franchir la ligne d'arrivée [ passer la ligne d'arrivée | franchir le fil d'arrivée | passer le fil d'arrivée | franchir l'arrivée | passer l'arrivée ]

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cross the finish line [ hit the finish line | finish the run | finish ]

Athlétisme | Sports (Généralités) | Phraséologie des langues de spécialité

Track and Field | Sports (General) | Special-Language Phraseology

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heure d’arrivée prévue | heure d'arrivée normale | heure d'arrivée théorique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

scheduled arrival time

IATE - TRANSPORT

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annonce de défectuosité (1) | annonce de dérangements (2) | avis de défectuosité (3) | message d'erreur (4)

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error message

Corps et services administratifs (Défense des états)

Defence & warfare

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Centrale nationale d'annonce des ratés | Centrale d'annonce des ratés [ CAR | CAR ]

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Unexploded Ordnance Reporting Centre [ UXORC ]

Offices - institutions de l'administration (Administration publique et privée) | Instituts - offices (Défense des états)

Public & private administration | Defence & warfare

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le 30 décembre 1988 et le 29 juin 1989, Marcel Prud’homme (Saint-Denis) s’est levé pour faire observer que, puisque la Chambre n’était convoquée que pour attendre l’arrivée du Gentilhomme huissier de la Verge noire qui convoquerait la Chambre au Sénat, la Chambre n’aurait pas dû faire la prière et le Président n’aurait pas dû occuper le fauteuil avant que le sergent d’armes n’annonce l’arrivée du Gentilhomme huissier (voir Débats, 30 décembre 1988, p. 851-852 et 29 juin 1989, p. 3803-3806.

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On December 30, 1988, and on June 29, 1989, Marcel Prud’homme (Saint-Denis) rose to suggest that as the House was being convened for the sole purpose of awaiting the arrival of the Usher of the Black Rod who would summon the House to the Senate, the House should not have proceeded with Prayers nor should the Speaker have taken the Chair prior to the announcement of the arrival of Black Rod by the Sergeant-at-Arms (see Debates, December 30, 1988, pp. 851-2, and June 29, 1989, pp. 3803-6.

http://www.parl.gc.ca/MarleauM (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Le 30 décembre 1988 et le 29 juin 1989, un député s’est levé pour faire observer que, puisque la Chambre n’était convoquée que pour attendre l’arrivée de l’huissier du Bâton noir qui convoquerait la Chambre au Sénat, la Chambre n’aurait pas dû faire la prière et le Président n’aurait pas dû occuper le fauteuil avant que le Sergent d’armes n’annonce l’arrivée de l’huissier du Sénat (Débats, 30 décembre 1988, p. 851-2; 29 juin 1989, p. 3803-6).

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

On December 30, 1988 and June 29, 1989, a Member rose to make the observation that, since the House was meeting solely in order to wait for the Usher of the Black Rod to request that the House go to the Senate, the House should not have held prayers and the Speaker should not have taken the Chair before the Sergeant-at-Arms announced that the Usher of the Black Rod was at the door (Debates, December 30, 1988, pp. 851-2; June 29, 1989, pp. 3803-6).

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) [HTML] [2014-09-01]

Je dois aussi remercier Susan Ashley, qui a, elle aussi, appuyé le projet de loi et proposé des idées, de même qu'Yvonne Harvey, du regroupement Canadian Parents of Murdered Children, pour le travail accompli dans le projet de loi à l'étude et pour en avoir annoncé l'arrivée aux Canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-29]

I also have to thank Susan Ashley, who also provided me with support and ideas for the bill, and Yvonne Harvey, from the Canadian Parents of Murdered Children, for their work on this bill as well, and ensuring that Canadians are aware that this was coming forward.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-29]

5. L’entité gestionnaire de la station indique l’endroit, à l’intérieur ou à l’extérieur de la station, où les personnes handicapées ou les personnes à mobilité réduite peuvent annoncer leur arrivée et demander une assistance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

5. The terminal managing body shall designate a point inside or outside the terminal at which disabled persons or persons with reduced mobility can announce their arrival and request assistance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

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Dans tous les cas, les entités gestionnaires de stations devraient indiquer les endroits où ces personnes peuvent annoncer leur arrivée et demander de l’assistance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

In any case, terminal managing bodies should designate points where such persons can notify their arrival and need for assistance.

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3. Les transporteurs et les exploitants de terminaux indiquent l’endroit, à l’intérieur ou à l’extérieur des terminaux portuaires, où les personnes handicapées ou les personnes à mobilité réduite peuvent annoncer leur arrivée et demander une assistance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

3. Carriers and terminal operators shall designate a point inside or outside port terminals at which disabled persons or persons with reduced mobility can announce their arrival and request assistance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-23]

Monsieur le Président, le ministre des Transports, celui-là même qui a annoncé l'arrivée de ce qu'il a appelé une nouvelle ère dans la reddition de comptes, n'accepte même pas de répondre à quelques questions simples à la Chambre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-27]

Mr. Speaker, the Minister of Transport, the man who proclaimed a so-called new era of accountability, will not even answer simple questions in the House.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-04-27]

sans préjudice des pouvoirs d’autres entités en ce qui concerne les zones situées en dehors de la gare, le gestionnaire des gares ou toute autre personne autorisée indique les endroits, à l’intérieur et à l’extérieur de la gare, où les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite peuvent annoncer leur arrivée à la gare et, au besoin, demander une assistance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

without prejudice to the powers of other entities regarding areas located outside the railway station premises, the station manager or any other authorised person shall designate points, within and outside the railway station, at which disabled persons and persons with reduced mobility can announce their arrival at the railway station and, if need be, request assistance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Dans cette communication, la Commission a annoncé le lancement de deux études approfondies sur les moyens de favoriser l'arrivée organisée de personnes ayant besoin de protection internationale dans l'UE, notamment en mettant en place des procédures d'entrée protégée et des programmes de réinstallation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-25]

In this Communication the Commission announced the launching of two studies further researching methods to increase orderly arrival of persons in need of international protection in the EU, namely by setting up Protected Entry Procedures and Resettlement Schemes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-03-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-03-25]

Problème 3: Insuffisance des patrouilles côtières Problème 4: Insuffisance des patrouilles côtières de longue portée Problème 5: Une Garde côtière sans mordant Problème 6: Aucun préavis annonçant l’arrivée d’un navire Problème 7: Savoir ce qui s’en vient Problème 8: Besoin d’un réseau internationale de communication de préavis de circulation maritime Problème 9: Navires dont l’arrivée n’a pas été annoncée Problème 10: Transpondeurs pour petits bateaux Problème 11: Conteneurs dangereux Problème 12: Manque d’agents frontaliers canadiens ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Problem 3: Inadequate Short-Range Coastal Patrols Problem 4: Inadequate Long-Range Coastal Patrols Problem 5: Canada’s Toothless Coast Guard Problem 6: No Notification Prior to Arrival Problem 7: Taking Incoming Vessels at Their Word Problem 8: Need Network for Maritime Warnings Problem 9: Unannounced Vessels Problem 10: Transponders for Smaller Vessels Problem 11: Dangerous Containers Problem 12: Lack of Border Officials Abroad Problem 13: Great Lakes Surveillance Problem 14: Surveillance of Coasts, Lakes and Rivers Problem 15: Training Delays

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Annonce de l'arrivée

Date index:2021-01-29 -

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