Dans trois décisions distinctes, la Commission européenne a infligé des amendes de 395 millions d'euros à quatre entreprises de transport maritime de véhicules, de 76 millions d'euros à deux fournisseurs de bougies d'allumage et de 75 millions d'euros à deux fournisseurs de systèmes de freinage, pour cause de participation à des ententes, en violation des règles de concurrence de l'UE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

In three separate decisions, the European Commission has fined four maritime car carriers €395 million, two suppliers of spark plugs €76 million, and two suppliers of braking systems €75 million, for taking part in cartels, in breach of EU antitrust rules.

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De plus amples informations sur les présentes affaires seront disponibles sous les numéros AT.40009 (entreprises de transport maritime de véhicules), AT.40113 (bougies d'allumage) et AT.39920 (systèmes de freinage) dans le registre public des affaires de concurrence de la Commission figurant sur le site web de la DG Concurrence, dès que tous les problèmes de confidentialité auront été résolus.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

More information on these cases will be available under the case number AT.40009 (maritime car carriers), AT.40113 (spark plugs) and AT.39920 (braking systems) in the public case register on the Commission's competition website, once confidentiality issues have been dealt with.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

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Pratiques anticoncurrentielles:la Commission inflige à des entreprises de transport maritime de véhicules et à des fournisseurs de pièces automobiles des amendes de 546 millions d'euros dans trois affaires d'entente distinctes // Bruxelles, le 21 février 2018

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

Antitrust: Commission fines maritime car carriers and car parts suppliers a total of €546 million in three separate cartel settlements // Brussels, 21 February 2018

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Le carbone noir est le résidu carboné des particules provenant de la combustion; le dioxyde de soufre (SO ), émis par la production d'électricité, les entreprises, le transport maritime et les ménages.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

Black carbon is the sooty part of the particulates emitted from combustion. Sulphur dioxide (SO ) is emitted by power generation, industry, shipping and households.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-12-13]

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La Commission européenne a constaté que l'entreprise chilienne de transport maritime CSAV, les entreprises de transport japonaises «K» Line, MOL et NYK et l'entreprise de transport norvégo-suédoise WWL-EUKOR avaient participé à une entente portant sur le transport maritime intercontinental de véhicules et leur a infligé des amendes d'un montant total de 395 millions d'euros.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-20]

The European Commission found that the Chilean maritime carrier CSAV, the Japanese carriers "K" Line, MOL and NYK, and the Norwegian/Swedish carrier WWL-EUKOR participated in a cartel concerning intercontinental maritime transport of vehicles, and imposed a total fine of €395 million.

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-02-20]

(27) Dans ce contexte, l'élaboration du système "Equasis" a montré combien il importait de promouvoir une culture de la sécurité maritime, particulièrement auprès des entreprises de transport maritime.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

(27) In this context, the development of the "Equasis" system has shown how important it is to encourage a "safe seas" culture, especially in maritime transport operators.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

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Le paquet traite du suivi du trafic maritime, des enquêtes sur les accidents dans le secteur des transports maritimes, de la responsabilité des entreprises assurant le transport de personnes par bateau en cas d’accident, du contrôle par l’État du port et des règles et normes communes concernant les organismes habilités à effectuer l’inspection et la visite des navires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

The package deals with the monitoring of traffic at sea, investigations into accidents at sea, the liability of people carriers in case of accident at sea, port state control, common standards and regulations for the organisations involved in ship inspection and control.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

Les entreprises de transport maritime ont acquis une marge de manœuvre plus large, dont elles ont besoin pour s’assurer un bon retour sur investissements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

Shipping companies have acquired more entrepreneurial room, which they need in order to secure a good return on investments.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-17]

Le Parlement peut s’estimer particulièrement heureux que le Conseil ait accepté sa demande visant à ce que la définition de l’autoassistance couvre uniquement le personnel navigant des entreprises de transport maritime et non le personnel basé à terre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

In particular, Parliament can count itself very fortunate that the Council has accepted its demand that the definition of self-handling should cover only the deployment of the shipping companies’ own seamen and not of its land-based staff as well.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-17]

Le Conseil a accepté la définition de l'auto‑assistance demandée par le Parlement, à savoir que cette prestation ne sera autorisée que dans les cas où les entreprises de transport maritime utilisent leur personnel navigant et leurs propres équipements.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

The Council accepted Parliament’s definition of self-handling, which will only be allowed in cases where shipping companies deploy their own seamen and equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-03]

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Entreprise de transport maritime

Date index:2021-11-20 -

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