Syndicat des transports-communication [ STC | Fraternité des commis de chemins de fer et de lignes aériennes | Fraternité des commis de chemins de fer, de lignes aériennes et de navigation, manutentionnaires de fret, employés de messageries et de gares | Brotherhood of Railway and Steamship Clerks, Freig ]

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Transportation-Communications Union [ TCU | Brotherhood of Railway, Airline Clerks | Brotherhood of Railway, Airline and Steamship Clerks, Freight Handlers, Express and Station Employees | Brotherhood of Railway and Steamship Clerks, Freight Handlers, Express and Station Employees ]

Organismes et comités du secteur privé | Organisation syndicale | Transports

Private-Sector Bodies and Committees | Union Organization | Transportation

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ligne de chemin de fer | ligne ferroviaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

railroad line | railway line

IATE - Land transport

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

capacité d'une ligne de chemin de fer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

railway line capacity

IATE - TRANSPORT

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

ligne de chemin de fer directe

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direct rail line

chemin de fer > exploitation technique du chemin de fer

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

voie ferrée | ligne de chemin de fer | voie de chemin de fer

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

track | railroad track | railway line | railway track

chemin de fer > installation fixe ferroviaire

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

axe de voies de chemin de fer | ligne médiane

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tracks centre line

chemin de fer > installation fixe ferroviaire

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Je voudrais rappeler l’importance de toutes les liaisons entre les États membres de l’Union européenne, qu’il s’agisse de routes, de chemins de fer ou de lignes électriques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

I would like to reiterate the importance of all connecting links between the Member States of the European Union – whether they be roads, railways or power lines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-23]

Il convient d'autoriser les États membres à remplir les obligations d'identification et de certification de l'entité chargée de l'entretien par d'autres mesures dans le cas de véhicules immatriculés dans un pays tiers et entretenus conformément à la législation de ce pays, de véhicules utilisés sur des réseaux ou des lignes dont l'écartement des voies est différent de celui du réseau ferroviaire principal dans la Communauté et pour lesquels l'exigence d'identification d'une entité chargée de l'entretien est assurée par des accords internationaux conclus avec les pays tiers, et de véhicules utilisés par des ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Member States should be allowed to fulfil the obligations to identify the entity in charge of maintenance and to certify it through alternative measures in the case of vehicles registered in a third country and maintained according to the law of that country, vehicles which are used on networks or lines the track gauge of which is different from that of the main rail network within the Community and for which the requirement to identify an entity in charge of maintenance is ensured alternatively by international agreements with third countries and vehicles used b ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-15]

Communication de la Commission sur des lignes directrices interprétatives concernant le règlement (CE) n o 1370/2007 relatif aux services publics de transport de voyageurs par chemin de fer et par route (2014/C 92/01 ) (Journal officiel C 92 du 29.3.2014).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Communication from the Commission on interpretative guidelines concerning Regulation (EC) No 1370/2007 on public passenger transport services by rail and by road (2014/C 92/01)[Official Journal C 92 of 29.3.2014].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Nous ne savons pas si les coûteuses lignes de chemin de fer, comme la ligne Betuwe aux Pays-Bas, seront utilisées tant que les entreprises auront la liberté de transporter plus économiquement leurs marchandises par la route et que la capacité ferroviaire correspondante fera défaut dans les pays voisins.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

It is uncertain whether expensive goods railways, such as the Betuwelijn in the Netherlands, will actually be used as long as companies retain the freedom to transport their goods by road more cheaply and connecting railway capacity in neighbouring countries is lacking.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

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«Usager des passages à niveau»: toute personne empruntant un passage à niveau pour traverser la ligne de chemin de fer par tout moyen de transport ou à pied.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

‘level crossing user’ means any person using a level crossing to cross the railway line by any means of transport or by foot.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

«Interruptions importantes de la circulation»: la suspension des services ferroviaires sur une ligne de chemin de fer principale pendant six heures ou plus.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

‘extensive disruptions to traffic’ means that train services on a main railway line are suspended for six hours or more.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

2. Le remboursement s’effectue sur la base de l’itinéraire usuel le plus court et le plus économique, en chemin de fer première classe, ou par bateau au cas où il n'existe pas un chemin de fer, ou par avion si une connexion par chemin de fer ou bateau est inexistante, entre le lieu d’affectation et le lieu de recrutement ou le lieu d’origine.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-19]

2. The basis for calculating the reimbursement shall be the first-class rail fare on the shortest and most economical habitual route by rail or by ship if there is no rail connection or by plane if there is no rail or ship connection between the place of employment and the place of recruitment or origin.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-19]

Le système LS est installé sur toutes les grandes lignes des Chemins de fer tchèques (CD) et des Chemins de fer de la République slovaque (ZSR) et sur d'autres lignes aptes à des vitesses supérieures à 100 km/h.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

LS is installed on all main lines on the network of Czech Railways (CD) and Railways of the Slovak Republic (ZSR) and on other lines with a speed exceeding 100 km/h.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

Par exemple, dans les zones urbaines à forte densité de population, et pour les lignes de chemin de fer, une part importante des fonds publics est consacrée au rachat d'anciennes entreprises privées qui n'ont pas réussi à offrir des transports publics satisfaisants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-12]

Much community funding has gone into buying up old private companies that failed to offer adequate public transport, particularly in densely populated urban areas and for rail connections.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-12]

Plus encore, nous sommes pour la renationalisation immédiate de toutes les lignes et réseaux de chemins de fer privés en Europe et pour la renationalisation/municipalisation des transports urbains et de courte distance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

What is more, we are in favour of the immediate re-nationalisation of all the private railway lines and networks in Europe and in favour of the re-nationalisation/municipalisation of urban and local transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

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Chemin de fer de courtes lignes

Date index:2022-08-04 -

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