Par conséquent, il convient d’éviter l’existence de systèmes de tarification divergents, afin de ne pas causer de distorsions de concurrence en matière de transports internationaux de marchandises sur le réseau routier transeuropéen ou sur certains tronçons dudit réseau, ainsi que sur tout autre tronçon de ces réseaux interconnectés ou d’autoroutes qui ne font pas partie du réseau routier transeuropéen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

Therefore, inconsistent charging schemes should be avoided in order not to distort competition in international goods transport on the trans-European road network or on certain sections of that network, and on any additional sections of those interlinked networks or motorways which are not part of the trans-European road network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-09-26]

Des témoins ont aussi expliqué au Comité que le tarif douanier du Canada s’appliquant aux conteneurs internationaux a eu une incidence négative sur le nombre de conteneurs vides mis à la disposition des producteurs canadiens.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Witnesses also told the Committee that Canada’s customs tariff on international container equipment had a negative impact on the number of empty containers available to domestic producers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

L’UE a confiance en ses jugements s’agissant de la fiabilité des actions entreprises par la Colombie et, en particulier, concernant la surveillance et les observations des organes de surveillance internationaux spécialisés, entre autres les comités de surveillance des Nations unies, qui disposent de l'expertise et de l'autorité des conventions adéquates.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

The EU relies in its judgements concerning the accuracy of Colombia's actions, on, in particular, the monitoring and observations of relevant international, specialised monitoring bodies, inter alia the UN monitoring committees, which have the expertise and authority over the relevant conventions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-03]

Cette mesure a été décriée au début. Mais elle bénéficie aujourd'hui d'une grande popularité", a-t-il déclaré lors du séminaire sur "La mise en œuvre de politiques de tarification routière nationales et urbaines", organisé par la Commission de la Cohésion Territoriale du Comité des régions (COTER) en partenariat avec l'"Autorité du grand Londres" (Greater London Authority).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

This measure had been unpopular initially, but was now seen in a much more positive light, he said during the seminar on Implementing urban and national road charging policies, organised by the CoR’s Commission for Territorial Cohesion Policy (COTER) in partnership with the Greater London Authority.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-03-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-03-18]

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De même, le Comité international de la Croix-Rouge, dont le mandat spécialisé est fondé sur les traités internationaux, est dans de nombreux contextes, notamment les situations de conflit, l'un des rares partenaires — parfois le seul — à disposer d'un accès permettant de fournir une protection et une aide humanitaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-23]

Similarly, the International Committee of the Red Cross has a specialised mandate based on international treaties and is in many contexts, particularly in conflict situations, one of the few — sometimes the only — partner with access in order to be able to provide protection and to deliver humanitarian assistance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-10-23]

De même, le Comité international de la Croix-Rouge, dont le mandat spécialisé est fondé sur les traités internationaux, est dans de nombreux contextes, notamment les situations de conflit, l'un des rares partenaires — parfois le seul — à disposer d'un accès permettant de fournir une protection et une aide humanitaire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-10-23]

Similarly, the International Committee of the Red Cross has a specialised mandate based on international treaties and is in many contexts, particularly in conflict situations, one of the few — sometimes the only — partner with access in order to be able to provide protection and to deliver humanitarian assistance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-10-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-10-23]

7. Sans préjudice du paragraphe 6 , les États membres peuvent imposer, dans des cas exceptionnels, des restrictions de la circulation élargissant les périodes fixées aux paragraphes 3 et 4 et applicables aux poids lourds, y compris les poids lourds effectuant des transports internationaux, à condition d"apporter la preuve que ces restrictions supplémentaires peuvent être justifiées par des motifs d"ordre écologique , social ou ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

7. Notwithstanding paragraph 6 Member States may in exceptional cases impose driving restrictions extending the time limits laid down in paragraphs 3 and 4 on heavy goods vehicles, including those undertaking international transport provided that they submit evidence indicating that such additional restrictions can be justified on environmental, road-safety or social grounds and after having received prior agreement from the Commission in accordance with the Committee procedure laid down in Article 9.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

«1) Les articles 3, sous f) et g), 5, 85, 86 et 90 du traité CE ne s'opposent pas à une réglementation d'un État membre qui prévoit que les tarifs des transports routiers de marchandises sont approuvés et rendus exécutoires par l'autorité publique, sur la base de propositions d'un comité central, composé majoritairement de représentants des opérateurs économiques intéressés, et qui étend les tarifs obligatoires applicables dans le domaine des cont ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

The Court ruled: '1. Articles 3(f) and (g), 5, 85, 86 and 90 of the Treaty do not preclude legislation of a Member State which provides for road-haulage tariffs to be approved and brought into force by the State on the basis of proposals of a central committee the majority of whose members are representatives of the economic agents concerned and which extends the mandatory tariffs applicable in the field of contracts for the carriage of goods by road to other types of ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-10-01]

Le groupe, qui a tenu sa première réunion à Bruxelles, se compose des membres suivants : M. Coleman Directeur général des transports (DG VII); Prof. Bayliss Professor of Business Economics, School of Management of Bath University, U.K.; M. Denkhaus Directeur d'une entreprise allemande de transports routiers internationaux; M. Ghigonis Gérant du GEIE des Associations de transporteurs internationaux de l'Europe du Sud (GATRIES); M. Meeus Directeur d'une entreprise néerlandaise de transports routiers internationaux; M ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Group that held its first session in Brussels is composed of the following members: Mr. Coleman Director-General of Transport (DG VII); Prof. Bayliss Professor of Business Economics, School of Management of Bath University, U.K.; Mr. Denkhaus Director of a German international road haulage undertaking; Mr. Ghigonis Gérant du G.E.I.E. des Associations de Transporteurs Internationaux de l'Europe du Sud (GATRIES); Mr. Meeus Director of a Dutch international road haulage undertaking; Mr. Molinas Comité de Liaison Européen des Com ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Liste des membres du comité : M. Coleman Directeur général des transports (DG VII) Prof. Bayliss Professeur de gestion de l'entreprise, Ecole de gestion de l'université de Bath, Royaume-Uni M. Denkhaus Directeur d'une entreprise allemande de transport routier international M. Ghigonis Gérant du GEIE des associations de transporteurs internationaux de l'Europe du Sud (GATRIES) M. Meeus Directeur d'une entreprise néerlandaise de tran ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

List of the personnalities members of the Group : Mr. Coleman Director-General of Transport (DG VII); Prof. Bayliss Professor of Business Economics, School of Management of Bath University, UK; Mr. Denkhaus Director of a German international road haulage undertaking; Mr. Ghigonis Gérant du G.E.I.E. des Associations de Transporteurs internationaux de l'Europe du Sud (GATRIES); Mr. Meeus Director of a Dutch international road haulage undertaking; Mr. Molinas Comité de Liaison Européen des Commissionaires et Auxiliaires de Transport ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Comité spécialisé des tarifs routiers internationaux

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