4.1.5. Si un véhicule est équipé d’une commande du sens de la marche (c’est-à-dire un dispositif de recul), l’état de cette commande doit être notifié au conducteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

4.1.5. If a vehicle is equipped with a drive direction control unit (i.e. reversing device) the state of this unit shall be identified to the rider.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

a) le remorqueur est doté d’un système de propulsion composé d’au moins deux moteurs indépendants quant à leurs systèmes de commandes et à leurs circuits de combustible, cette duplication permettant la continuité de la propulsion et de la gouverne en cas de défaillance d’un des moteurs;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(a) the tug has a propulsion system comprised of at least two independent engines with respect to their control and fuel systems and that duplication allows for continued propulsion and steering should one engine fail;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

a) le bâtiment est doté d’un système de propulsion composé d’au moins deux moteurs indépendants quant à leurs systèmes de commandes et à leurs circuits de combustible, cette duplication permettant la continuité de la propulsion et de la gouverne en cas de défaillance d’un des moteurs;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(a) the vessel has a propulsion system comprised of at least two independent engines with respect to their control and fuel systems and that duplication allows for continued propulsion and steering should one engine fail;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Directive 1999/96/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 décembre 1999 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant des moteurs à allumage par compression destinés à la propulsion des véhicules et les émissions de gaz polluants provenant des moteurs à allumage commandé fonctionnant au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié et destinés à la propulsion des véhicules, et modifiant la directive 88/77/CEE d ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-19]

EC Directive 1999/96/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Council Directive 88/77/EEC Official Journal L 044 , 16/02/2000

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-07-19]

1) «essence»: les huiles minérales volatiles convenant au fonctionnement des moteurs à combustion interne et à allumage commandé, utilisés pour la propulsion des véhicules et relevant des codes NC 2710 00 27, 2710 00 29, 2710 00 32, 2710 00 34 et 2710 00 36;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

1'. petrol` means any volatile mineral oil intended for the operation of internal combustion positive-ignition engines for the propulsion of vehicles and falling within CN codes 2710 00 27, 2710 00 29, 2710 00 32, 2710 00 34 and 2710 00 36;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]

9.05. Installations pour la manoeuvre du bateau et la commande des moteurs de propulsion 9.05.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

9.05. Installations for steering the vessel and operating the engines 9.05.1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

5.03.2. Si, pendant la marche du bateau, la commande du dispositif de propulsion n'est pas assurée depuis la timonerie, un transmetteur d'ordre doit permettre une liaison sûre entre la timonerie et la salle des machines et inversement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

5.03.2. Where the propelling mechanism is not controlled from the wheelhouse whilst the vessel is under way, a reliable two-way communication system must be provided between the wheelhouse and the engine room.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

considérant que la protection des populations contre la pollution atmosphérique croissante, notamment dans les villes, nécessite des mesures énergiques pour réduire les émissions de gaz polluants par les moteurs à allumage commandé destinés à la propulsion des véhicules et qu'une telle réduction des limites admissibles d'émissions est rendue possible par le progrès intervenu dans la construction de ces moteurs;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-05-27]

Whereas the protection of the public against increasing atmospheric pollution, particularly in towns, necessitates active measures for reducing the amount of gaseous pollutants emitted from positive-ignition engines designed to propel vehicles ; whereas such a reduction in the admissible level of emission is made possible by the progress which has been made in the construction of such engines;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1974-05-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1974-05-27]

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Commande du sens de propulsion

Date index:2023-10-27 -

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