Le principe du système européen de contrôle des trains (ETCS) n'est pas une nouveauté: il existe plus de 20 systèmes nationaux de contrôle automatique de la vitesse des trains.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

The concept of European Train Control System (ETCS) is not new: there are over 20 national systems for automatically controlling the speed of trains.

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l'installation d'un système de contrôle automatique de la vitesse des trains, interopérable et compatible avec le système ERTIMS, sur l'ensemble des nouveaux matériels ferroviaires roulants commandés à partir de 2011 et sur toutes les lignes nouvelles ou remises en état à partir de 2011; l'augmentation de la contribution financière de l'Union européenne à la mise en œuvre et à l'élargissement du plan de déploiement du système ERTMS,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

fitting an ERTMS-compatible and interoperable automatic train speed control system to all new railway rolling stock commissioned from 2011 onwards, and to all new and rehabilitated link lines starting in 2011; stepping up EU financial efforts for the implementation and extension of the ERTMS deployment plan;

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– l'installation d'un système de contrôle automatique de la vitesse des trains, interopérable et compatible avec le système ERTIMS, sur l'ensemble des nouveaux matériels ferroviaires roulants commandés à partir de 2011 et sur toutes les lignes nouvelles ou remises en état à partir de 2011; l'augmentation de la contribution financière de l'Union européenne à la mise en œuvre et à l'élargissement du plan de déploiement du système ERTMS,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

– fitting an ERTMS-compatible and interoperable automatic train speed control system to all new railway rolling stock commissioned from 2011 onwards, and to all new and rehabilitated link lines starting in 2011; stepping up EU financial efforts for the implementation and extension of the ERTMS deployment plan;

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L’utilisation d’un système de signalisation efficace avec contrôle automatique de la vitesse contribuera à améliorer la prévention des accidents mortels et le niveau de sécurité du transport ferroviaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

An effective signalling system with automatic speed control will help to avoid lethal accidents and will further improve the safety level of rail transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

Premièrement, l’ERTMS est reconnu comme le meilleur système existant aujourd’hui dans le monde pour indiquer aux conducteurs la vitesse permise et pour contrôler automatiquement cette vitesse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

First of all, ERTMS is recognised as the best system in the world today for indicating permissible speeds to drivers and for monitoring those speeds automatically.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

Les événements et les défaillances (panne de courant, non-fonctionnement de la carte, excès de vitesse, etc.) seront détectés et il y aura un contrôle automatique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

Events and faults (power interruption, non-functioning card, speed excess, etc.) will be detected and there will be self-testing.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-12]

Le système de régulation automatique de la vitesse repose sur la technique radar et associe un petit capteur radar à une unité de contrôle électronique qui est reliée au système de freinage du véhicule.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-12-22]

The ACC is based on radar technology and combines a small radar sensor with an electronic control unit which is linked to a vehicle's braking system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-12-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-12-22]

Les systèmes évitent des accidents par un avertissement de collision et un freinage automatique, préviennent des obstacles, détectent les diminutions d'attention du conducteur causées par la fatigue ou l'alcool, et combine des recommandations à distance sur la vitesse de conduite et un contrôle autonome du véhicule.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-20]

The systems prevent accidents by collision warning and automatic braking, warn about obstacles ahead, detect driver impairment such as fatigue or drunkenness and combine remote driving speed recommendations with autonomous vehicle control.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-10-20]

Les projets feront appel au moins à deux organismes de différents pays de la Communauté, et comporteront au moins un partenaire industriel. Les domaines concernant le programme DRIVE comportent des systèmes ayant pour objectifs : - la vitesse et le maintien des distances - la signalisation des risques - le contrôle de la capacité de réaction des conducteurs - la protection des usagers vulnérables (piétons, cyclistes,etc.) - l'enregistrement des données sur les accidents par la technologie des "boîtes noires" - la fourniture d'informat ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The areas that DRIVE will be addressing include systems for: - Speed and distance-keeping - Hazard warning - Monitoring the alertness of drivers - Protection of vulnerable road users (pedestrians, cyclists, etc) - Recording accident data through "Black box" technology - Providing information to drivers - Route guidance and planning - Vehicle location - Regulating traffic flow by intelligent signalling systems - Demand management, including automatic toll payment - Etc.

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Contrôle automatique de la vitesse de rotor

Date index:2023-07-06 -

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