person who uses a wheelchair [ person in a wheelchair | wheelchair user | person confined to a wheelchair | person who is wheelchair bound | person restricted to a wheelchair ]

Sociologie des personnes handicapées

Sociology of persons with a disability

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

fauteuil à dossier inclinable [ fauteuil roulant à dossier inclinable ]

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reclining wheelchair

Mobilier d'hôpital | Aides techniques pour personnes handicapées

Hospital Furniture | Technical Aids for Persons with Disabilities

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fauteuil roulant à pédale pour hémiplégique

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hemisteer chair

médecine > rééducation et réadaptation fonctionnelles

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fauteuil roulant à double rampe

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one-arm-drive wheelchair

médecine > rééducation et réadaptation fonctionnelles

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

18. Lorsqu’aucune partie n’a été marquée sur une route, qu’il n’y a aucun endroit désigné comme passage pour piétons et qu’aucun panneau de signalisation n’interdit de traverser la route, les piétons et les personnes utilisant un fauteuil roulant ou un autre appareil similaire traversant la route doivent accorder la priorité aux véhicules utilisant la route.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

18. Where no portion of a road has been marked and no area designated as a pedestrian crossing and no sign prohibits the crossing of the road, pedestrians and persons using a wheelchair or other similar device shall, when crossing that road, yield the right-of-way to vehicles using the road.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Entre 15 et 20 délinquants éprouvent des problèmes ambulatoires et doivent utiliser un fauteuil roulant, un déambulateur ou une canne.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

On any given day, there are between 15 and 20 offenders who experience major ambulatory issues and have to use a wheelchair, walker or cane.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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Dans de nombreux aéroports de l'UE, l'utilisation de fauteuils roulants n'est pas autorisée pour les personnes à mobilité réduite ou les enfants jusqu'à la porte d'embarquement, et ces fauteuils roulants ne sont parfois rendus à leurs utilisateurs que dans la zone de récupération des bagages.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

It is not permitted at many EU airports for wheelchairs for persons with reduced mobility or children's wheelchairs to be used up to the boarding gate, and these wheelchairs are sometimes only returned to their users in the baggage collection area.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

L'honorable Jim Munson : Honorables sénateurs, comme il s'agit d'une journée spéciale, je demande le consentement du Sénat pour faire ma déclaration assis. Je tiens ainsi à rendre hommage aux Canadiens qui utilisent un fauteuil roulant tous les jours.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-05-21]

Hon. Jim Munson: Honourable senators, given the special nature of this day, I would like to seek leave from the Senate to deliver my statement while seated, to honour Canadians who use wheelchairs each and every day.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-05-21]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2013-05-21]

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Le passager qui utilise un fauteuil roulant électrique doit en informer le transporteur au moins 48 heures à l'avance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-13]

A passenger using an electric wheelchair must notify the carrier at least 48 hours in advance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-06-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-06-13]

(iii) des véhicules possédant une masse de référence supérieure à 1 760 kg spécialement construits à des fins commerciales pour permettre l'utilisation de fauteuils roulants à l'intérieur du véhicule;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

(iii) vehicles with a reference mass exceeding 1760kg which are built specifically for commercial purposes to accommodate wheelchair use inside the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

des véhicules possédant une masse de référence supérieure à 1 760 kg utilisés spécifiquement pour un usage commercial et conçus pour permettre l'utilisation de fauteuils roulants à l'intérieur du véhicule;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

vehicles with a reference mass exceeding 1 760 kg which are built specifically for commercial purposes to accommodate wheelchair use inside the vehicle;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

vehicles with a reference mass exceeding 1 760 kg which are built specifically for commercial purposes to accommodate wheelchair use inside the vehicle;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-12]

(1 quater) "véhicules diesel assumant des tâches sociales spécifiques" signifie des véhicules de la catégorie M1, possédant une masse de référence supérieure à 2 000 kg et remplissant également les critères de la catégorie M1G, ainsi que des véhicules utilisés pour un usage commercial et conçus pour permettre l'utilisation de fauteuils roulants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

(1c) "diesel vehicles fulfilling specific social needs" means vehicles in category M1, with a reference mass exceeding 2 000 kg which also fulfil the requirements for M1G and also vehicles which are used for commercial purposes and built specifically to accommodate wheelchair use.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

Je fais une évaluation physique, une évaluation de leur capacité à utiliser un fauteuil roulant motorisé, si c'est ce qu'ils souhaitent. Puis, je fais une évaluation de la sécurité au foyer pour réduire les risques de chute.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

I do a physical assessment, I do a mobility assessment, I do a power mobility assessment if that's what they're looking for, and I do a home safety assessment to decrease falls.

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Aptitude à utiliser un fauteuil roulant

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