Toutes les autres possibilités doivent être soigneusement examinées, notamment la planification de l’emploi du temps, et l’utilisation d’un avion-taxi ne doit être envisagée qu’en dernier recours.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-30]

A careful check of all options should be made, including agenda planning, so that the air taxi is only envisaged as a last option.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-01-30]

L’utilisation d’un avion-taxi doit être autorisée par le président et, en règle générale, doit être réservée à des circonstances exceptionnelles, lorsqu’une destination ne peut être atteinte au moyen de vols commerciaux ou lorsque l’emploi du temps du membre de la Commission ne s’accorde pas avec ces vols, ou encore pour des raisons de sécurité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-30]

The use of air taxis must be authorised by the President. As a general rule, the air taxi may be authorised only under exceptional circumstances, either when commercial flights are not available to reach a destination or when they cannot fit with the Member of the Commission's diary, or for security reasons.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2018-01-30]

Cela s'appliquerait par exemple lorsque, en raison du retard d'un bus mis à disposition par l'organisateur, le voyageur doit prendre un taxi afin d'être à l'heure pour prendre son avion.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

This would apply, for instance, when, due to the delay of a bus provided by the organiser, the traveller has to take a taxi to catch his flight on time.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-11-24]

La majorité des passagers au départ et à destination de l'aéroport de Zweibrücken étaient transportés par vols militaires, tandis que le reste utilisait des avions de société ou des taxis aériens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

The majority of the passengers flying from and to Zweibrücken Airport were transported by military flights, whilst the remainder used company-owned planes or taxi flights.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

2. Par dérogation au paragraphe 1, les services de taxi aérien, le service médical d’urgence et les opérations de transport aérien commercial monopilote effectués au moyen d’avions sont soumis aux dispositions de l’article 8, paragraphe 4, et de l’annexe III, sous-partie Q, du règlement (CEE) no 3922/91, ainsi qu’aux dérogations nationales correspondantes fondées sur des évaluations des risques en matière de sécurité effectuées par les autorités compétentes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

2. By way of derogation from paragraph 1, air taxi, emergency medical service and single pilot CAT operations by aeroplanes shall be subject to Article 8(4) of Regulation (EEC) No 3922/91 and Subpart Q of Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91 and to related national exemptions based on safety risk assessments carried out by the competent authorities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

“service de taxi aérien”, aux fins de l’établissement des limitations du temps de vol et du temps de service, une exploitation à des fins de transport aérien commercial non régulière et à la demande, effectuée au moyen d’un avion disposant d’une configuration opérationnelle maximale en sièges passagers (MOPSC) inférieure ou égale à 19».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

“air taxi operation” means, for the purpose of flight time and duty time limitations, a non-scheduled on demand commercial air transport operation with an aeroplane with a maximum operational passenger seating configuration (“MOPSC”) of 19 or less’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

N'oublions pas les autres utilisateurs de l'espace aérien tels que les avions taxis, les compagnies privées et les utilisateurs des avions des aéro-clubs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

Let us not disregard other air space users such as air-taxis, private companies and private users flying club aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

N'oublions pas les autres utilisateurs de l'espace aérien tels que les avions taxis, les compagnies privées et les utilisateurs des avions des aéro-clubs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

Let us not disregard other air space users such as air-taxis, private companies and private users flying club aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

Aussi bien dans l'avion (de Luxair) que dans le bus de liaison de l'aéroport de Porto ou dans les taxis et les trains portugais, la présence d'un chien-guide n'a pas posé le moindre problème. Par contre, le 4 octobre 2001, la compagnie d'autocars assurant la ligne entre Porto et Braga (qui est une ville universitaire importante) ainsi qu'entre Braga et Gerês (un importante station touristique) a catégoriquement refusé de laisser monter le chien dans la voiture.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

The guide dog was very well received on the aeroplane (Luxair), on the airport bus at Porto Airport, on the Portuguese railways and in taxis, but on 4 October 2001 the company operating the coach between Porto and Braga (a major university town) and from Braga to Gerês (an important tourist centre) refused to allow the guide dog to travel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]

- (DE) Monsieur le Président, j'étais présent hier à Strasbourg, à l'heure prévue, mais la semaine dernière, mon avion est arrivé à Bruxelles avec plusieurs heures de retard et j'ai dû attendre une heure et demie pour avoir un taxi avant d'être finalement victime de la grève des chemins de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-15]

– (DE) Mr President, I got to Strasbourg on time yesterday but last week my flight was delayed by several hours getting to Brussels, then I had to wait an hour and a half for a taxi, and to cap it all I fell victim to the train strike.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-15]

Others have searched : avion cargo avion de transport avion-cargo avion-taxi certificat d'avion-taxi chauffeur de taxi chauffeuse de taxi compagnie d'avions-taxis conducteur de taxi conducteur de taxi conductrice de taxi conductrice de taxi covoiturage taxi jitney taxi aérien taxi collectif taxi partagé taxibus Avion-taxi

www.wordscope.com (v4.0.br.77)

Avion-taxi

Date index:2021-05-04 -

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Translation of "Avion-taxi " (French → English) :

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)

Pour agences de traduction et traducteurs - For translation agencies & translators

Paris - Brussels - Montreal - Genève - Luxembourg - Madrid

Wordscope - Professional computer-assisted translation tools (CAT tools)