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En-tête de série - Contrôle des émissions

Translation of "En-tête de série - Contrôle des émissions " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
En-tête de série - Contrôle des émissions
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Header Series - Issue Control
Imprimés et formules | Titres de formulaires administratifs
Forms Design | Titles of Forms
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
À compter des dates visées à l’article 10, paragraphe 6, deuxième alinéa, du règlement (CE) no 715/2007, la masse de particules (MP) et le nombre de particules (P) sont déterminés conformément à la méthode d’essai pour le contrôle des émissions visée à la section 6 de l’annexe 4a du règlement no 83 de la CEE-ONU, complément 7 à la série 05 d’amendements, à l’aide du matériel d’essai décrit aux points 4.4 et 4.5 respectivement».
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
As from the dates set out in the second sentence of Article 10(6) of Regulation (EC) No 715/2007 the mass of particulate matter (PM) and the number of particles (P) shall be determined according the emission test procedure set out in Section 6 of Annex 4a to UN/ECE Regulation No 83, series of amendments 05, supplement 07, using the test equipment described in points 4.4 and 4.5 thereof, respectively’.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Il s'agirait de faire une surveillance active de la performance en cours d'utilisation de toute une série de véhicules canadiens dotés des systèmes actuels de contrôle des émissions et alimentés avec une essence enrichie de MMT sur une période suffisamment longue pour pouvoir tirer certaines conclusions.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Such a program should involve active monitoring of the in-use performance of a range of Canadian vehicles equipped with the current emission control systems and fuelled with MMT and lasting for a period that allows enough mileage to permit some conclusions to be made.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
À compter des dates visées à l’article 10, paragraphe 6, deuxième alinéa, du règlement (CE) no 715/2007, la masse de particules (MP) et le nombre de particules (P) sont déterminés conformément à la méthode d’essai pour le contrôle des émissions visée à la section 6 de l’annexe 4a du règlement no 83 de la CEE-ONU, complément 7 à la série 05 d’amendements, à l’aide du matériel d’essai décrit aux points 4.4 et 4.5 respectivement».
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-07]
As from the dates set out in the second sentence of Article 10(6) of Regulation (EC) No 715/2007 the mass of particulate matter (PM) and the number of particles (P) shall be determined according the emission test procedure set out in Section 6 of Annex 4a to UN/ECE Regulation No 83, series of amendments 05, supplement 07, using the test equipment described in points 4.4 and 4.5 thereof, respectively’.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-07]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-07]
Les messages relatifs aux émissions doivent utiliser le contrôle de redondance cyclique et l’en-tête à trois octets, mais pas la séparation interoctets ni le total de contrôle,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Emission related messages shall use the cyclic redundancy check and the three-byte header and not use inter byte separation or checksums’,
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
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Pour ce qui est de la réduction et du contrôle des émissions de gaz à effet de serre, la première série de mesures prendra fin en 2014 pour les automobiles et les camionnettes.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-07]
With regard to vehicle greenhouse gas reduction and emission controls, the first round will end in 2014 for automobiles and light trucks.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-07]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-07]
Le même ensemble de composants de contrôle des émissions doit être choisi pour chaque série d’essais.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
For each series of tests, the same package of emission control components shall be selected.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]
Les messages relatifs aux émissions doivent utiliser le contrôle de redondance cyclique et l'en-tête à trois octets, mais pas la séparation interoctets ni le total de contrôle
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]
Emission-related messages must use the cyclic redundancy check and the three-byte header and not use inter-byte separation or checksums.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]
Les messages relatifs aux émissions doivent utiliser le contrôle de redondance cyclique et l'en-tête à trois octets, mais pas la séparation interoctets ni le total de contrôle
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-10-02]
Emission-related messages must use the cyclic redundancy check and the three-byte header and not use inter-byte separation or checksums;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-10-02]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-10-02]
Un corpus considérable de législation de l'UE se concentre sur l'amélioration de la qualité technique des véhicules, dans une série de directives fixant des limites d'émissions applicables à différentes catégories de véhicules, des normes de qualité des carburants (à la suite des programmes Auto Oil I et II) [36], des limites d'émissions sonores [37] et des dispositions en matière de contrôle technique des véhicules [38].
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
A considerable body of EU legislation concentrates on improving the technical quality of vehicles, with a series of Directives setting emission limits for different categories of vehicles and standards for fuel quality (following the Auto oil programmes I and II) [36], noise emission limits [37] and roadworthiness testing [38].
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]
Les messages relatifs aux émissions utilisent le contrôle de redondance cyclique (CRC) et l'en-tête à trois octets, mais n'utilisent pas la séparation interoctets ni le total de contrôle.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-14]
Emission-related messages must use the cyclic redundancy check and the three byte header and not use inter-byte separation or checksums.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-14]


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