conducteur de cheval de parade [ conductrice de cheval de parade | conducteur de cheval accompagnateur de parade | conductrice de cheval accompagnateur de parade | pilote de cheval de parade | pilote de cheval accompagnateur de parade | driver de cheval de parade | driver de cheval accompagnateur de ]

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pony driver [ pony rider | parade horse driver | parade horse rider ]

Courses hippiques et sports équestres

Horse Racing and Equestrian Sports

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commande d'affichage | driver d'affichage | pilote d'affichage

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display-driver

IATE - Electronics and electrical engineering

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IVV - International Association for Driver Education [ Association internationale pour l'enseignement de la conduite et l'éducation routière ]

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IVV - International Association for Driver Education [ DIA - Int - Driving Instructors Associations | International Association for Driving Instruction and Traffic Education ]

Organismes, unités administratives et comités

Organizations, Administrative Units and Committees

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camionneur | truck driver

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truck driver

sport > planche à neige

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

[23] Voir le document de travail des services «Trade as a driver for prosperity», section II.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[24] See Staff Working Paper "Trade as a driver for prosperity", Section II.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

[22] Document de travail des services intitulé «Trade as a driver for prosperity», section III. 1. Il est principalement question des droits institués sur les produits industriels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[23] Staff Working Paper "Trade as a driver for prosperity", Section III. 1, it refers mainly to tariffs on industrial products.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

[13] Document de travail des services intitulé «Trade as a driver of prosperity», chapitre III. 2 «Non-tariff regulatory barriers on goods».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[14] Staff Working Paper "Trade as a driver of prosperity", chapter III. 2 "Non-tariff regulatory barriers on goods".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

De nouvelles générations d'équipements de sécurité active et d'assistance au conducteur (« Advanced Driver-Assistance Systems », ou ADAS) devraient être disponibles prochainement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

New generations of active safety and driver-assistance equipment (Advanced Driver-Assistance Systems, or ADS) should be available shortly.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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(14) Pour l’application des paragraphes (16) à (25), la position de l’oeil du conducteur doit être représentée par les points de vision de gauche et de droite tels qu’ils sont définis dans la pratique recommandée J1050 de la SAE, intitulée Describing and Measuring the Driver’s Field of View (août 1994), et doit se trouver à n’importe quel endroit dans l’aire définie par l’« eyellipse » du 95 percentile conformément à la pratique recommandée J941 de la SAE, intitulée Motor Vehicle Drivers’ Eye Locations (juin 1997), compte tenu des adaptations suivantes :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(14) For the purposes of subsections (16) to (25), a driver’s eye position shall be represented by the left and right eye points as defined in SAE Recommended Practice J1050, Describing and Measuring the Driver’s Field of View (August 1994), and shall be at any place within the area defined by a 95th percentile eyellipse in accordance with SAE Recommended Practice J941, Motor Vehicle Drivers’ Eye Locations (June 1997), with the following adaptations:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La franchise de Halifax de Young Drivers of Canada a vu son chiffre d'affaires baisser de 21 p. 100 par rapport à 1990. À l'échelle nationale, Young Drivers of Canada a accusé une baisse de 15,12 p. 100 de son chiffre d'affaires en 1991.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The Halifax franchise of Young Drivers of Canada saw a drop in business of 21 per cent over 1990 figures; Young Drivers of Canada across the country saw a drop in business of 15.2 per cent in 1991.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

[38] Ceci a été calculé sur la base des prévisions existantes sur le développement du PIB, indiquant la croissance annuelle de 2,4%, voir « European Enegy and Transport, scenario on key drivers », Commission, 2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

[38] This is calculated on the basis of existing EU predictions on GDP development, indicating a yearly growth of 2,4%, see “European Energy and Transport, scenario on key drivers”, Commission, 2004.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-01]

In order to further back up the high level of rail safety the Commission will propose in 2003 a Directive on train drivers licences specifying the training requirements and abilities of train drivers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-13]

In order to further back up the high level of rail safety the Commission will propose in 2003 a Directive on train drivers' licences, specifying the training requirements and abilities of train drivers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-03-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-03-13]

L'honorable Marjory LeBreton: Honorables sénateurs, ce matin, ici, à Ottawa, MADD Canada, Mothers Against Drunk Drivers (ou le regroupement des mères contre la conduite en état d'ébriété) a publié une enquête importante qui, on peut l'espérer, va lancer le processus de prise de mesures immédiates pour s'attaquer à une tragédie nationale - la conduite en état d'ébriété.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-10-22]

Hon. Marjory LeBreton: Honourable senators, this morning, here in Ottawa, MADD Canada, Mothers Against Drunk Drivers, released an important survey which, it is hoped, will start the process for immediate action to deal with a national tragedy - drunk driving.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-10-22]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-10-22]

L'honorable Marjory LeBreton: Honorables sénateurs, j'apporte aujourd'hui mon soutien à un appel lancé par MADD Canada, Mothers Against Drunk Drivers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-04-21]

Hon. Marjory LeBreton: Honourable senators, I speak today in support of a call by MADD Canada, Mothers Against Drunk Drivers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-04-21]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-04-21]

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Driver

Date index:2023-12-02 -

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