, pour la période débutant une heure avant et se terminant une heure après l'heure estimée d'arrivée, sur cet aérodrome les conditions météorologiques seront égales ou supérieures aux minima de préparation du vol, conformément au tableau 1 ci-dessus.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

An operator shall not select an aerodrome as an en-route alternate aerodrome unless the appropriate weather reports or forecasts, or any combination thereof, indicate that, during a period commencing 1 hour before and ending 1 hour after the expected time of arrival at the aerodrome, the weather conditions will be at or above the planning minima in accordance with Table 1 above.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

L'exploitant ne doit sélectionner un aérodrome de destination et/ou un aérodrome de dégagement à destination que si les observations ou prévisions météorologiques ou toute combinaison des deux, indiquent que, pour la période débutant une heure avant et se terminant une heure après l'heure estimée d'arrivée, les conditions météorologiques seront égales ou supérieures aux minima applicables de préparation du vol suivant :

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

An operator shall only select the destination aerodrome and/or destination alternate aerodrome(s) when the appropriate weather reports or forecasts, or any combination thereof, indicate that, during a period commencing 1 hour before and ending 1 hour after the estimated time of arrival at the aerodrome, the weather conditions will be at or above the applicable planning minima as follows:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Parmi les spécifications, il y avait un rayon d'action de 550 milles, une vitesse de 160 noeuds, un plafond de vol stationnaire de 7 500 pieds, la capacité de sauver et de transporter neuf personnes, la capacité de fonctionner jour et nuit dans toute condition météorologique, y compris en condition givrante, et enfin, la capacité de fonctionner en toute sécurité après la perte d'un moteur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-20]

Specifications include a range of 550 miles; a speed of 160 knots; a hover capability for a 7,500-foot altitude; a capacity to rescue and carry nine people; a day, all night and all weather capability including severe icing conditions; and the capability of making a safe recovery following the loss of one engine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-11-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-11-20]

Ces renseignements météorologiques sont disponibles dans notre site web et auprès de nos huit centres d'information de vol, qui fournissent des services spécialisés d'exposé météorologique à l'aviation aux pilotes partout au Canada, avant et pendant le vol.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

This information is available through our website or by contacting one of eight flight information centres we have that provide specialized aviation weather briefing services across Canada to pilots, both before and during flight.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Nous fournissons aussi des exposés météorologiques, des services de planification de vol et des services consultatifs en route, et nous entretenons des aides électroniques à la navigation, dont des radars, des aides d'approche et des installations de communications.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

We also provide weather briefings, flight planning and en route advisory services, and we maintain electronic aids to navigation including radars, approach aids and communications facilities.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Others have searched : compte rendu critique exposé au pilote exposé avant vol exposé de mission exposé météorologique verbal exposé verbal exposé verbal après le vol exposé verbal météorologique exposé verbal pour pilote informations météorologiques Exposé météorologique verbal après le vol

www.wordscope.com (v4.0.br.77)

Exposé météorologique verbal après le vol

Date index:2023-01-04 -

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Translation of "Exposé météorologique verbal après le vol " (French → English) :

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)