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Comité des Routes interurbaines
Comité technique de la Circulation
Comité technique de la Circulation et de la Sécurité
Comité technique des Chaussées routières
Comité technique des Essais de Matériaux
Comité technique des Routes en Béton
Comité technique des Routes souples
Comité technique des Routes économiques
Comité technique du Dimensionnement des Chaussées

Translation of "Comité technique des Routes économiques " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Comité technique des Échanges technologiques et du Développement [ Comité technique des Routes économiques | Comité technique des Routes dans les Régions en Développement ]

Technical Committee on Technological Exchanges and Development [ Technical Committee on Low-Volume Roads | Technical Committee on Roads in Developing Regions ]
Organismes et comités internationaux
International Bodies and Committees


Comité technique des Routes interurbaines et du Transport Interurbain intégré [ Comité de la Route, du Transport et du Développement régional | Comité des Routes interurbaines | Comité technique de la Circulation et de la Sécurité | Comité technique de la Circulation ]

Technical Committee on Interurban Roads and Integrated Interurban Transport [ Committee on Roads, Transport and Regional Development | Committee on Interurban Roads | Technical Committee on Traffic and Safety | Technical Committee on Traffic ]
Organismes et comités internationaux
International Bodies and Committees


Comité technique des Chaussées routières [ Comité technique du Dimensionnement des Chaussées | Comité technique des Routes en Béton | Comité technique des Routes souples | Comité technique des Essais de Matériaux ]

Technical Committee on Road Pavements [ Technical Committee on Concrete Roads | Technical Committee on Flexible Roads | Technical Committee on Pavement Design | Technical Committee on Testing of Road Materials ]
Organismes et comités internationaux
International Bodies and Committees


Comité de la recherche scientifique et technique (CREST) / aspects économiques et financiers CIDST / CREST

Scientific and Technical Research Committee (CREST) / Economic and financial aspects STIDC / CREST
IATE - EUROPEAN UNION
IATE - EUROPEAN UNION


Comité pour l'adaptation au progrès technique de la législation relative à l'appareil de contrôle dans le domaine des transports par route

Committee for the adaptation to technical progress of the legislation on recording equipment in road transport
IATE - TRANSPORT | LAW | European construction
IATE - TRANSPORT | LAW | European construction


Comité pour l'adaptation au progrès technique de la législation relative à l'appareil de contrôle dans le domaine des transports par route (tachygraphe)

Committee for the adaptation to technical progress of the legislation on recording equipment in road transport (tachographs)
IATE - EU institutions and European civil service
IATE - EU institutions and European civil service
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
P. considérant que le comité d'analyse socio-économique est un comité scientifique dont la mission, aux termes de l'article 64, paragraphe 4, point b), du règlement REACH, est de procéder à une évaluation des facteurs socio-économiques et de la disponibilité et de la faisabilité technique des solutions de remplacement liés à l'utilisation ou aux utilisations de la substance, telles qu'elles sont décrites ...[+++]

P. whereas the SEAC is a scientific committee whose task, under Article 64(4)(b) of the REACH Regulation, is to assess socio-economic factors and the availability and technical feasibility of alternatives associated with use(s) of the substance as described in the application, and whereas its role is not to provide conclusions on the proportionality of an authorisation when the risk to society is not adequately controlled;


O. considérant que le comité d'analyse socio-économique est un comité scientifique dont la mission, aux termes de l'article 64, paragraphe 4, point b), du règlement REACH, est de procéder à une évaluation des facteurs socio-économiques et de la disponibilité et de la faisabilité technique des solutions de remplacement liés à l'utilisation ou aux utilisations de la substance, telles qu'elles sont décrites ...[+++]

O. whereas the SEAC is a scientific committee whose task, under Article 64(4)(b) of the REACH Regulation, is to assess socio-economic factors and the availability and technical feasibility of alternatives associated with use(s) of the substance as described in the application, and whereas its role is not to provide conclusions on the proportionality of an authorisation when the risk to society is not adequately controlled;


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52011DC0885 - EN - COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Feuille de route pour l'énergie à l'horizon 2050

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52011DC0885 - EN - COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS Energy Roadmap 2050


COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Feuille de route pour l'énergie à l'horizon 2050

COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS Energy Roadmap 2050


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COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Feuille de route pour l'énergie à l'horizon 2050 /* COM/2011/0885 final */

COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS Energy Roadmap 2050 /* COM/2011/0885 final */


COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Feuille de route vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l’horizon 2050

COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS A Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52011DC0112 - EN - COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU CONSEIL, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS Feuille de route vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l’horizon 2050

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52011DC0112 - EN - COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS A Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050


51. se réjouit de la fin de la transition en Somalie, qui constitue une occasion de renouveau; salue le travail réalisé par les signataires de la feuille de route, les Anciens traditionnels, l'Assemblée nationale constituante, le nouveau Parlement fédéral et le Comité technique de sélection, pour leur rôle dans l'achèvement de la période de transition en Somalie; se réjouit de l'engagement du président sortan ...[+++]

51. Welcomes the end of the transition in Somalia as an opportunity for renewal; salutes the work of the roadmap signatories, the traditional elders, the National Constituent Assembly, the new Federal Parliament and the Technical Selection Committee, for their roles in ending the transition period in Somalia; welcomes the commitment of the outgoing President to suppor ...[+++]


1. accueille favorablement la communication de la Commission de 2010, selon laquelle il serait techniquement possible et économiquement viable de porter l'objectif de réduction à 30 %, ce qui serait plus en phase avec l'objectif des pays développés consistant à réduire les émissions de gaz à effet de serre d'un taux se situant dans la partie supérieure d'une fourchette comprise entre 25 et 40 % d'ici 2020; relève que selon la communication de la Commission intitulée "Feuille de route ...[+++]

1. Welcomes the 2010 Commission Communication concluding that stepping up to a 30% target, which would be more consistent with the developed countries’ target of reducing greenhouse gas emissions at the high end of the 25-40% range for 2020, would be technically feasible and economically affordable; notes that according to the Commission Communication ‘A Roadmap for moving to a competitive low-carbon economy in 2050’, the EU could decrease its emissions internally by 25% or more by 2020 by fully implementing renewable energy and the ...[+++]


(92) Il est nécessaire d'assurer une coopération étroite entre l'Agence, d'une part, et les autorités compétentes travaillant dans les États membres, d'autre part, pour que les avis scientifiques du comité d'évaluation des risques, du comité d'analyse socio-économique et du comité des méthodes d'essais alternatives puissent s'appuyer sur les compétences scientifiques et techniques ...[+++]

(92) It is necessary to ensure close cooperation between the Agency and the competent authorities working within the Member States so that the scientific opinions of the Committee for Risk Assessment, the Committee for Socio-economic Analysis and the Committee for Alternative Test Methods are based on the broadest possible scientific and technical expertise appropriate which is available within the Community.




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Comité technique des Routes économiques

Date index:2021-12-18 -

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