Climatiseurs, groupes refroidisseurs de liquide, pompes à chaleur, refroidisseurs industriels et déshumidificateurs avec compresseur entraîné par moteur électrique — Détermination du niveau de puissance acoustique — Partie 1: Climatiseurs, groups refroidisseurs de liquide, pompes à chaleur pour le chauffage et la réfrigération, déshumidificateurs et refroidisseurs industriels

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Air conditioners, liquid chilling packages, heat pumps, process chillers and dehumidifiers with electrically driven compressors — Determination of the sound power level — Part 1: Air conditioners, liquid chilling packages, heat pumps for space heating and cooling, dehumidifiers and process chillers

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Ces dernières années, la Commission a autorisé, en application des règles de l’UE sur les aides d’État, des projets similaires de RD pour la mise au point de nouvelles pièces de moteurs d’avion, notamment d'une pièce conçue par Volvo Aero pour le moteur GEnx (IP/09/956) et du carter du compresseur intermédiaire destiné au moteur Trent XWB (IP/11/212).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-19]

In the last few years, the Commission has authorised under EU State aid rules similar RD projects for the development of novel aero engine components, such as aid to Volvo Aero for GEnx aero engine component (IP/09/956) and for the development of the Intermediate Compressor Case for the Trent XWB engine (IP/11/212).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-19]

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La Commission européenne a autorisé, en application des règles de l'UE sur les aides d'État, le versement par la Suède d'une avance remboursable de 120 millions de couronnes suédoises (environ 12 millions €) à Volvo Aero Corporation pour la mise au point du carter du compresseur intermédiaire destiné au moteur Trent XWB.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-22]

The European Commission has authorised under EU State aid rules a repayable advance of 120 million Swedish crowns (approx. €12 million) that Sweden intends to grant to Volvo Aero Corporation for the development of the Intermediate Compressor Case (ICC) for the Trent XWB engine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-02-22]

Enfin, le carter du compresseur intermédiaire en titane envisagé par Volvo Aero offrira une solution alternative plus légère qu'une pièce coulée classique, contribuant éventuellement à réduire la consommation en carburant de l'avion et à atténuer l'impact sur l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-22]

Finally, the fabricated titanium ICC envisaged by Volvo Aero will offer a lower weight alternative to a conventional casted component, potentially contributing to reduced fuel consumption of the aircraft and a lesser impact on the environment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-02-22]

L'entreprise Volvo Aero est partenaire de partage des risques et des recettes au sein du programme de développement du moteur Trent XWB; elle est chargée de mettre au point le carter du compresseur intermédiaire du moteur Trent XWB de Rolls‑Royce qui équipera la famille des Airbus A350 XWB.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-22]

Volvo Aero is a risk and revenue sharing partner in the Trent XWB engine programme and is responsible for the development of the Intermediate Compressor Case (ICC) for the new Rolls Royce's Trent XWB engine that will equip the Airbus A350 XWB aircraft family.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-02-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-02-22]

«mode résistance de carter active», l’état dans lequel un dispositif chauffant est activé afin d’éviter la migration du fluide frigorigène vers le compresseur et de limiter la concentration en fluide frigorigène dans l’huile au démarrage du compresseur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

‘crankcase heater mode’ means the condition in which a heating device is activated to avoid the refrigerant migrating to the compressor so as to limit the refrigerant concentration in oil when the compressor is started.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-08-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-08-01]

«mode “résistance de carter active”», l'état dans lequel l'unité a activé un dispositif de chauffage afin d'éviter la migration du réfrigérant vers le compresseur et de limiter la concentration en réfrigérant dans l'huile au démarrage du compresseur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]

‘Crankcase heater operation mode’ means a condition where the unit has activated a heating device to avoid the refrigerant migrating to the compressor in order to limit the refrigerant concentration in oil at compressor start.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-05-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-05-03]

En outre, les deux entreprises se partageront le contrôle d'une entreprise commune pour la production de composants de compresseurs (les parties qui, dans les compresseurs, compriment effectivement l'air ("airends")).

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Additionally, the two companies will share control of a joint venture for the production of compressor components (so-called "airends", which actually compress air within compressors).

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Carter de compresseur en 2 parties

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