(11) Le fabricant peut, au plus tard le 1 décembre précédant l’année pour laquelle il demande une exemption, demander au ministre de l’exempter de l’obligation de présenter le rapport aux termes du paragraphe (1) à l’égard des émissions présentes dans la fumée principale ou dans la fumée latérale dégagées par un produit du tabac désigné d’une marque qu’il spécifie, s’il lui fournit le contenu et les résultats d’une analyse statistique effectuée dans les conditions prévues au paragraphe (12), relativement au type d’émission en cause, démontrant à une ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(11) A manufacturer may, on or before December 1 of the year preceding the year for which the exemption is sought, apply to the Minister for an exemption from the requirement to submit a report under subsection (1) in respect of the emissions for mainstream or sidestream smoke of a brand of a designated tobacco product specified by the manufacturer, if the manufacturer provides to the Minister the content and results of a statistical analysis done under the conditions referred to in subsection (12), that demonstrates, within a 95% confidence limit and in relation to the type of emission exemption sought, the existence of a f ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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On peut aussi dire qu'on va analyser la tomate et ses composantes protéiques, génétiques et chimiques, et qu'on va arriver à déterminer que les composantes de la tomate transgénique sont, au meilleur de nos connaissances, substantiellement équivalentes à celles de la tomate non modifiée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Conversely, a tomato's protein, genetic and chemical components may be analysed and the determination made that to the best of our knowledge, the transgenic tomato is substantially equivalent to the non genetically modified tomato.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

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Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persi ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-15]

Plusieurs voies possibles pour la mise en œuvre de l'ACCIS devront être évaluées, fondée sur une analyse de ses composantes principales.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Several possible pathways towards achieving the CCCTB will be assessed, based on an evaluation of its key components.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

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Par exemple, la perte d'un troupeau de caribous, une composante principale du régime alimentaire des Premières nations dans le Nord québécois, constitue une menace pour la sécurité alimentaire des Premières nations, mais un problème mineur pour les non-Autochtones (1210) La perte d'aliments s'accompagne de pertes au niveau de l'autosuffisance, des occasions de poursuivre notre mode de vie traditionnel et de partager nos traditions avec la génération montante.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

For example, the loss of a caribou herd, a mainstay of first nations' diet in northern Quebec, constitutes a crisis in food security for the first nations, but may have little impact on a non-aboriginal Canadian (1210) Along with the loss of food comes the loss of self-sufficiency, loss of opportunity to pursue our traditional way of life and to share our traditions with the younger generation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-04-11]

La synthèse des résultats présentée au point 3.4 ci-dessus fournit, pour chacune des huit mesures prioritaires de sécurité routière recensées par des experts au travers de l'analyse multicritères, une estimation des principales composantes de leur rapport coût/efficacité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

The summary of results presented in 3.4 above sets out for each of the eight priority road safety measures, identified by road safety experts in the multi-criteria analysis, an assessment of the main components of their cost effectiveness.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

de poursuivre l'analyse des lacunes qui existent dans la protection des principales composantes des infrastructures de transports terrestres;

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to further analyse gaps in the protection of major components of land transport infrastructure;

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Analyse composante principale non linéaire

Date index:2023-09-05 -

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