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Archives internationales de météorologie maritime
BIMM
Bande internationale de météorologie maritime
CMM
Commission de Météorologie Maritime
Commission de météorologie maritime
Commission des pêcheries maritimes du Pacifique
Commission des pêches maritimes du Pacifique
IMMA
Météorologie maritime
Météorologie océanique

Translation of "Commission de météorologie maritime " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Commission de météorologie maritime | CMM [Abbr.]

Commission for Marine Meteorology | CMM [Abbr.]
IATE - ENVIRONMENT | United Nations
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Commission de météorologie maritime | CMM [Abbr.]

Commission for Marine Meteorology | CMM [Abbr.]
IATE - INTERNATIONAL ORGANISATIONS | TRANSPORT | Land transport
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Commission de Météorologie Maritime | CMM [Abbr.]

Commission for Maritime Meteorology | CMM [Abbr.]
IATE - Natural and applied sciences
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Commission de météorologie maritime

Commission for Marine Meteorology
Organismes et comités internationaux | Météorologie | Transport par eau
International Bodies and Committees | Meteorology | Water Transport


météorologie maritime

principles of maritime meteorology | science of forecasting maritime weather | forecasting maritime weather | maritime meteorology
Savoir
knowledge


Commission des pêches maritimes du Pacifique [ Commission des pêcheries maritimes du Pacifique ]

Pacific Marine Fisheries Commission
Organismes, unités administratives et comités
Organizations, Administrative Units and Committees


météorologie océanique [ météorologie maritime ]

oceanic meteorology [ marine meteorology ]
Météorologie
Meteorology


météorologie maritime | météorologie océanique

maritime meteorology | marine meteorology | oceanic meteorology
science de l'atmosphère > météorologie
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archives internationales de météorologie maritime | IMMA

international maritime meteorological archive | IMMA
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bande internationale de météorologie maritime | BIMM

international maritime meteorological tape | IMMT
science de l'atmosphère > météorologie
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IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Ces systèmes comprennent: le système d’échange d’informations maritimes de l’Union, SafeSeaNet, fournissant des services maritimes intégrés[8] entre autres pour le suivi du trafic (connaissance de la situation) et pour veiller à la mise en œuvre de la législation européenne, hébergé par l’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) et géré par la DG Mobilité et transports de la Commission (MOVE) conjointement avec les États membres de l’UE/EEE au sein du groupe de pilotage de haut niveau[9]; le système commun de communication ...[+++]

These systems include: the Union maritime information and exchange system, SafeSeaNet, providing integrated maritime services[8] inter alia for traffic monitoring (situational awareness) and to ensure the implementation of EU legislation, hosted by the European Maritime Safety Agency (EMSA) and managed by the Commission’s Directorate-General for Mobility and Transport (MOVE) together with EU/EEA Member States in the High Level Steering Group[9]; the Common Emergency Communication and Information System (CECIS) facilitating communicat ...[+++]


La Commission veille en particulier à ce que le traitement fiscal favorable accordé aux compagnies maritimes n'ait pas de répercussions dans d'autres secteurs non liés au transport maritime, à ce qu'aucune discrimination ne soit opérée à l'égard des registres d'autres États membres de l'EEE, et à ce qu'aucune aide n'excède le plafond fixé dans ses orientations concernant les aides au transport maritime.

The Commission ensures in particular there are no spill-over of the favourable tax treatment of shipping companies into other sectors unrelated to maritime transport, that there are no discrimination of other EEA State registries, and that the aid does not exceed the ceiling set out in the Maritime Guidelines.


Afin d'éviter le risque de transfert de pavillon et de délocalisation de compagnies maritimes vers des pays à faible fiscalité n'appartenant pas à l'UE, les Orientations sur les aides d'État au transport maritime adoptées par la Commission en 2004 autorisent les États membres à prendre des mesures pour rendre l'environnement fiscal plus favorable aux compagnies maritimes.

To address the risk of flagging out and relocation of shipping companies to low-tax countries outside of the EU, the Commission's 2004 Guidelines on State aid to maritime transport allow Member States to adopt measures that improve the fiscal climate for shipping companies.


Il convient, dans cette perspective, de souligner l'importance de la prochaine initiative de la Commission, dite "e-maritime", en évitant les doublons et les superpositions de compétences avec les autorités des États membres ou régionales.

With this in view, emphasis should be placed on the importance of the Commission’s e-maritime initiative, whilst seeking to avoid overlapping and duplication of national and regional bodies' areas of competence.


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La planification de l’espace maritime contribuera, entre autres, à la réalisation des objectifs de la directive 2009/28/CE du Parlement européen et du Conseil , du règlement (CE) no 2371/2002 du Conseil , de la directive 2009/147/CE du Parlement européen et du Conseil , de la directive 92/43/CEE du Conseil , de la décision no 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil , de la directive 2000/60/CE du Parlement européen et du Conseil , de la directive 2008/56/CE, rappelant la communication de la Commission du 3 mai 2011 intitulée « ...[+++]

Maritime spatial planning will contribute, inter alia, to achieving the aims of Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council , Council Regulation (EC) No 2371/2002 , Directive 2009/147/EC of the European Parliament and of the Council , Council Directive 92/43/EEC , Decision No 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council , Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council , Directive 2008/56/EC, recalling the Commission communication of 3 May 2011 entitled ‘Our life insurance, our natural capital: an EU biodiversity strategy ...[+++]


À la suite de la demande formulée par le Conseil européen du 14 décembre 2007, qui a approuvé la politique maritime intégrée de l'Union européenne[1], la Commission a adopté, le 15 octobre 2009, un rapport sur l'état d'avancement de la politique maritime intégrée de l'UE[2]. Dans ce rapport, la Commission a résumé les principales réalisations de la politique maritime intégrée (PMI) et a tracé la voie pour la prochaine phase de sa mise en œuvre[3].

Following the invitation of the European Council of 14 December 2007 which endorsed the EU Integrated Maritime Policy[1], the Commission adopted on 15 October 2009 a Progress Report on the EU’s Integrated Maritime Policy.[2] In this Progress report, the Commission summed up the main achievements of the Integrated Maritime Policy (IMP) and charted the course for its next implementation phase.[3]


La présentation de la communication et du plan d'action de la Commission "Une politique maritime intégrée pour l'Union européenne", en octobre 2007, suite à la publication du Livre vert sur la politique maritime, en juin 2006, et au terme d'une phase de consultation d’un an, marque le point de départ de sa tentative visant à franchir une nouvelle étape en définissant des politiques et des mesures concrètes pour une politique maritime européenne future.

The presentation of the Commission communication and Action Plan 'An Integrated Maritime Policy for the European Union' in October 2007, following the tabling of the Green Paper on maritime policy in June 2006 and a one-year consultation period, marks the start of its attempt to embark on the next stage of determining practical policies and measures for a future common European maritime policy.


Avec le temps, l’approche globale et obligatoire des questions liées à la mer proposée dans la récente communication de la Commission «Une politique maritime intégrée pour l’Union européenne» débouchera sur une cohérence accrue entre les politiques de secteur liées aux océans et aux mers, ainsi que sur un usage plus cohérent des financements connexes.

Over time the holistic and overarching approach to sea-related affairs proposed in the recent communication of the Commission "An Integrated Maritime Policy for the European Union" will lead to more coherence between sectoral policies relating to oceans and seas and also to a more coherent use of related funding.


Avec le temps, l’approche globale et obligatoire des questions liées à la mer proposée dans la récente communication de la Commission «Une politique maritime intégrée pour l’Union européenne» débouchera sur une cohérence accrue entre les politiques de secteur liées aux océans et aux mers, ainsi que sur un usage plus cohérent des financements connexes.

Over time the holistic and overarching approach to sea-related affairs proposed in the recent communication of the Commission "An Integrated Maritime Policy for the European Union" will lead to more coherence between sectoral policies relating to oceans and seas and also to a more coherent use of related funding.


Dans le livre blanc sur la politique des transports, présenté récemment par la Commission, la navigation maritime est décrite comme un secteur sous-exploité en difficulté.

The recently published Commission White Paper on transport policy paints a picture of shipping as an underdeveloped sector in crisis and, on that basis, presents a scheme for developing the use of short sea shipping by designating sea routes to be given priority treatment by offering start-up funding under the Marco Polo programme and from the EU Structural Funds.




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Commission de météorologie maritime

Date index:2021-09-04 -

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