dispositif de fixation de la pièce | dispositif de serrage de la pièce | dispositif porte-pièce | montage | montage de fixation | montage de vérification | montage d'usinage | porte-pièce | serrage de la pièce

dispositif de fixation de l'outil | dispositif porte-outil | porte-outil

tourelle d'objectifs [ tourelle à objectif | tourelle porte-objectifs ]

revolver porte-objectif

corps avant [ module porte-objectif ]

dispositif d'assistance à l’ouverture ou à la fermeture des portes

dispositif de fixation d'effecteur | dispositif de fixation du terminal | porte-outil

porte-tube pour objectif de projection cinématographique

L’intérêt soutenu que l’industrie porte à ces bandes en fait un objectif important pour la prochaine mise à jour de la décision n° 2006/771/CE[31] de la Commission relative à l’harmonisation du spectre radioélectrique en vue de l’utilisation de dispositifs à courte portée.

En conséquence de quoi, les dispositifs développés en mer Baltique ne sont pas du tout adaptés à la réalisation des objectifs de la dimension septentrionale. Les systèmes de transport et d’énergie, ainsi que les nouveaux ports de Saint-Pétersbourg, qui aggravent l’état de l’environnement et entraînent une hausse des prix des ressources naturelles dans la région du nord pour les consommateurs européens, en sont des exemples.

Notre objectif final est de sortir de cette séparation quasi artificielle entre d’une part, le port, et d’autre part, les installations portuaires qui le composent, et de mettre en place un dispositif de sûreté cohérent qui tienne compte au cas par cas, selon la transposition qu’en feront les États membres, de la géographie et de la topographie des différents ports, ainsi que des diverses zones qui les composent.

Cette proposition a comme objectifs : - de rendre obligatoires, à partir du 1er janvier 1998, les dispositions de la convention de Torremolinos de 1977 et de son protocole de 1993 pour les navires de pêche battant pavillon d'un Etat membre et ayant une longueur égale ou supérieure à 24 mètres, ainsi que pour les navires de pêche de pays tiers en exploitation dans les eaux intérieures ou les mers territoriales d'un Etat membre ou débarquant leurs prises dans un port d'un Etat membre; ce protocole traite notamment de la certification, de la construction et de l'équipement, de la stabilité, des machines et installations, de la prévention d ...[+++]e l'incendie, de la protection de l'équipage , des dispositifs de sauvetage, des procédures d'urgence, des radiocommunications et des appareils de navigation des navires de pêche; - d'étendre aux navires de pêche d'une longueur de 24 à 45 mètres construits après le 1er janvier 1998 les dispositions de la convention de Torremolinos qui ne s'appliquent qu'aux navires d'une longueur supérieure à 45 mètres; - de fixer quelques prescriptions supplémentaires, de portée générale ou régionale, en plus des dispositions du protocole de Torremolinos; - de décider de recourir à une procédure de comité pour arrêter des interprétations harmonisées, en ce qui concerne la Communauté, des 200 dispositions du protocole prévoyant que les parties contractantes ont un pouvoir discrétionnaire de décision.