Il y a un deuxième type de routes qui, si vous l'étudiez de façon distincte, n'est pas vraiment rentable, mais il est logique de le maintenir si vous tenez compte de son apport aux autres liaisons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

There is a second type of route that, if you look at the route on its own, doesn't support itself, but when you look at what that route contributes to other routes, it makes sense to operate.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

1 ter. Le considérant 25 bis suivant est inséré: " (25 bis) Il convient d'avoir recours à la procédure consultative en liaison avec des actes d'exécution immédiatement applicables pour l'ouverture et la prorogation d'une enquête, pour l'adoption d'une décision de contrôler et d'évaluer la situation dans le pays bénéficiaire concerné pendant une période de six mois si la Commission considère que le retrait temporaire des préférences est justifié, et pour l'adoption de mesures provisoires, étant donné les effets de ces mesure ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

The following recital is added: " (25a) The advisory procedure in conjunction with immediately applicable implementing acts should be used for the initiation and the extension of an investigation, for adopting a decision to monitor and evaluate the situation in the beneficiary country for a period of six months if it considers that the temporary withdrawal of preferences is justified, and for the adoption of provisional measures given the effects of those measures and their sequential logic in relation to the adoption of definitive sa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-13]

8. souhaite veiller à ce que la Commission continue de recueillir des données détaillées sur l'ensemble des types d'infraction et à ce que la totalité de ces données soit librement consultable par le Parlement pour lui permettre ainsi de s'acquitter de sa mission et de contrôler dans quelle mesure la Commission exerce son rôle de gardienne des traités; fait observer que la collecte et la catégorisation de ces données doivent s'accorder avec les rapports annuels précédents pour faciliter l'évaluation ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

8. Wishes to ensure that the Commission continues to produce detailed data on all types of infringement, and that the entirety of this data is made freely available to Parliament to enable it to perform its role of scrutiny of the Commission’s discharge of its role as guardian of the Treaties; points out that the collation and categorisation of such data should be consistent with previous annual reports in order to assist Parliament in making meaningful assessments of the progress being made by the Commission, regardless of whether the infringement has been processed via the EU Pilot or the original infringement procedure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

8. Wishes to ensure that the Commission continues to produce detailed data on all types of infringement, and that the entirety of this data is made freely available to Parliament to enable it to perform its role of scrutiny of the Commission's discharge of its role as guardian of the Treaties; points out that the collation and categorisation of such data should be consistent with previous annual reports in order to assist Parliament in making meaningful assessments of the progress being made by the Commission, regardless of whether the infringement has been processed via the EU Pilot or the original infringement procedure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-24]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

8. Wishes to ensure that the Commission continues to produce detailed data on all types of infringement, and that the entirety of this data is made freely available to Parliament to enable it to perform its role of scrutiny of the Commission's discharge of its role as guardian of the Treaties; points out that the collation and categorisation of such data should be consistent with previous annual reports in order to assist Parliament in making meaningful assessments of the progress being made by the Commission, regardless of whether the infringement has been processed via the EU Pilot or the original infringement procedure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-24]

Mais, certainement, si des conditions sont imposées aux entreprises qui s'adonnent à tout type de travail de développement, il serait logique de s'attendre à ce qu'il y ait un contrôle pour veiller à ce qu'elles respectent ces engagements et les obligations légales.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

But certainly if there are conditions that are placed on companies doing any kind of development, you would expect that there would be monitoring to ensure that they are respecting those commitments and the legal obligations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-05-05]

L'absence de ce type de contrôle de la navigation met des vies en danger et constitue logiquement une menace pour l'environnement local.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-02]

The fact that this kind of shipping control does not exist puts lives in jeopardy and logically constitutes a threat to the local environment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-02]

Cela était indispensable dans la mesure où, grâce à cette opération, Lufthansa acquerra pour la première fois le contrôle d'une compagnie aérienne à bas prix, et où ce type de compagnie aérienne constitue une concurrence importante sur certaines liaisons».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-21]

This was essential because, with this transaction, Lufthansa will acquire control over a low cost airline for the first time, and low cost airlines provide important competition on some routes",

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-21]

La proposition de directive sur les tracteurs agricoles à l'examen se référant à la directive 97/68/CE, il s'ensuit logiquement que le carburant de référence, à utiliser pour le contrôle des émissions de gaz, coïncide avec celui mentionné dans l'annexe IV de ce texte, relatif aux engins mobiles non routiers. Il a en effet été conçu pour les besoins spécifiques de ce type de machines.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-11]

It follows logically from the draft directive's reference to Directive 97/68/EC that the reference fuel - to be used for gaseous emission tests - should be that specified in Annex IV of the directive on non-road mobile machinery. This fuel was specially developed for this type of machinery.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-04-11]

Des expérimentations de ce type sont d'ailleurs déjà en cours de définition (exemple du système RDS-TMC) ou de lancement (chaîne de liaison de données air-sol pour le contrôle aérien en Atlantique nord).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Experiments of this kind are in fact already being planned (e.g. the RDS-TMC system) or begun (the air-ground data link relay for flight control in the North Atlantic).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Contrôle de liaison logique de type 1

Date index:2021-05-13 -

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