À la suite de la notification, le fabricant a demandé à l'organisme notifié de réaliser un nouvel essai de traction conformément à la clause 8.5.2.2 de la norme EN 1888:2012 Articles de puériculture — Voitures d'enfant — Exigences de sécurité et méthodes d'essai, en utilisant l'appareil d'essai de morsure décrit à la clause 5.7 de cette norme, qui est identique à l'appareil d'essai de morsure décrit dans les normes EN 716-2 et EN 12227.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-08-12]

After the notification, the manufacturer asked the notified body to perform an additional tensile test in accordance with clause 8.5.2.2 of standard EN 1888:2012 Child care articles — Wheeled child conveyances — Safety requirements and test methods, using the ‘bite tester’ described in clause 5.7 of that standard, identical to the ‘bite tester’ described in standards EN 716-2 and EN 12227.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-08-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-08-12]

Le dispositif d’attelage doit être soumis préalablement à une précharge de traction non supérieure à 15 % de la charge d’essai de traction définie au point 1.4.2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

The coupling device shall first be subjected to a pre-traction load which does not exceed 15 % of the traction test load defined in point 1.4.2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

a) atteint un indice de traction égal ou supérieur à 110 par rapport à un pneu d’essai qui est conforme aux exigences de la norme E 1136 - 10 de l’ASTM, intitulée Standard Specification for P195/75R14 Radial Standard Reference Test Tire, lors de l’essai de traction sur neige qui figure dans la norme F 1805 - 06 de l’ASTM, intitulée Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces, avec de la neige moyennement damée et une charge ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) when tested using the snow traction test described in ASTM F 1805 - 06, Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces, with medium pack snow and a test load equal to 74% of the test inflation rated load described in that test method, attains a traction index equal to or greater than 110 compared to a standard reference test tire that meets the requirements of ASTM E 1136 - 10, Standard Specification for P195/75R14 Radial Standard Reference Test Tire; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

c) la personne qui effectue l’essai de rupture par traction signe un certificat qui atteste le succès de l’essai, lequel contient les renseignements suivants :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) the person who performs the proof testing signs a certificate that certifies that the fitting passed the test and sets out

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(3) Sous réserve du paragraphe (4), lors des essais effectués selon la Méthode d’essai 221 — Résistance des joints de carrosserie d’un autobus scolaire (20 octobre 2000), chacun des joints de panneau de carrosserie doit pouvoir supporter, sans qu’il y ait séparation, un effort de traction égal à 60 % de la résistance à la tension de la pièce du panneau la plus faible attachée par le joint.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Subject to subsection (4), when tested in accordance with Test Method 221, School Bus Body Joint Strength (October 20, 2000), every body panel joint shall be capable of sustaining, without separation, a tensile force that is equal to 60% of the breaking tensile strength within the weakest body panel component attached by the joint.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

a) au moins 10 % des ferrements subissent un essai de rupture par traction qui est effectué par une personne visée à l’alinéa 300(2)b) au moyen d’une charge égale à 200 % de la charge maximale d’utilisation du câble et les ferrements mis à l’essai ne se rompent pas et aucun défaut ou signe de déformation permanente n’est détecté;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) at least 10% of the fittings are proof tested by a person referred to in paragraph 300(2)(b) with a load equal to 200% of the rope’s safe working load and the fittings tested do not break and no defects or signs of permanent deformation are detected;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

L'industrie n'est de toute évidence pas chaude à l'idée de financer de gros essais, et en outre, il est difficile d'effectuer ces essais en raison du petit nombre de patients.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The industry is obviously not that keen on funding big trials, plus it is difficult to do these trials because of the small number of patients.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

- les essais prévus au point 3.1, sur deux bouteilles ; toutefois, lorsque la bouteille a une longueur supérieure ou égale à 1 500 mm, les essais de traction en direction longitudinale et les essais de pliage seront effectués sur des éprouvettes prélevées dans les régions supérieures et inférieures de l'enveloppe

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

- the tests specified in 3.1, on two cylinders ; however, where the length of the cylinder is 1 500 mm or more, the tensile tests in a longitudinal direction and the bend tests shall be carried out on test-pieces taken from the upper and lower regions of the shell,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-09-16]

Sur chaque bouteille-échantillon, on effectue un essai de traction en direction longitudinale, quatre essais de pliage en direction circonférentielle et, si l'épaisseur de la paroi permet de prélever des éprouvettes d'au moins 5 mm de largeur, trois essais de résilience.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

Every test cylinder must undergo one tensile test in a longitudinal direction, four bend tests in a circumferential direction and, if the wall thickness makes it possible to take test-pieces at least 5 mm wide, three impact tests.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-09-16]

4.2.2. effectue à partir des bouteilles choisies: - les essais prévus au point 3.1 sur deux bouteilles ; toutefois, lorsque la bouteille a une longueur supérieure ou égale à 1 500 mm, les essais de traction en direction longitudinale et des essais de pliage seront effectués sur des éprouvettes prélevées dans les régions supérieures et inférieures de l'enveloppe,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

4.2.2. carry out the following tests on the cylinders selected: - the tests specified in 3.1, on two cylinders ; however, where the length of the cylinder is 1 500 mm or more, the tensile test in a longitudinal direction and the bend tests shall be carried out on test-pieces taken from the upper and lower regions of the shell,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-09-16]

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Essai de traction à chaud

Date index:2021-10-16 -

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