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Camion pour transports légers ou lourds
OTR 2

Translation of "Camion pour transports légers ou lourds " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
camion pour transports légers ou lourds
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
heavy or light duty truck
Sortes de véhicules automobiles et de bicyclettes | Transport routier
Types of Motor Vehicles and Bicycles | Road Transport
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Ordonnance du 6 mai 1981 sur la durée du travail et du repos des conducteurs professionnels de véhicules légers affectés au transport de personnes et de voitures de tourisme lourdes [ OTR 2 ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Ordinance of 6 May 1981 on Working Hours and Rest Periods for Professional Drivers of Light Passenger Transport Vehicles and Heavy Automobiles [ WHRPO 2 ]
Histoire et sources du droit (Droit) | Généralités (Transports) | Durée du travail - vacances des travailleurs (Travail)
Law, legislation & jurisprudence | Transport | Labour
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Émissions de CO provenant de la combustion de combustibles fossiles par l'ensemble des activités de transport assurées à l'aide de véhicules utilitaires légers, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal autorisé ne dépassant pas 3 900 kg, affectés principalement au transport de marchandises légères ou possédant des équipements spéciaux, comme la transmission à quatre roues motrices pour ...[+++] une utilisation tout-terrain (catégorie de sources 1A3bii du GIEC) et de véhicules lourds, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal autorisé supérieur à 3 900 kg, affectés principalement au transport de marchandises lourdes (catégorie de sources 1A3biii du GIEC, à l'exclusion des autobus).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]
CO emissions from the combustion of fossil fuel for all transport activity with light duty trucks (vehicles with a gross vehicle weight of 3 900 kg or less designated primarily for transportation of light-weight cargo or which are equipped with special features such as four-wheel drive for off-road operation — IPCC source category 1A3bii) and heavy duty trucks (any vehicle rated at more than 3 900 kg gross vehicle weight designated primarily for transp ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]
Émissions de CO provenant de la combustion de combustibles fossiles par l'ensemble des activités de transport assurées à l'aide de véhicules utilitaires légers, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal autorisé ne dépassant pas 3 900 kg, affectés principalement au transport de marchandises légères ou possédant des équipements spéciaux, comme la transmission à quatre roues motrices pour ...[+++] une utilisation tout-terrain (catégorie de sources 1A3bii du GIEC) et de véhicules lourds, c'est-à-dire de véhicules ayant un poids maximal autorisé supérieur à 3 900 kg, affectés principalement au transport de marchandises lourdes (catégorie de sources 1A3biii du GIEC, à l'exclusion des autobus).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]
CO emissions from the combustion of fossil fuel for all transport activity with light duty trucks (vehicles with a gross vehicle weight of 3 900 kg or less designated primarily for transportation of light-weight cargo or which are equipped with special features such as four-wheel drive for off-road operation — IPCC source category 1A3bii) and heavy duty trucks (any vehicle rated at more than 3 900 kg gross vehicle weight designated primarily for transp ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]
Dans le livre blanc sur le transport, la Commission évoque des travaux indépendants sur la possible introduction de camions plus longs et plus lourds.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-18]
In the Transport White Paper the Commission referred to independent studies on the possible use of longer and heavier trucks.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-18]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-18]
Nombre de tonnes-kilomètres transportées par route à l'aide de véhicules utilitaires légers et de véhicules lourds; une tonne-km correspond au transport par route d'une tonne sur une distance d'un kilomètre (source: statistiques des transports)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]
Number of tonne-kilometres transported in light and heavy duty trucks on road; one tonne-kilometre represents the transport of one tonne by road over one kilometre (source: transport statistics).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]
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10. invite la Commission à élaborer des orientations et des recommandations de mesures encourageant une approche coordonnée visant à renouveler le parc des véhicules utilitaires légers et lourds ainsi que les véhicules de transport public, tels que des programmes de mise à la ferraille ou d’autres mesures visant à stimuler le marché, qui ont des incidences positives et à court terme sur la demande de nouvelles ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]
10. Calls on the Commission to draw up guidelines and recommendations for measures encouraging a coordinated approach to fleet renewal in the case of light and heavy-duty vehicles and public transport vehicles, such as scrapping schemes and other market incentives, having positive and short-term effects on consumer demand for new cars, and calls on the Commission to monitor national measures already implemented in this context to avoid distortions on the internal market;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]
En Suisse, les péages routiers pour le transport de poids lourds a entraîné un transfert efficace des convois vers le chemin de fer et réduit le nombre de camions qui voyagent à vide.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]
In Switzerland the road toll on lorry transport has led to the effective transfer of consignments to the railways and reduced the number of trucks travelling empty.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-03]
En Suisse, les péages routiers pour le transport de poids lourds a entraîné un transfert efficace des convois vers le chemin de fer et réduit le nombre de camions qui voyagent à vide.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]
In Switzerland the road toll on lorry transport has led to the effective transfer of consignments to the railways and reduced the number of trucks travelling empty.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-03]
Transports routiers couvre le transport par camion, poids lourds, autobus et autocars.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-11]
Road transport covers transport by lorries, trucks, buses and coaches.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-11]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-01-11]
12. demande à la Commission européenne de viser à la stabilisation des émissions de CO dues au secteur des transports en 2010 et de procéder par conséquent à un examen critique de l'accord volontaire de la ACEA sur les émissions de CO des voitures et d'envisager, le cas échéant, un renforcement ultérieur de cet accord; la Commission devra également mettre en place des dispositions législatives visant à limiter les émissions de CO des véhicules utilitaires légers et lourds;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-02]
12. Calls on the Commission to aim for a stabilisation of COemissions from the transport sector in 20105, and, therefore, to make a critical review of the ACEA voluntary agreement on COemissions from cars and to cons ider, if need be, a further strengthening of the agreement; also calls on the Commission to introduce legislation to limit CO emissions from light-duty vehicles and heavy-duty vehicles;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-02]
L'adoption, à partir de 1970, de plusieurs directives relatives aux émissions des véhicules à moteur, qu'il s'agisse de véhicules légers (voitures, véhicules utilitaires légers) ou de véhicules lourds (camions, autobus), a eu pour effet de réduire progressivement les émissions de gaz et de particules ainsi que, dans une certaine mesure, le bruit des véhicules utilisés.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-10-05]
The adoption since 1970 of a number of Directives relating to emissions from motor vehicles, whether light vehicles (cars, light commercial vehicles) or heavy vehicles (lorries, buses) has had the effect of gradually reducing emissions of gases and particles as well as, to some extent, the noise from the vehicles used.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-10-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-10-05]


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Camion pour transports légers ou lourds

Date index:2024-01-04 -

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