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Assurer la liaison avec les entreprises de transport
Entreprise de transport assurant un service public

Translation of "Assurer la liaison avec les entreprises de transport " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
assurer la liaison avec les entreprises de transport
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
conduct communication processes with transportation companies | make connections with transportation companies | develop networks with transportation companies | liaise with transportation companies
Aptitude
skill
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
les aménagements de prix de transport tendant à assurer l'équilibre financier des entreprises de transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
the making of rates on a basis calculated to secure for the transport undertakings concerned a properly balanced financial position
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
assurer l'équilibre financier des entreprises de transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
to secure for the transPort undertakings a properly balanced financial position
IATE - ECONOMICS | EUROPEAN UNION
IATE - ECONOMICS | EUROPEAN UNION
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
entreprise de transport assurant un service public
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
statutory transport undertaking
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
assurer la liaison entre le client et les différents services de transport
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
liaise between the customer and various transportation services | perform liaison activities with transport services on behalf of the client | liaise between the client and various transportation services | liaise with transportation companies on behalf of the customer
Aptitude
skill
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Le ministre des Transports confirme-t-il qu'en vertu du projet de loi C-77 toute compagnie de transport par autobus qui assure une liaison interprovinciale pourra concurrencer le transport en commun dans les villes du Québec, comme la STCUM à Montréal, et cela sur les circuits les plus payants?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
Does the Minister of Transport confirm that, under Bill C-77, any bus companies providing interprovincial service will be able to compete with the public transit companies in the cities of Quebec, such as the STCUM in Montreal, on the most profitable routes?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]
Il y a deux entreprises de transport à horaire fixe, réglementées, qui assurent la navette entre Charlottetown et Halifax, et une entreprise de transport réglementée qui assure la navette entre Halifax et Charlottetown. Elles utilisent, tous les jours, sept grandes fourgonnettes pour assurer le transport des passagers.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
There are two regulated scheduled service operators from Charlottetown to Halifax and one regulated service operator from Halifax to Charlottetown, utilizing a total of seven large vans on a daily basis.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
45. estime que, aux fins du commerce international et du transport des hydrocarbures dans la région, il est essentiel de développer les ports de l'Union européenne situés sur les rives de la mer Noire, y compris les terminaux pétroliers et gaziers et les dispositifs de transport intermodal; estime qu'il est nécessaire de moderniser les infrastructures de la région de la mer Noire et d'assurer les liaisons avec les couloirs de transport européens; engage la Commission et les États membres à a ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]
45. Considers that, for the purposes of international trade and the transport of hydrocarbons in the region, it is essential to develop the EU's Black Sea and maritime Danube ports, including oil and gas terminals and intermodal transport infrastructure; considers it necessary to modernise infrastructure in the Black Sea region and establish connections with European transport corridors; calls on the Commission and Member States to expedite the completion of priority trans-European transport projects along axes 7, 18, 21 and 22, as provided for in An ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]
23. estime qu'il est nécessaire de moderniser les infrastructures routières de la région de la mer Noire et d'assurer les liaisons avec les couloirs de transport européens; souligne la nécessité de mettre en œuvre le projet d'autoroute de la mer Noire lancé en 2006 par l'Organisation de coopération économique de la mer Noire (OCEMN), qui traverse tous les pays membres de l'OCEMN, et invite la Commission et les États membres riverains de la mer Noire à inclure ce projet parmi les projets prior ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]
23. Considers it necessary to modernise road infrastructures in the BSR and ensure connections with European transport corridors; stresses the need to implement the Black Sea Motorway Project launched by the Organisation of the Black Sea Economic Cooperation (BSEC) in 2006, which crosses all the BSEC countries, and calls on the Commission and Black Sea riparian states to include this among the TEN-T priority projects when the mid-term TEN-T policy review is carried out;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]
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L’enquête de la Commission a révélé que l’opération, telle qu’elle avait été initialement notifiée, aurait entraîné un monopole sur la liaison Londres-Philadelphie au départ de l’aéroport de Londres Heathrow du fait que US Airways et American Airlines, en leur qualité d'adhérents à l’entreprise commune transatlantique (British Airways étant la compagnie qui assure la liaison), sont les seuls transporteurs ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-04]
The Commission’s investigation found that the transaction, as initially notified, would have led to a monopoly on the London-Philadelphia route out of London Heathrow airport as US Airways and American Airlines through their membership in the Transatlantic Joint Business (de facto British Airways operates this route) are the only carriers offering non-stop flights on this route.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-08-04]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-08-04]
1. souligne que les aéroports régionaux ont une importance majeure dans le contexte du transport aérien et qu'ils contribuent de manière importante à la cohésion territoriale, économique et sociale, tant au sein des États membres qu'à travers l'Union, en assurant la connexion entre les régions; souligne que les obligations existantes en matière de service public devraient être maintenues et que toute obligation de ce type approuvée à l'avenir devrait être justifiée par la nécessité de garantir l'accessibilité et la continuité territo ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]
1. Stresses the importance of regional airports in the context of air transport and their important role in contributing to territorial, economic and social cohesion, both within the Member States and throughout the Union, by connecting regions; points out that existing public service obligations should be maintained, and that any such obligations agreed in the future should be justified by the need to guarantee the accessibility and territorial continuity of regions, such as the outermost regions, peripheral or island regions, and central areas not lyin ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-08]
Dans ce cas, les entreprises ferroviaires assurant des services nationaux ou internationaux de transport de voyageurs sont soumises au même prélèvement sur l'exploitation de ces liaisons qui relèvent de la compétence de cette autorité.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]
In that case, railway undertakings providing domestic or international rail passenger transport services shall be subject to the same levy on the operation of routes which fall within the jurisdiction of that authority.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]
L’intégration et le bon fonctionnement du système sont assurés grâce à des systèmes efficaces de gestion du trafic pour le transport routier (services de transport intelligent – ITS), ferroviaire (système européen de gestion du trafic ferroviaire – ERTMS), aérien (dans le contexte du ciel unique européen et en liaison avec l’entreprise commune SESAR pour l’innovation technologique) et fluvial (systèmes d’inform ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-26]
Integration and smooth operation of the system is ensured through efficient traffic management systems comprising systems for road (Intelligent Transport Services - ITS), rail (European Rail Traffic Management System - ERTMS), air (in the context of the Single European Sky policy and aligned with technology innovation through SESAR) and waterborne transport on inland waterways (River Information Systems - RIS) as well as the European positioning and navigation systems (GNSS/Galileo).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-26]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-26]
19. estime que le transport maritime et fluvial ne peut pas être considéré séparément des transports terrestre et aérien et que la liaison avec l'arrière-pays est d'une très grande importance pour le succès commercial d'un port, et qu'il est donc nécessaire d'établir une interconnexion entre les ports, les plateformes logistiques intérieures et les "ports secs"; cela étant, considère que la participation co-modale des ports est nécessaire dans le contexte des réseaux de transport transeuropéens (RTE-T) et des fut ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]
19. Considers that maritime and river transport cannot be considered in isolation from land and air transport and that links to a port’s hinterland are of great importance to its commercial success, and it is therefore necessary to establish interconnections between ports, inland logistics platforms and ‘dry ports’; with this in mind, also believes that the co-modal participation of ports is needed in relation to both the trans-European transport networks (TEN-Ts) and the future Community green corridors to ensure better exploitation ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]
À nos fins, ces règles ont tendance à garantir que ce sont des Canadiens qui assurent le service sur le réseau intérieur. Cela fait partie du plan visant à faire en sorte que les entreprises qui sont désignées par le ministre des Transports comme étant des transporteurs canadiens obligés d'assurer certaines liaisons et ayant des droit sur elles en vertu d'accords bilatéraux sont en fait vraiment canadiennes.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
For our purposes what this tends to do is guarantee that our domestic routes are flown by Canadians, and it's part of the schema for ensuring that companies benefiting from designations by the Minister of Transport as Canadian carriers for route obligations and route rights under our bilateral agreements are in fact truly Canadian.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]


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