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Altitude cabine
Altitude pression cabine
Cabine pressurisée
Cabine à pression rétablie
Capsule de détection de pression
Clapet de décharge de pression cabine
Détection de pression cabine
Raccord de test pression cabine
Soupape antiretour de pression cabine
Soupape de décharge pression cabine
Soupape de régulation pression cabine
Soupape de sûreté pression cabine
Vanne de décharge pression cabine

Translation of "Détection de pression cabine " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
détection de pression cabine
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cabin pressure sensing
Cellule d'aéronefs | Aérotechnique et maintenance
Aircraft Airframe | Aeronautical Engineering and Maintenance
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
soupape de décharge pression cabine [ soupape de régulation pression cabine | vanne de décharge pression cabine ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cabin pressure outflow valve
Composants mécaniques
Mechanical Components
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
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altitude cabine [ altitude pression cabine ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cabin altitude [ cabin pressure altitude ]
Physique de l'atmosphère | Transport aérien
Atmospheric Physics | Air Transport
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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
altitude pression cabine
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
cabin pressure altitude
IATE - Air and space transport
IATE - Air and space transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
capsule de détection de pression
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
absolute pressure sensing capsule
IATE - Mechanical engineering
IATE - Mechanical engineering
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
raccord de test pression cabine
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cabin pressure test port
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)
Defence & warfare | Transport
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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
soupape de sûreté pression cabine
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cabin air pressure safety valve
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)
Defence & warfare | Transport
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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
soupape antiretour de pression cabine
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cabin pressure check valve
Aviation militaire (Défense des états) | Moyens de transport (Transports)
Defence & warfare | Transport
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
clapet de décharge de pression cabine
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cabin pressure relief outlet valve
aéronautique > aéronef
aéronautique > aéronef
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
cabine à pression rétablie | cabine pressurisée
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
pressurised cabin
IATE - Transport policy
IATE - Transport policy
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Des exigences supplémentaires concernant la résistance de la cabine, le contrôle de la pression des pneumatiques, les systèmes avancés de freinage d'urgence, la détection de déviation de la trajectoire, l'indicateur de changement de vitesse et le contrôle électronique de stabilité, fixées dans le règlement (CE) no 661/2009, ne sont pas mentionnées dans le tableau figurant à l'annexe I, mais devraient continuer de s'appliquer aux fins de la réception CE par type.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Additional requirements concerning cab strength, tyre-pressure monitoring, advanced emergency braking, lane departure warning, gear shift indicator and electronic stability control set out in Regulation (EC) No 661/2009 are not incorporated in the table in Annex I, but should still apply for the purposes of type-approval.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Des exigences supplémentaires concernant la résistance de la cabine, le contrôle de la pression des pneumatiques, les systèmes avancés de freinage d'urgence, la détection de déviation de la trajectoire, l'indicateur de changement de vitesse et le contrôle électronique de stabilité, fixées dans le règlement (CE) no 661/2009, ne sont pas mentionnées dans le tableau figurant à l'annexe I, mais devraient continuer de s'appliquer aux fins de la réception CE par type.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-02]
Additional requirements concerning cab strength, tyre-pressure monitoring, advanced emergency braking, lane departure warning, gear shift indicator and electronic stability control set out in Regulation (EC) No 661/2009 are not incorporated in the table in Annex I, but should still apply for the purposes of type-approval.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-02]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-02-02]
Avant l'inspection/le filtrage, les ordinateurs portables et les autres appareils électriques de grande taille doivent être retirés des bagages de cabine et inspectés séparément, sauf si les bagages de cabine sont soumis à une inspection/un filtrage au moyen d'un système de détection d'explosifs (EDS) satisfaisant au minimum à la norme C2».
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-05]
Before screening, portable computers and other large electrical items shall be removed from cabin baggage and shall be screened separately, unless the cabin baggage is to be screened with Explosive Detection Systems (EDS) equipment meeting standard C2 or higher’.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-02-05]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-02-05]
Ils concernaient l'utilisation de chambres de simulation des conditions de vol intégrant la détection de traces (pour le fret et le courrier), de détecteurs de métaux pour analyser les chaussures, d'équipements de nouvelle génération pour l'inspection/filtrage des bagages de cabine sans qu'il faille en extraire les ordinateurs portables, les appareils électriques lourds ou les liquides, ainsi que l'utilisation combinée de systèmes de détection de traces d'explosifs et de détecteurs de métaux portatifs pour l'inspection/filtrage des pa ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
These concerned the use of simulation trace detection chambers (cargo and mail), shoe analyser metal detectors, the use of new generation equipment for screening of cabin baggage without having to remove laptops, heavy electrical items and liquids as well as the combined use of hand held metal detectors and explosive trace detection for screening of passengers in specific cases.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
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Le pilote commandant de bord s’assure que, pendant l’exécution des tâches essentielles au fonctionnement sûr de l’aéronef en vol, lui-même et les membres de l’équipage de conduite utilisent de manière continue l’équipement d’oxygène de subsistance lorsque l’altitude-pression de la cabine dépasse 10 000 ft pendant plus de 30 minutes et chaque fois que l’altitude-pression de la cabine est supérieure à 13 000 ft.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
The pilot-in-command shall ensure that he/she and flight crew members engaged in performing duties essential to the safe operation of an aircraft in flight use supplemental oxygen continuously whenever the cabin altitude exceeds 10 000 ft for a period of more than 30 minutes and whenever the cabin altitude exceeds 13 000 ft.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
24) «système d'antiblocage des roues»: un système qui détecte le glissement des roues et module automatiquement la pression commandant la force de freinage au niveau d'une ou de plusieurs roues en vue de limiter le glissement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]
‘anti-lock brake system’ means a system that senses wheel slip and automatically modulates the pressure producing the braking forces at the wheel(s) to limit the degree of wheel slip.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]
Le déclenchement d'un détecteur d'incendie dans une cabine comprise dans le secteur de détection d'incendie doit déclencher un signal optique et acoustique dans le couloir donnant accès à cette cabine.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]
The activation of a fire detector in an individual cabin in this fire detection zone shall set off a visual and acoustic signal in the passageway outside that cabin.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]
Lorsque l’équipement ou les matériels concernent des paramètres critiques de transformation ou de conservation (par exemple température, pression, comptage des particules, niveaux de contamination microbienne), ils doivent être identifiés comme tels et faire l’objet d’une surveillance, d’alertes, d’alarmes et de mesures correctives appropriées, le cas échéant, pour détecter les dysfonctionnements et les défauts et garantir le maint ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-23]
Where equipment or materials affect critical processing or storage parameters (e.g. temperature, pressure, particle counts, microbial contamination levels), they must be identified and must be the subject of appropriate monitoring, alerts, alarms and corrective action, as required, to detect malfunctions and defects and to ensure that the critical parameters are maintained within acceptable limits at all times.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-10-23]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-10-23]
DNPH: dinitrophénylhydrazine; DIF: détection par ionisation de flamme; CG: chromatographie gazeuse; HC: hydrocarbures; HMP: hydroxy-méthyl-pipéridine; HPLC: chromatographie liquide à haute pression; MS: spectromètre de masse; HCNM: hydrocarbures non méthaniques; NPD: détecteur azote-phosphore; UV: ultraviolet; COV: composés organiques volatils.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
DNPH: Dinitrophenylhydrazine; FID: Flame Ionisation Detection; GC: Gas Chromatography; HC: hydrocarbons; HMP: Hydroxy-methyl-piperidine; HPLC: High Pressure Liquid Chromatography; MS: Mass Spectrometer; NMHC: Non-methane hydrocarbons; NPD: Nitrogen and Phosphorus Detector; UV: Ultra Violet; VOC: Volatile Organic Compounds.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
Les contrôles opérationnels sont effectués pour les périodes situées entre les programmes de contrôle de surveillance à une fréquence suffisante pour détecter les effets des pressions en question, mais au minimum une fois par an.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-10-22]
Operational monitoring shall be carried out for the periods between surveillance monitoring programmes at a frequency sufficient to detect the impacts of relevant pressures but at a minimum of once per annum.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-10-22]


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Détection de pression cabine

Date index:2021-07-19 -

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