Lorsque le réservoir est conçu pour résister à une pression intérieure relative d'utilisation supérieure à 15 kPa, la pression relative d'essai que l'on doit appliquer doit être le double de la pression intérieure relative d'utilisation pour laquelle le réservoir est conçu.
Where the fuel tank has been designed to withstand relative internal pressure of use greater than 15 kPa, the relative test pressure to be applied must be double the relative internal use pressure for which the tank has been designed.
