49. Les lignes utilisées pour l’amenage des charges seront protégées contre le frottement aux angles qu’elles contournent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

49. Lines used for hauling loads into place shall be protected from chafing where passing around corners.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

49. Les lignes utilisées pour l’amenage des charges seront protégées contre le frottement aux angles qu’elles contournent.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

49. Lines used for hauling loads into place shall be protected from chafing where passing around corners.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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il est ensuite perforé sur au moins une de ses parois latérales par tir d’une balle perforante d’un calibre égal ou supérieur à 7,62 mm. Le projectile doit frapper la paroi latérale sous un angle d’environ 45°.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

Completely penetrate at least one sidewall of the container by an armour piercing bullet or impactor with a diameter of 7,62 mm or greater. The projectile or impactor shall impact the sidewall at an approximate angle of 45°.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-04-25]

3. L'angle de bande (≤ 5°) n'a pas lieu d'être respecté pour les différentes parties du bateau après séparation au sens de l'article 22 bis.05, paragraphe 2, puisqu'il a été prescrit pour les conteneurs non sécurisés sur la base du coefficient de frottement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

3. The heeling angle (≤ 5°) does not have to be complied with for the parts of the vessel separated in accordance with Article 22a.05(2) since this angle — derived from the coefficient of friction — was specified for non-secured containers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]

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Souder en bout la plaque de fond (4.3.5.) à l'extrémité opposée du tube, en veillant à remplir complètement au moyen de métal d'apport sur toute la circonférence du tube l'angle droit formé par la plaque de fond et la paroi du tube.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

Butt weld the bottom plate (4.3.5) to the opposite end of the tube, completely filling the right angle between the bottom place and the wall of the tube with weld metal around the entire circumference of the tube.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-10-12]

9B008 Transducteurs spécialement conçus pour la mesure directe du frottement sur le revêtement des parois d'un écoulement d'essai ayant une température de stagnation supérieure à 833 K (560 °C).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

9B008 Transducers specially designed for the direct measurement of the wall skin friction of the test flow with a stagnation temperature exceeding 833 K (560 °C).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

Souder en bout la plaque de fond (4.3.5) à l'extrémité opposée du tube, en veillant à remplir complètement au moyen de métal d'apport sur toute la circonférence du tube l'angle droit formé par la plaque de fond et la paroi du tube.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

8.08.4. Les canalisations doivent être bien accessibles, convenablement fixées et protégées partout où elles risquent de subir des chocs ou des frottements, en particulier au passage de cloisons en acier ou de parois métalliques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

8.08.4. The pipes must be readily accessible, properly fixed and protected at every point where they might be subject to impact or fraction, particularly where they pass through steel bulkheads or metal partitions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

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Angle de frottement sur paroi

Date index:2022-02-02 -

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