Pouvez-vous croire qu'à St. John's Terre-Neuve, des navires de recherche océanographique du MPO sont restés amarrés au quai parce que la totalité du budget de carburant avait été épuisée?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Can you believe that in St. John's, Newfoundland there were DFO research vessels tied on because the fuel budget was spent?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le 16 décembre 2002, ce navire a été remorqué par le remorqueur commercial Ocean Foxtrot jusqu'au port de St John's, Terre-Neuve, où il a été amarré.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-02-05]

On December 16, 2002, it was safely secured in St John's, NFLD, after being towed in by a commercial tug, the Ocean Foxtrot.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-02-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-02-05]

L'île de Terre-Neuve, après l'arrivée des Européens, a été décrite comme un grand navire amarré au milieu de l'Atlantique pour servir les intérêts britanniques en matière de pêche.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

The Island of Newfoundland, after the arrival of the Europeans, was described as a great ship moored in the middle of the Atlantic to be used for British fishing interests.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-11-06]

D'aucuns pensent que Marine Atlantique appartient strictement à Terre-Neuve et au Labrador et que tous les emplois à Marine Atlantique, et je cite certains Terre-Neuviens, «doivent aller à Terre-Neuve et au Labrador, sauf ceux des deux personnes qui amarrent le traversier à North Sydney».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-06-12]

There is a view that Marine Atlantic is solely a Newfoundland and Labrador company and that all jobs in Marine Atlantic — and I quote some Newfoundlanders — " save two persons to tie up the ferry in North Sydney, belong to Newfoundland and Labrador" .

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-06-12]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-06-12]

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Hier, parmi la liste des horreurs révélées par le vérificateur général, nous apprenions que pour sauver 71 $ sur un contrat de réparation d'un bateau amarré en Nouvelle-Écosse, le gouvernement a déboursé 30 000 $ pour déplacer ce bateau à Terre-Neuve; 30 000 $ de gaspillage aux frais des contribuables pour sauver 71 $.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-11-26]

Yesterday, among the horror stories revealed by the auditor general, we learned that, in order to save $71 on a repair contract for a ship moored in Nova Scotia, the government spent $30,000 to move it to Newfoundland, $30,000 in taxpayers' money wasted to save $71.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-11-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-11-26]

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Amarre de terre

Date index:2021-04-26 -

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