Translation of "Expert navire " (French → English) :

TERMINOLOGY
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expert navire [ expert sur corps | experte navire | experte sur corps ]

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ship surveyor

Droit maritime

Maritime Law

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accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Emba ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS

WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V90-V94

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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groupe ad hoc OCDE Experts Crédits à l'exportation des navires

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

OECD ad hoc Working Party of Export Credits and Shipbuilding Experts

IATE - World organisations

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Réunion d'experts sur les procédés applicables à l'inspection des conditions de travail à bord des navires

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Committee of Experts on the Labour inspection of vessels | Meeting of experts on procedures for the inspection of labour conditions on board ships

IATE - TRANSPORT | EMPLOYMENT AND WORKING CONDITIONS | United Nations

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IATE - TRANSPORT

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expert en hygiène hospitalière

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Sanitarian

SNOMEDCT-BE (occupation) / 45956004

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corps examiné par un expert médicolégal

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Body examined by medicolegal authority

SNOMEDCT-CA (constatation) / 371637009

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Groupe d'experts chargé d'étudier des méthodes améliorées pour le financement des achats de navires par les pays en développement

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Group of Experts on Improved Methods of Financing Ship Acquisition by Developing Countries

Organismes et comités internationaux | Finances | Constructions navales

International Bodies and Committees | Finance | Shipbuilding

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Groupe d'experts pour le Programme de mesures automatiques en altitude à bord de navires [ ASAPP | Comité de coordination du programme ASAP ]

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Automated Shipboard Aerological Programme Panel [ ASAPP | ASAP Coordinating Committee ]

Organismes et comités internationaux | Aérodromes

International Bodies and Committees | Airfields

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noyade et submersion résultant d'un accident tel que:chute:du haut du bateau | du haut de la passerelle | par dessus bord | éjection par dessus bord provoquée par les mouvements du navire | enlèvement par une lame |

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WORLD HEALTH ORGANIZATION ICD-10: V92

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Dans ce contexte, la Commission a également pris en compte d'autres éléments pertinents, tels que les recommandations formulées à cet égard par les experts internationaux, dont il ressort notamment que, pour être efficace et applicable dans la pratique, le règlement sur l'enlèvement des nageoires devrait obliger les navires à débarquer les requins avec leurs ailerons encore attachés, ou encore les réponses reçues dans le cadre de la consultation ouverte lancée par la Commission sur le projet de plan d'action communautaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In this context, the Commission has also taken into account other relevant elements such as the recommendations of international experts on this issue, according to which an effective and practical "finning" Regulation should make it compulsory to land sharks with fins attached, as well as the responses to the open consultation launched by the Commission on the draft Community Plan of Action.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L’ERCC a joué un rôle central pour coordonner la réaction de l’UE. Il a organisé des réunions de coordination régulières du groupe de travail de l’UE sur le virus Ebola, réunissant tous les services concernés de la Commission (au siège et sur le terrain), le Service européen pour l’action extérieure, les délégations de l’UE, les États membres de l’UE, les organes des Nations unies et les partenaires humanitaires de l’Union.Les États membres ont coordonné leurs activités au sein de l’UE par des réunions régulières du comité de sécurité sanitaire institué par la décision nº 1082/2013/UE relative aux menaces transfrontières graves sur la santé, sur la base d’évaluations rapides des risques effectuées par le Centre européen de prévention et de ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The ERCC played a pivotal role in coordinating the EU response, holding regular coordination meetings of the EU Ebola Task Force, which brought together all relevant Commission departments (HQ and field), the European External Action Service, EU Delegations, EU Member States, UN bodies and the EU’s humanitarian partners. Member States coordinated their activities within the EU in regular meetings of the Health Security Committee established under Decision 1082/13 on serious cross-border threats to health, based onrapid risk assessments prepared by the European Centre for Disease Prevention and ControlActivation of the EU Civil Protection Mechanism enabled the swift coordinated deployment of emergency supplies and ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

10. Le gardien de port devra, quand il en sera requis, agir comme inspecteur sur tout navire naufragé ou endommagé, ou qui sera jugé hors d’état de continuer sa route; il devra examiner la coque, la mâture, le gréement et tous les agrès, spécifier l’avarie soufferte, et inscrire, dans les livres de son bureau, un compte-rendu détaillé et complet de toutes les inspections qu’il pourra faire à bord de ce navire; il pourra se faire accompagner, dans cette inspection, si cela est nécessaire, par un ou plusieurs charpentiers, voiliers, gréeurs, constructeurs de navires ou autres personnes habiles dans leur profession pour lui aider à faire ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

10. The Port Warden shall, when required, be surveyor on any vessel which may have suffered wreck or damage, or which shall be deemed unfit to proceed on her voyage; he shall examine the hull, spars, rigging, and all appurtenances thereof, shall specify what damage has occurred, and record in the books of the office a full and particular account of all surveys held on such vessel; he shall call to his assistance, if necessary, in such survey, one or more carpenters, sail-makers, riggers, shipwrights, or other persons skilled in their profession to aid him in the examination and survey, but no such surveyor shall be interested in the ca ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

10. Le gardien de port devra, quand il en sera requis, agir comme inspecteur sur tout navire naufragé ou endommagé, ou qui sera jugé hors d’état de continuer sa route; il devra examiner la coque, la mâture, le gréement et tous les agrès, spécifier l’avarie soufferte, et inscrire, dans les livres de son bureau, un compte-rendu détaillé et complet de toutes les inspections qu’il pourra faire à bord de ce navire; il pourra se faire accompagner, dans cette inspection, si cela est nécessaire, par un ou plusieurs charpentiers, voiliers, gréeurs, constructeurs de navires ou autres personnes habiles dans leur profession pour lui aider à faire ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

10. The Port Warden shall, when required, be surveyor on any vessel which may have suffered wreck or damage, or which shall be deemed unfit to proceed on her voyage; he shall examine the hull, spars, rigging, and all appurtenances thereof, shall specify what damage has occurred, and record in the books of the office a full and particular account of all surveys held on such vessel; he shall call to his assistance, if necessary, in such survey, one or more carpenters, sail-makers, riggers, shipwrights, or other persons skilled in their profession to aid him in the examination and survey, but no such surveyor shall be interested in the ca ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Grâce à ce nouveau plan, nous mettrons en oeuvre huit nouvelles mesures de sécurité pour les navires-citernes; nous adopterons la Loi visant la protection des mers et ciel canadiens; et nous créerons un comité d'experts sur la sécurité des navires-citernes, qui entreprendra un examen du système actuel de sécurité pour les navires-citernes et proposera d'autres mesures pour le renforcer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-20]

This new plan would implement eight new tanker safety measures; introduce a safeguarding Canada seas and skies act; and create a tanker safety panel to review Canada's current tanker safety regime and propose further measures to strengthen it.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-20]

Le compromis actuel garantit l’indépendance des experts chargés de décider si un navire en danger doit se voir octroyer un refuge, le traitement équitable des membres de l’équipage en cas d’accident conformément aux dispositions de l’OMI, l’obligation d’accueillir des navires non assurés dans les lieux de refuge, la compensation des préjudices subis par les ports et les lieux de refuge, par rapport à laquelle la Commission présentera diverses options politiques, et l’obligation pour les propriétaires de pétroliers de notifier leur cargaison lorsque celle-ci dépasse 1 000 tonn ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

The present compromise safeguards the independence of the experts who decide if a ship in danger is to be given refuge, fair treatment for seamen in the event of an accident in accordance with the ΙΜΟ, the obligation of uninsured ships in refuges, compensation for ports and refuges for damage, on which the Commission will present various policy options, and the obligation of oil tanker owners to notify their cargo if it exceeds 1 000 tonnes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

Comme le règlement final ne constituera qu'un des moyens visant à réduire les risques d'envahissement causés par les navires, Transports Canada a décidé de prendre les mesures suivantes : collaborer avec l'Organisation maritime internationale à la finalisation des directives nécessaires pour instaurer la convention internationale et pour y apporter les améliorations souhaitées; participer à la recherche en vue de la conception et de l'approbation de systèmes pouvant traiter l'eau de ballast; concevoir des stratégies de contrôle et d'échantillonnage et former les inspecteurs; aider le ministère des Pêches et des Océans à prodiguer de plus amples c ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-20]

As the finalization of the forthcoming regulations is only one step in the process of reducing the risk of invasions from ships, Transport Canada is also planning the following future actions: to work through the International Maritime Organization to finalize the guidelines necessary to implement the international convention and make necessary improvements to the convention; to participate in research towards the development and approval of ballast water treatment systems; to develop monitoring and sampling strategies and train our inspectors; to support the Department of Fisheries and Oceans in their provision of further scientific ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-04-20]

D’après le rapport d’experts indépendants, les petits navires ont des difficultés à remplir les exigences relatives à la santé et à la sécurité et les coûts élevés des équipements de sécurité découragent les petits armateurs de les acquérir.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

According to the independent experts’ report, small vessels have difficulties in complying with the health and safety requirements, and the high cost of safety equipment discourages small ship-owners from acquiring it.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1992-03-30]

Le rapport d’experts indépendants montre que, dans certains États membres, aucun médecin ou personnel médical spécialisé n’est employé dans les centres de radioconsultation et que les appels sont traités par un médecin de garde qui n’est pas formé aux conditions qui règnent à bord des navires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

The independent experts’ report shows that, in some Member States, no doctors or specialist medical personnel are employed in the radio medical centres and calls are handled by a doctor on duty who is not trained in the conditions on board vessels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1992-03-30]

La mise en œuvre de huit mesures de sécurité pour les navires-citernes a été annoncée en parallèle à la présentation de la Loi visant la protection des mers et ciel canadiens et à la création du Comité d'experts sur la sécurité des navires-citernes, qui entreprendra un examen du système de sécurité pour les navires-citernes actuel et proposera d'autres mesures pour le renforcer.

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The implementation of eight tanker safety measures was announced, along with the introduction of the safeguarding Canada's seas and skies act, and the creation of a tanker safety expert panel to review Canada's current tanker safety system and propose further measures to strengthen the system.

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Expert navire

Date index:2022-06-23 -

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