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BIMCO
BIMCO-Conseil maritime baltique et international
Conférence baltique internationale routière
Conférence maritime internationale et baltique
International Baltic Road Conference
POAC
Session maritime de la CIT

Translation of "Conférence maritime internationale et baltique " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
conférence maritime internationale et baltique | BIMCO [Abbr.]
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Baltic and International Maritime Conference | BIMCO [Abbr.]
IATE - INTERNATIONAL ORGANISATIONS | TRANSPORT | Land transport
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BIMCO-Conseil maritime baltique et international [ Conférence maritime internationale et baltique ]
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BIMCO-Baltic and International Maritime Council [ Baltic and International Maritime Conference | Baltic and White Sea Conference ]
Organismes et comités internationaux
International Bodies and Committees
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International Baltic Road Conference [ Conférence baltique internationale routière ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
International Baltic Road Conference
Titres de conférences | Administration des routes
Conference Titles | Highway Administration
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Conférence internationale sur le génie maritime dans l'Arctique [ POAC | Sixième Conférence internationale sur le génie maritime dans l'Arctique ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions [ POAC | Sixth International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions ]
Réunions | Constructions navales
Meetings | Shipbuilding
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session maritime de la CIT | session maritime de la Conférence internationale du Travail
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Maritime Session of the International Labour Conference
IATE - Employment | Maritime and inland waterway transport | United Nations
IATE - Employment | Maritime and inland waterway transport | United Nations
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Conférence internationale de 1965 visant à faciliter les voyages et les transports maritimes
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International conference on facilitation of maritime travel and transport, 1965
IATE - Maritime and inland waterway transport
IATE - Maritime and inland waterway transport
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Cette question a également été abordée lors de la Conférence maritime internationale, qui a eu lieu le 24 septembre à Tallinn, dans mon pays.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]
This issue was also dealt with at the International Maritime Conference, which took place on 24 September in Tallinn in my home country.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]
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5. rappelle que la mer Baltique a été reconnue "zone maritime particulièrement sensible" par l'Organisation maritime internationale et qu'en raison des eaux relativement peu profondes et du faible taux de remplacement de l'eau de la mer Baltique, son écosystème est extrêmement sensible aux moindres perturbations et à la pollution, même faible; recommande dès lors d'accorder le plus grand soin à l'examen du projet de gazoduc Nord Stream;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
5. Recalls that the Baltic Sea has been identified as a 'particularly sensitive sea area' by the International Maritime Organisation and that, due to the relatively shallow waters and slow water replacement rate of the Baltic Sea, its ecosystems are extremely vulnerable to the smallest of disruptions and the slightest pollution; therefore recommends that the utmost care be taken when considering the Nord Stream gas pipeline project;
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14. constate l'accroissement du trafic maritime, dû principalement à l'importante croissance économique que connaît la Russie; considère que la sécurité maritime constitue l'un des problèmes les plus urgents de la région; propose une expansion progressive des systèmes communs d'information et de gestion du trafic maritime (VTMIS) afin de ne plus cantonner leur application au golfe de Finlande, mais de l'étendre à l'ensemble de la mer Baltique; souligne la nécessité d'un engagement commun visant à mettre rapidement en œuvre la class ...[+++]
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14. Recognises the increase in maritime traffic, mainly due to the strong economic growth of Russia; regards maritime safety as one of the most pressing concerns of the region; proposes the gradual expansion of the joint Vessel Traffic Management and Information Systems (VTMIS) to cover the whole of the Baltic Sea instead of just the Gulf of Finland; underlines the need for a common commitment to rapid implementation of the classification of the Baltic Sea by the International ...[+++]
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7. constate que la responsabilité de la pollution de la mer Baltique est imputable à la fois à la Fédération de Russie et aux États membres; souligne que la protection de l'environnement marin, notamment la réduction de son eutrophisation, est un des aspects les plus importants dont il doit être tenu compte lors de la mise en œuvre, dans la région, des programmes structurels et agricoles communautaires; constate avec satisfaction que la plus grande partie de la région de la mer Baltique a été déclarée "zone maritime particulièrement se ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-15]
7. Notes that the responsibility for the pollution of the Baltic Sea lies with both the Russian Federation and the Member States; stresses that protecting the marine environment with regard, in particular, to the reduction of eutrophication is one of the most important aspects to be considered in the implementation of the Union's agricultural and structural programmes in the region; notes with satisfaction that most of the Baltic Sea region has been granted the status of a Particularly Sensitive Sea Area (PSSA) by the International Maritime Organization (IMO); ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-15]
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6. constate que la responsabilité de la pollution de la mer Baltique est imputable à la fois à la Russie et aux États membres; souligne que la protection de l'environnement marin, notamment la réduction de son eutrophisation, est un des aspects les plus importants dont il doit être tenu compte lors de la mise en œuvre, dans la région, des programmes structurels et agricoles communautaires; constate avec satisfaction que la plus grande partie de la région de la mer Baltique a été déclarée "zone maritime particulièrement sensible" par l'Organisation ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-14]
6. Notes that the responsibility for the pollution of the Baltic Sea lies with both Russia and the Member States; stresses that protecting the marine environment with regard, in particular, to the reduction of eutrophication is one of the most important aspects to be considered in the implementation of the Union’s agricultural and structural programmes in the region; notes with satisfaction that most of the Baltic Sea region has been granted the status of a Particularly Sensitive Sea Area by the International Maritime Organization; prop ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-14]
2. À la suite des événements dramatiques du 11 septembre 2001, l'Assemblée de l'Organisation maritime internationale (l'Organisation) avait décidé à l'unanimité, à sa vingt-deuxième session, tenue en novembre 2001, d'élaborer de nouvelles mesures relatives à la sûreté des navires et des installations portuaires en vue de leur adoption par une conférence des Gouvernements contractants à la Convention ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]
2. Following the tragic events of 11th September 2001, the twenty-second session of the Assembly of the International Maritime Organisation ('the Organisation'), in November 2001, unanimously agreed to the development of new measures relating to the security of ships and of port facilities for adoption by a Conference of Contracting Governments to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (known as the Diplom ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]
Le règlement vise à fournir une base pour l'interprétation et la mise en œuvre harmonisées, ainsi que pour le contrôle communautaire des mesures spéciales pour renforcer la sûreté maritime adoptées par la conférence diplomatique de l'Organisation maritime internationale (OMI) (EN) en 2002, (modification de la convention internationale de 1974 relative à la sauvegarde de la vie en mer - convention SOLAS - et instauration du code international relatif à la sûreté des navires ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]
The regulation is intended to provide a basis for the harmonised interpretation and implementation and EU monitoring of the special measures to enhance maritime security adopted by the Diplomatic Conference of the International Maritime Organisation (IMO) in 2002, which amended the 1974 International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS Convention) and established the International Ship and Port Facility Security Code (I ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]
1) "instruments internationaux": les conventions, protocoles, résolutions, codes, recueils de règles, circulaires, normes et dispositions adoptés par une conférence internationale, l'Organisation maritime internationale (OMI), l'Organisation internationale du travail (OIT), ou les parties à un mémorandum d'entente, visés par des dispositions de la législation maritime communautaire en vigueur;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
1". international instruments" shall mean the conventions, protocols, resolutions, codes, compendia of rules, circulars, standards and provisions adopted by an international conference, the International Maritime Organisation (IMO), the International Labour Organisation (ILO) or the parties to a memorandum of understanding referred to in the provisions of the Community maritime legislation in force;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-11-04]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-11-04]
a) "convention FAL de l'OMI", la convention de l'Organisation maritime internationale visant à faciliter le trafic maritime international, adoptée le 9 avril 1965 par la Conférence internationale visant à faciliter les voyages et les transports maritimes;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]
(a) "IMO FAL Convention" means the International Maritime Organisation's Convention on Facilitation of International Maritime Traffic adopted by the International Conference on Facilitation of Maritime Travel and Transport on 9 April 1965;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-02-17]
(4) La convention de l'Organisation maritime internationale visant à faciliter le trafic maritime international (ci-après dénommée "convention FAL de l'OMI"), adoptée le 9 avril 1965 par la Conférence internationale visant à faciliter les voyages et les transports maritimes et telle que modifiée par la suite, comporte une série de modèles de formulaires normalisés destinés aux formalités déclaratives à remplir par les navires à l'entrée ou à la sortie d'un port.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]
(4) The International Maritime Organisation's Convention on Facilitation of International Maritime Traffic adopted by the International Conference on Facilitation of Maritime Travel and Transport on 9 April 1965, as subsequently amended (hereinafter "the IMO FAL Convention"), has provided a set of models for standardised facilitation forms for ships to fulfil certain reporting formalities when they arrive in or depart from a port.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-02-17]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-02-17]


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Conférence maritime internationale et baltique

Date index:2021-03-21 -

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