Ces mesures pallient les insuffisances des opérations de la poste aux lettres (sureffectif, manque d’automatisation, nombre trop élevé de centres de tri postal) par rapport à d’autres opérateurs postaux historiques européens qui ont déjà entrepris ces efforts de modernisation et assaini leur situation financière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-20]

Those measures address the inefficiencies of the letter operations (overstaffing, lacking automation, too high number of mail sorting centres) compared to other European postal incumbent who have already undertaken those modernisation efforts and have achieved a financially sound standing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-20]

L’amélioration de la rentabilité de RMG provient des mesures internes (par exemple, fermeture de centres de tri postal, rationalisation des processus internes et réduction importante des effectifs) qui renforcent la productivité de RMG dans un marché de la poste aux lettres en déclin.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-20]

The improvement in RMG’s profitability comes from the internal measures (for example closure of mail sorting centres, streamlining of internal processes and significant reduction of workforce) that increase RMG’s productivity in a declining letter market.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-20]

Plus de 880 millions d'euros injectés dans la poste britannique; la poste espagnole qui, sous la pression de la concurrence, vient de décréter qu'elle ne desservira plus les zones rurales par desserte postale directe; les Allemands, qui ont des difficultés à rendre le salaire minimum compatible avec le marché postal.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-29]

Over EUR 880 million have been invested in the postal service in the United Kingdom. In Spain it has just been announced that, because of the pressure of competition, rural areas will no longer receive a direct postal service. The Germans are having problems in bringing the minimum wage into line with the postal services market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-29]

Nous ne voulons pas prendre le risque que cette ouverture mal contrôlée détruise le service universel, ce qui serait encore plus désastreux pour l'usager surtout dans un pays comme la France, où de vastes zones rurales pourraient voir leur desserte postale se dégrader.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

We do not want to take the risk of a poorly controlled opening of the market destroying the universal service, which would spell further disaster for the user, especially in a country such as France, where extensive rural areas could see their postal service deteriorate.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-10]

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23. insiste sur la nécessité de tout mettre en œuvre afin de permettre aux femmes de pratiquer une activité sportive et physique en offrant un meilleur accès aux installations sportives, par des cours spécifiques, des horaires réservés, et en prévoyant des structures d'accueil pour les enfants et une bonne desserte des centres sportifs;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-04]

23. Emphasises that every possible effort must be made to enable women to practise sport and physical activity and to give them better access to sports facilities by providing special courses and timetables, childcare facilities and decent transport services for sports centres;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-04]

La Commission entend-elle ajouter à la liste des critères régissant l'attribution des créneaux horaires la possibilité pour les États membres de choisir et de protéger, dans certains aéroports centraux des États membres, des créneaux horaires en faveur de la desserte aérienne de centres régionaux éloignés lorsqu'il n'y a pas de moyen de transport de surface satisfaisant, sous réserve de l'existence d'un lien historique entre l'aéroport régional choisi et l'aéroport national désigné, et à la condition que l'aéroport régional se trouve à six heures au minimum, par transport de surface, de l'aéroport central et à une heure au minimum, par t ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

Will the Commission consider adding new criteria to slot allocation so that Member States may designate and protect slots at designated Member State hub airports for air services to and from remote regional centres where an adequate surface transport alternative is not available, subject to the existence of a previous link between the designated regional and the designated national airport and provided that the designated regional airport is at least six hours by surface transport from the designated hub and at least an hour by surfac ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]

Afin d’assurer des liaisons aériennes satisfaisantes vers les régions périphériques de l’Union européenne, la Commission serait-elle favorable à une modification de l’article 9, point a), du règlement (CEE) 95/93 du Conseil visant à permettre aux États membres de choisir et de protéger des créneaux dans des aéroports centraux spécifiques pour les dessertes aériennes à destination et au départ de centres régionaux éloignés pour un maximum de quatre aller-retour par jour, à condition qu’il n’existe pas de possibilités de transport au so ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

In order to secure adequate air links to peripheral regions of the European Union, would the Commission support an amendment to Article 9(1)(a) of the Council Regulation (EEC) 95/93 so as to allow Member States to designate and protect slots at specified hub airports for air services to and from remote regional centres, for up to four rotations per day, provided that adequate alternative surface transport is not available, that links previously existed between the designated airports, that there are specified surface transport distanc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]

- l'acheminement et le traitement de ces envois du point d'accès du réseau postal jusqu'au centre de distribution,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-14]

- the routing and handling of those items from the postal network access point to the distribution centre,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-14]

En effet, le service de courrier rapide de l'administration postale ne dessert d'une part que les chefs-lieux et les grandes villes espagnoles et ne transporte d'autre part que du courrier rapide vers un nombre limité de pays.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1989-12-19]

The express delivery service operated by the Spanish Post Office serves only the main towns and cities in Spain and provides express deliveries to only a limited number of countries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1989-12-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1989-12-19]

Il porte sur le cofinancement d'un large éventail de mesures correspondant à trois objectifs majeurs, à savoir : a) Attractivité de la zone (Amélioration des dessertes d'accès aux zones d'activité aménagées sur les friches; traitement paysager des axes principaux de ces dessertes; réhabilitation de sites urbains dégradés; amélioration de l'environnement naturel par la dépollution du bassin de Diesen.) b) Développement des entreprises (Soutien d'investissements matériels productiques; soutien aux activités de Conseil aux P.M.E.; actions de transfert d ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

It involves the part-financing of a broad range of measures with three major aims: a) Attractiveness of the area Improvement of the access roads to serviced business sites on former waste land; landscaping of the trunk routes of these service roads; rehabilitation of run-down urban areas; improvement of the natural environment by reducing pollution in the Diesen valley. b) Development of businesses Support for physical productive investment; support for advisory services to small businesses; partnership and technology transfer projects; increase in availability of industrial premises, in particular the new business centres in Forbach, Actipo ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Centre de desserte postale

Date index:2024-02-21 -

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