carte en route de niveau supérieur [ carte de niveau supérieur | carte de radionavigation en route de l'espace aérien supérieur | carte de radionavigation en route de l'espace supérieur | carte HE | carte HI | carte en route espace aérien supérieur ]

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Aides à la navigation aérienne | Circulation et trafic aériens | Pilotage et navigation aérienne

Air Navigation Aids | Air Traffic Control | Aircraft Piloting and Navigation

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appliquer le concept de gestion souple de l'espace aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

apply the FUA concept | ensure effective implementation of the FUA concept | apply the concept of Flexible Use of Airspace | implement the concept of flexible use of airspace

Aptitude

skill

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mises à jour des blocs du système d'espace aérien

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Airspace System Block Upgrades | ASBU | airspace system block upgrades | improvements to ATM system functionality

Savoir

knowledge

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Si nous restons les bras croisés, nous serons confrontés à un encombrement sérieux de notre espace aérien et ce sera le chaos.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

If we leave things as they are, we will be confronted with heavy congestion and chaos in our airspace.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-09]

Sans préjudice de la souveraineté des États membres sur l’espace aérien et des contraintes des États membres en matière d’ordre public, de sécurité publique et de défense, le gestionnaire de réseau, les États membres, les pays tiers, les usagers de l’espace aérien, les blocs d’espace aérien fonctionnels et les prestataires de services de navigation aérienne soit en tant qu’éléments de blocs d’espace aérien fonctionnels soit à titre individuel mettent au point, au moyen d’un processus décisionnel coopératif, le plan d’amélioration du r ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

Without prejudice to Member States’ sovereignty over the airspace and to the requirements of the Member States relating to public order, public security and defence matters, the Network Manager, Member States, third countries, airspace users, functional airspace blocks and air navigation service providers as part of functional airspace blocks or individually shall develop, using a cooperative decision-making process, the European Route Network Improvement Plan, while applying the airspace design principles set out in this Annex.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-06]

la conception des structures d’espace aérien, y compris l’espace aérien de route libre et les secteurs ATC, tient compte des structures d’espace aérien existantes ou proposées destinées à des activités qui nécessitent une réservation d’espace aérien ou un espace aérien réglementé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

the design of airspace structures including Free Route Airspace and ATC sectors shall take into account existing or proposed airspace structures designated for activities which require airspace reservation or restriction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-06]

À l'époque, le problème majeur de la gestion du trafic aérien était l'encombrement de l'espace aérien et les retards qui en découlaient: cette question a donc été, avec celle de la sécurité, au cœur du CUE I.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

At the time the greatest problem in air traffic management was congestion in the air and subsequent delays, hence this, together with safety, became the main focus of SES I.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-19]

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escompte que l'introduction d'un système de gestion du trafic aérien fondé sur des technologies modernes et novatrices dans le cadre de l'entreprise commune SESAR pourra contribuer à réduire la fragmentation de l'espace aérien européen et son encombrement prévisible et à augmenter fortement la capacité de l'espace aérien, ce qui sera bénéfique pour tous les utilisateurs de l'espace aérien, y compris l'aviation générale et d'affaires;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

Expects that the introduction of a system of Air Traffic Management with state-of-the-art and innovative technologies within the framework of the SESAR Joint Undertaking would contribute to fighting fragmentation of European airspace and its forecasted congestion and would significantly increase airspace capacity, which will benefit all airspace users, including general and business aviation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-02]

Jacques Barrot, vice-président de la Commission européenne chargé des transports, a déclaré: "Ces instruments juridiques établissent des règles claires pour permettre aux fournisseurs de services de gérer leur entreprise avec un niveau élevé de sécurité et d’efficacité, aux usagers civils et militaires de l’espace aérien d’utiliser au mieux un ciel encombré, et aux contrôleurs de la navigation aérienne de traiter plus de 27 000 vols par jour".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-11]

Vice-President Jacques Barrot, Commissioner in charge of Transport said: “These legal instruments establish clear rules for service providers to run their business to high safety and efficiency standards, for civil and military airspace users to make the best use of congested skies, and for the air traffic controllers who handle over 27,000 flights a day”.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-11]

«espace aérien réglementé», un volume défini d’espace aérien dans lequel peuvent avoir lieu des activités dangereuses pour le vol des aéronefs à des moments déterminés («zone dangereuse»); ou un espace aérien de dimensions définies, au-dessus des zones terrestres ou des eaux territoriales d’un État, dans lequel le vol des aéronefs est restreint conformément à certaines conditions particulières («zone restreinte»); ou un espace aérien de dimensions définies, au-dessus des zones terrestres ou des eaux territoriales d’un État, dans lequel le vol des aéronefs est interdit («zone interdite»);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-22]

‘airspace restriction’ means a defined volume of airspace within which, variously, activities dangerous to the flight of aircraft may be conducted at specified times (a ‘danger area’); or such airspace situated above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is restricted in accordance with certain specified conditions (a ‘restricted area’); or airspace situated above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is prohibited (a ‘prohibited area’);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-22]

Ces développements accompagnent le marché unique qui représente un grand intérêt pour le transport aérien en permettant la liberté de service en contrôlant les concentrations, en autorisant les ventes transfrontalières.Cependant, deux problèmes importants restent à résoudre, celui de la capacité de l'espace aérien et de la disponibilité des slots dans les aéroports encombrés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-03-31]

The changes go hand in hand with the single market and are a great step forward for air transport since they usher in the freedom to provide services (whilst, nevertheless, controlling mergers) and make cross-border sales. But this still leaves the two major problems of airspace capacity and slot availability at congested airports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-03-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-03-31]

Background Dès les années 1970, les compagnies aériennes et les directions d'aéroports se sont rendu compte de la nécessité de prévenir l'encombrement de l'espace aérien pour éviter les surcharges et les risques que cela comporte pour la sécurité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Background Since the 1970s, the airline industry and airport authorities have been aware of the need to anticipate congestion in order to avoid overload and its inherent safety risks.

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Il nous faut aussi rencontrer nos partenaires pour examiner si des entraves réglementaires ou autres peuvent être éliminées de sorte que l'industrie du tourisme puisse se développer librement; - enfin, mais certainement pas en dernier lieu, il convient d'examiner la question de l'encombrement de l'espace aérien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

What we need to do is sit down with our partners and discuss if there are any regulatory or other barriers that can be taken away so that the tourism industry can develop itself freely; - and last, but certainly not least, there is the question of congestion.

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Encombrement de l'espace aérien

Date index:2022-03-31 -

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