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BTS
Basse teneur en soufre
Carburant Diesel à faible teneur en soufre
Carburant diesel à faible teneur en soufre
Carburant diésel à faible teneur en soufre
Carburant à basse teneur en soufre
Carburant à faible teneur en soufre
Combustible à basse teneur en soufre
Combustible à faible teneur en soufre
DFTS
Diesel à faible teneur en soufre
Diésel à faible teneur en soufre
Faible teneur en soufre
OEDS

Translation of "Carburant diesel à faible teneur en soufre " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
carburant diesel à faible teneur en soufre | carburant diésel à faible teneur en soufre | diesel à faible teneur en soufre | DFTS | diésel à faible teneur en soufre
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
low-sulphur diesel fuel | low-sulfur diesel fuel | low-sulphur diesel | LSD | low-sulfur diesel
transport | développement durable
transport | développement durable
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
carburant diesel à faible teneur en soufre [ carburant diésel à faible teneur en soufre | diesel à faible teneur en soufre | diésel à faible teneur en soufre ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
low-sulphur diesel fuel [ low-sulphur diesel | low-sulfur diesel fuel | low-sulfur diesel ]
Produits blancs (Pétrole) | Transports
White Products (Petroleum) | Transportation
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
carburant Diesel à faible teneur en soufre
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
low-sulphur diesel fuel
IATE - Chemistry
IATE - Chemistry
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
diesel à faible teneur en soufre | diésel à faible teneur en soufre
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
ultra low sulphur diesel | ULSD
pétrochimie
pétrochimie
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
Combustible diesel à faible teneur en soufre pour véhicules automobiles
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Automotive Low Sulfur Diesel Fuel
Normes de l'Office des normes générales du Canada (ONGC)
Canadian General Standards Board (CGSB) Standards
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
carburant à basse teneur en soufre [ carburant à faible teneur en soufre ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
low-sulfur fuel [ low sulphur fuel ]
Produits blancs (Pétrole)
White Products (Petroleum)
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
combustible à basse teneur en soufre | combustible à faible teneur en soufre
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
low-sulphur fuel
protection de l'environnement
protection de l'environnement
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
basse teneur en soufre | faible teneur en soufre | BTS [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
low sulfur content | low sulphur content
IATE - Economic analysis | Chemistry
IATE - Economic analysis | Chemistry
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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
combustible à faible teneur en soufre
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
low-sulphur fuel
IATE - ENERGY | ENVIRONMENT | Chemistry
IATE - ENERGY | ENVIRONMENT | Chemistry
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Ordonnance du 15 octobre 2003 sur la taxe d'incitation sur l'essence et l'huile diesel d'une teneur en soufre supérieure à 0,001 % [ OEDS ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Ordinance of 15 October 2003 on the Incentive Tax on Petrol and Diesel with a Sulphur content of more than 0.001 per cent [ PDSO ]
Histoire et sources du droit (Droit) | Droit public (Droit)
Law, legislation & jurisprudence
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Il est donc essentiel que la Commission évalue les progrès et revoie en 2005 la date de commercialisation exclusive de carburant diesel à faible teneur en soufre, particulièrement en ce qui concerne les tracteurs agricoles et les véhicules routiers, car le remplacement de ces véhicules est bien plus lent et la quantité de carburant qu'ils consomment est assez faible.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-28]
It is therefore important for the Commission to assess the progress made. In 2005 it should also revise the date after which only low-sulphur diesel may be sold, especially where diesel agricultural tractors and road vehicles are concerned.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-28]
Les carburants sans soufre sont l’essence sans plomb et les carburants diesel d’une teneur en soufre inférieure ou égale à 10 mg/kg (ppm).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-11]
Zero sulphur or sulphur-free fuels are unleaded petrol and diesel fuels that contain equal to or less than 10 mg/kg (ppm) of sulphur.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-11]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-01-11]
(10) Il est nécessaire de veiller à ce que des quantités suffisantes d'essence et de carburants diesel d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg soient disponibles à partir du 1er janvier 2005, sur une base géographique judicieusement équilibrée, afin de permettre la libre circulation des véhicules neufs pour lesquels ces carburants sont nécessaires tout en garantissant que les réductions des émissions de CO2 des véhicules neufs soient supérieures aux suppléments d'émiss ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]
(10) It is necessary to ensure that sufficient quantities of petrol and diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg are available from 1 January 2005 on an appropriately balanced geographical basis in order to permit the free circulation of new vehicles requiring these fuels whilst ensuring that CO2 emissions reductions from new vehicles outweigh those additional emissions associated with the production of these fuels.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-03-02]
(17) Il convient de prévoir une révision de la directive 98/70/CE afin de tenir compte de la nouvelle législation communautaire en matière de qualité de l'air et des objectifs environnementaux associés, tels que la nécessité d'encourager des carburants de substitution, y compris les biocarburants, le développement de nouvelles technologies de réduction de la pollution et l'incidence des additifs métalliques et d'autres questions pertinentes sur leur performance, et de confirmer ou d'infirmer la date de passage complet aux carburants diesel d'une teneur en sou ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]
(17) Provision should be made for a review of the provisions in Directive 98/70/EC in order to take account of new Community air quality legislation and related environmental objectives, such as the need to encourage alternative fuels, including biofuels, the development of new pollution abatement technologies and the impact of metallic additives and other relevant issues on their performance and to confirm, or otherwise, the date for full introduction of diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg in order to ensure that ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-03-02]
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(11) Il convient que le passage complet à l'essence et aux carburants diesel d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg soit prévu pour le 1er janvier 2009 afin de laisser suffisamment de temps à l'industrie de fabrication des carburants pour réaliser les investissements nécessaires à l'adaptation de ses schémas de production.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]
(11) The complete penetration of petrol and diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg should be provided for from 1 January 2009 in order to allow the fuel manufacturing industry enough time to make the necessary investments to adapt its production plans.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-03-02]
Ces bénéfices compenseront les émissions accrues de CO2 associées à la production d'essence et de carburants diesel à moindre teneur en soufre.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]
These benefits will compensate for the increased emissions of CO2 associated with the production of lower sulphur petrol and diesel fuels.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-03-02]
En outre, en attendant le passage complet aux carburants d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg (ppm) en 2008, les États membres font rapport chaque année sur la disponibilité sur leur territoire, sur une base géographique équilibrée, de l'essence et des carburants diesel d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]
Furthermore, until the full introduction of fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) in 2008 , the Member States shall report annually on the availability on a balanced geographic basis of petrol and diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) within their territory.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-28]
Il est nécessaire de veiller à ce que des quantités suffisantes de toutes les qualités d'essence et de carburants diesel d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg (ppm) soient disponibles au plus tard à partir du 1er janvier 2005, sur une base géographique équilibrée, afin de permettre la libre circulation des véhicules neufs pour lesquels ces carburants sont nécessaires.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]
It is necessary to ensure that sufficient quantities of all grades of petrol and diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) are available at the latest from 1 January 2005 on a balanced geographic basis in order to permit the free circulation of new vehicles requiring these fuels.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-28]
En outre, en attendant le passage complet aux carburants d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg (ppm) en 2008, les États membres font rapport chaque année au sujet de la disponibilité sur leur territoire, sur une base géographique équilibrée, de l'essence et des carburants diesel d'une teneur en soufre inférieure à 10 mg/kg.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]
Furthermore, until the full introduction of fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) in 2008, the Member States shall report annualy on the availability on a balanced geographic basis of petrol and diesel fuels containing less than 10 mg/kg (ppm) of sulphur within their territory”.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]
Les engins mobiles non routiers seront soumis sous peu à de nouvelles exigences en matière d'émissions, qui imposeront également l'utilisation de carburants diesel d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg (ppm), c'est pourquoi il faut introduire progressivement des carburants à moindre teneur en soufre, et ce, tant pour les véhicules routiers que pour les engins mobiles non routiers.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]
Non-road mobile machinery will soon be subject to new emission requirements which will also require diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) therefore this requires the progressive switch to cleaner sulphur fuels for both on road vehicles and non road mobile machinery.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]


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Carburant diesel à faible teneur en soufre

Date index:2022-05-21 -

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