Les pétroliers construits sur ce modèle sont dotés de doubles parois sur toute la longueur du tank de chargement qui laissent un espace vide de 4 ou 5 mètres de large entre chaque citerne de cargaison et le bordé extérieur du navire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Tankers built to this design have double sides along the entire cargo tank length providing a 4 to 5 metres wide void space which separates the cargo tanks from the outer side skin of the vessel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

Selon ces dispositions, le transport routier de divers liquides inflammables n'est autorisé que dans des citernes à double paroi et avec un espace entre les cuves.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-02]

According to the Swedish rules in question, transport by road of various inflammable liquids is only allowed in tankers with a double lining and a space between the tanks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-07-02]

2 . Nonobstant les dispositions de l'article 1er sous c ) du présent règlement , les éléments constitutifs du conteneur qui , pour des raisons pratiques , doivent comporter des espaces vides ( par exemple , entre les cloisons d'une paroi double ) , seront admis .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-09-14]

2. Notwithstanding the provisions of Article 1 (c) of these Regulations, constituent parts of the container which, for practical reasons, have to include empty spaces (for example, between the partitions of a double wall) shall be permitted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-09-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1978-09-14]

2. Nonobstant les dispositions de l'alinéa c) de l'article premier du présent Règlement, les éléments constitutifs du conteneur qui, pour des raisons pratiques, doivent comporter des espaces vides (par exemple, entre les cloisons d'une paroi double) seront admis.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

2. Notwithstanding the provisions of Article 1(c) of these Regulations, constituent parts of the container which, for practical reasons, have to include empty spaces (for example, between the partitions of a double wall) shall be permitted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-11-13]

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2. Nonobstant les dispositions de l'alinéa c) de l'article premier du présent Règlement, les éléments constitutifs du compartiment réservé au chargement qui, pour des raisons pratiques, doivent comporter des espaces vides (par exemple, entre les cloisons d'une paroi double), seront admis.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

2. Notwithstanding the provisions of Article 1(c) of these Regulations, constituent parts of the load compartment which, for practical reasons, have to include empty spaces (for example, between the partitions of a double wall) shall be permitted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-11-13]

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Cuve à double paroi avec isolation par le vide

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