F. considérant que l'examen à mi-parcours de la stratégie Europe 2020, retardé en 2015, offre surtout l'occasion d'évaluer (et de connaître) la contribution de la politique de cohésion à la réalisation des objectifs stratégiques et d'améliorer les interactions et les liens existants entre les différentes politiques de l'Union et le budget de l'Union, afin qu'ils deviennent une force motrice efficace de la mise en œuvre de la stratégie; que ce stade est essentiel pour modeler la future politique de cohésion, en tant que politique d'i ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

F. whereas the mid-term review of the Europe 2020 strategy, though delayed in 2015, affords above all an opportunity to assess (and acknowledge) the contribution of cohesion policy to achieving the strategy’s targets and to improve existing interactions and links between various EU policies and with the EU budget, with a view to them acting as an effective driving force for the implementation of the strategy; whereas this stage is essential for shaping future cohesion policy, as an EU-wide investment policy, while prioritising the reduction of development disparities and re-accelerating the convergence process;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

F. considérant que l'examen à mi-parcours de la stratégie Europe 2020, retardé en 2015, offre surtout l'occasion d'évaluer (et de connaître) la contribution de la politique de cohésion à la réalisation des objectifs stratégiques et d'améliorer les interactions et les liens existants entre les différentes politiques de l'Union et le budget de l'Union, afin qu'ils deviennent une force motrice efficace de la mise en œuvre de la stratégie; que ce stade est essentiel pour modeler la future politique de cohésion, en tant que politique d'in ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

F. whereas the mid-term review of the Europe 2020 strategy, though delayed in 2015, affords above all an opportunity to assess (and acknowledge) the contribution of cohesion policy to achieving the strategy’s targets and to improve existing interactions and links between various EU policies and with the EU budget, with a view to them acting as an effective driving force for the implementation of the strategy; whereas this stage is essential for shaping future cohesion policy, as an EU-wide investment policy, while prioritising the reduction of development disparities and re-accelerating the convergence process;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

49 (1) Si, de l’avis du ministre, il semble possible que soit réalisé un aménagement de force motrice plus considérable ou plus étendu, dans le cours d’eau, à ou près de l’emplacement occupé par un concessionnaire, en remplacement de l’aménagement réalisé par ce concessionnaire, le ministre peut tenir une audition à cet égard.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

49 (1) Where, in the opinion of the Minister, it appears feasible to establish an enlarged or more comprehensive development of the water-power in any stream at or near the side occupied by a licensee that will supersede the existing development of the licensee, the Minister may hold a hearing thereon.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Nous avons déployé des efforts pour redonner à la région sa position clé et son statut de force motrice dans l'économie canadienne, et nous avons fait de nombreuses réalisations jusqu'à maintenant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

We have been working hard to position the region once again as the backbone and driving force of the Canadian economy, and we've accomplished a great deal so far.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-09]

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Les initiatives privées constituent la force motrice, raison pour laquelle il est nécessaire de mettre l’accent sur la responsabilisation des individus afin de leur permettre de réaliser pleinement leur potentiel, en particulier en réintroduisant les personnes déplacées dans le circuit économique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-17]

Private initiative is the driving force for that thus there is need to focus on the empowerment of individuals in order to enable them to realise their full potential, particularly bringing displaced people into the economy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-17]

13. demande un engagement plus responsable de la part des acteurs du marché des transports (par exemple, dans les partenariats public-privé) qui puisse faire office de "force motrice" dans la réalisation des objectifs en matière d'environnement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

13. Asks for more responsible involvement of the transport market actors (e.g. in the Public-Private Partnerships) that can be used as a driving force in the achievement of environmental targets;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

23. déclare que le chapitre de l'agriculture est certes au cœur de ces négociations, mais souligne qu'il doit constituer la force motrice et que les avancées obtenues dans ce domaine doivent être utilisées comme levier et atout dans les négociations pour réaliser des progrès également dans d'autres domaines, notamment au niveau du commerce des services et de l'amélioration de l'accès aux biens industriels pour tous les membres de l'OMC, grâce à une réd ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

23. States that agriculture is indeed the most important chapter within these negotiations, but points out that this must be the driving force and that progress in this field must be used as leverage and as a negotiating asset in order to make progress in other areas, particularly on trade in services and better access to industrial goods for all WTO members, by effectively reducing import duties and other trade barriers;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-10]

Si nous voulons prendre nos affaires en main, réaliser le type de changement qui doit intervenir, les Premières nations doivent être la force motrice.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

To be able to control our own institutions, to effect the kind of change that needs to take place, first nations have to be the driving force.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-22]

Transports Canada applique un programme de recherche et développement sur l'accessibilité des transports dont le mandat est le suivant: élaborer des lignes directrices et des normes propres à améliorer la sécurité et l'accessibilité du réseau de transport pour les personnes âgées et les personnes handicapées; développer et adapter les technologies et les systèmes afin de rendre le réseau de transport canadien accessible aux voyageurs âgés ou ayant une incapacité motrice, sensorielle ou cognitive, quel que soit le mode de transport; étudier les technologies émergentes et tirer parti des travaux de R-D ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-05-14]

Transport Canada has a transportation accessibility research and development program. Its mandate is as follows: to develop guidelines and standards that will increase the safety and accessibility of transportation systems for elderly and disabled persons; to develop and adapt technologies and systems with the aim of eliminating travel barriers in all modes for elderly persons and those with mobility, sensory or cognitive disabilities; to investigate emerging technologies and to take advantage of national and international research and developments related to transportation accessibility; and to disseminate the re ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-05-14]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-05-14]

Oui, l'idée motrice est opportune et c'est pourquoi le Bloc québécois demande aussi la réalisation de son application, à condition, bien entendu, de pouvoir faire toute la lumière dans ce fiasco.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Yes, the thrust of the program is good, and this is why the Bloc Quebecois is also asking that it be implemented provided of course that we get to the bottom of this fiasco.

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Apraxie des réalisations motrices

Date index:2022-11-14 -

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