mécanisme correcteur de répartition | mécanisme d’attribution correcteur | mécanisme d’équité correcteur | mécanisme de correction des inégalités

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corrective allocation mechanism | corrective mechanism | fairness mechanism

IATE - European Union law | Migration

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equalizer

électroacoustique > prise de son | électroacoustique > reproduction du son

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Suspension (Véhicules automobiles et bicyclettes)

Suspension Systems (Motor Vehicles and Bicycles)

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ingénieur en mécanique des fluides | ingénieur en mécanique des fluides/ingénieure en mécanique des fluides | ingénieure en mécanique des fluides

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fluid power engineering adviser | fluid power technology engineering adviser | fluid power assembly supervisor | fluid power engineer

Professions intellectuelles et scientifiques

Professionals

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fluide caloporteur | fluide calovecteur | fluide convecteur | fluide de transfert thermique

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heat transfer fluid | heat-carrying fluid

IATE - Soft energy

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refrigerant | refrigerant fluid

physique > thermodynamique et chaleur | génie climatique

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physique > thermodynamique et chaleur

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correcteur de visée [ correcteur de pointage | miroir de pointage ]

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aim corrector

Tir (Sports)

Shooting (Sports)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1.7. «assiette normale», la situation du véhicule lorsqu’il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l’axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulie ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

1.7. ‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a mass of 75 kg placed on the driver’s seat and with a mass of 75 kg placed on the front passenger’s seat, and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a de ...[+++]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

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«conditions normales de roulage»: la situation du véhicule lorsqu'il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée et les roues avant positionnées dans l'axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order, positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures and the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a 75 kg mass placed on the driver's seat and a 75 kg mass placed on the front passenger's seat and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a device for auto ...[+++]

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1.2. Par "conditions normales de roulage", il faut entendre la situation du véhicule lorsqu'il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l'axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75kg placée sur le siège du conducteur et une autre identique sur le siège du passager avant, et la suspension réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le const ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-25]

1.2". Normal ride attitude" is the vehicle attitude in running order, positioned on the ground with the tyres inflated to the recommended pressures and the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a 75 kg mass placed on the driver's seat and a 75 kg mass placed on the front passenger's seat and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a device for aut ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-25]

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2.3. L'"assiette normale" désigne la situation du véhicule lorsqu'il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l'axe du véhicule, les circuits remplis de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une autre identique sur le siège du passager avant, et la suspension réglée pour une conduite à 40 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulier pour les véhicules dotés d'une suspension activ ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

2.3". Normal ride attitude" is the vehicle attitude in running order positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a 75 kg mass placed on the driver's seat and with a 75 kg mass placed on the front passenger's seat, and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a device for ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-22]

e) le dessin ou modèle est reproduit sur fond neutre et n'est pas retouché à l'encre ou au fluide correcteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-16]

(e) the design shall be reproduced on a neutral background and shall not be retouched with ink or correcting fluid.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-16]

- du ou des constituants de l'excipient, quelle que soit leur nature et quelle que soit la quantité mise en oeuvre, y compris les colorants, conservateurs, stabilisants, épaississants, émulsifiants, antiagglutinants, correcteurs de goût, aromatisants, fluides pulseurs, etc.,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-09-27]

- the constituent(s) of the excipients, whatever their nature or the quantity used, including colouring agents, preservatives, stabilizers, thickeners, emulsifiers, anti-agglutinating agents, flavouring and aromatic substances, propellents, etc.,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-09-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-09-27]

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Correcteur fluide

Date index:2021-01-09 -

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