Pour ce qui est de la qualité de l'air, il y a autant de voitures en Chine qu'en Californie—ou peut-être moins—et la présence de plomb dans l'essence vient bien loin sur la liste de leurs priorités en matière de santé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

That is their health priority, and they have these air quality priorities in that they have as many cars in China as there are in California—or fewer—and lead in gasoline is about 110 on their health issues list.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

On disait qu'en Chine, il y avait le méthanol et l'essence, et qu'on alternait entre les deux, et que les Brésiliens avaient quelques options, y compris l'éthanol et le gaz naturel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-06]

They were noting in China it's methanol and gasoline, back and forth, and Brazilians have a bunch of options, including ethanol and natural gas.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-06]

Après tout, la problématique s’articule autour de la question suivante: quel est le devenir de l’Europe, si la Chine constitue le réservoir mondial de main-d’œuvre, la Russie sa pompe à essence et le Brésil sa réserve de blé?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

After all, the question has to do with what is to become of Europe when China is the world’s workbench, Russia its petrol pump and Brazil its farmer – what will Europe be then?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-30]

Présentation de pétitions Conformément à l'article 36 du Règlement, des pétitions certifiées correctes par le greffier des pétitions sont présentées : par M Ur (Lambton Kent Middlesex), une au sujet des additifs dans l'essence (n 371-0424); par M. Grewal (Surrey-Centre), une au sujet de la sexualité et de la violence dans les médias (n 371-0425); par M. Easter (Malpèque), une au sujet de la manipulation génétique (n 371-0426); par M. Breitkreuz (Yorkton Melville), une au sujet de la Chine (n 371-0427) et une au sujet du terrorisme ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-30]

Presenting Petitions Pursuant to Standing Order 36, petitions certified correct by the Clerk of Petitions were presented as follows: by Mrs. Ur (Lambton Kent Middlesex), one concerning gasoline additives (No. 371-0424); by Mr. Grewal (Surrey Central), one concerning sexual and violent content in the media (No. 371-0425); by Mr. Easter (Malpeque), one concerning genetic engineering (No. 371-0426); by Mr. Breitkreuz (Yorkton Melville), one concerning China (No. 371-0427) and one concerning terrorism (No. 371- 0428); by Mr. Jaffer (Edmonton Strathcona), one concerning China (No. 371-0429); by Mr. Adams (Peterborough), two concerning h ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-10-30]

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En outre, la Chine est par essence un pays à parti unique et autoritaire confronté à de graves problèmes environnementaux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

China is also still in essence a single-party, authoritarian country, and faces severe environmental problems.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Compte tenu de la croissance économique de la Chine et de sa prodigieuse population, la demande mondiale d’essence grimpera de manière spectaculaire au fur et à mesure que le nombre de voitures par habitant, dans ce pays, se rapprochera de la proportion américaine.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Given its huge population, as China ’s economy grows and the number of cars per 1000 people moves in the direction of the U.S. figure, overall world demand for gasoline will skyrocket.

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Essence de cannelier de Chine

Date index:2023-06-25 -

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